Технически проблем е затруднил прехвърлянето на уреята от заседналия край

Технически проблем е затруднил прехвърлянето на уреята от заседналия край Камен бряг товарен транспортен съд „ Vera Su “, а една от баржите е аварирала. Днес се чака да бъде изработен опит за изтеглянето на плавателния съд.
Вълнението на морето е 3-4 бала , е пояснил изпълнителният шеф на „ Морска администрация “ кап. Живко Петров. Дали по обед ще може да стартира изтеглянето на кораба, ще зависи и от времето. Планира се това да се случи с два влекача . За момента корабът е укрепен в допълнение с две котви.

Според капитан Петров изпадналата в морето урея не е в съществени количества и не може да провокира огромно замърсяване.

„ Ситуацията е трагична от дни. Наблюдавахме закъснение, напряко безхаберие от пет дни “, разяснява пред БНР Димитър Франгов, член на УС на Българската федерация по подводни спортове. Снощи той е следил интервенцията по разтоварването на кораба онлайн във Facebook. 
Според него то се е случило „ безусловно безконтролно “, а торта се е разсипвала в морето, до момента в който стигне до баржата .

е измежду първите, гмурнали се в региона към заседналия транспортен съд, като е взел участие във вземането на проби за проучване на водата като форма на гражданска самодейност. Първият му оглед на кораба е бил на 25 септември.



„ Успях да установя, че се вижда по какъв начин се е блъснал корабът в предната част. Отпред не се виждат някакви трагични пробойни, само че все пак евентуално някъде корабът пропуща вода “, описа той в предаването „ Преди всички “.
При второто си гмуркане  след 25 септември Франгов е открил разлика в потъването на кораба - той натежава и се накланя към левия ръб, което значи, че пропуща вода.
„ Всеки изгубен час, всеки изгубен ден докара до това – корабът да легне на пясъка откъм гърба . “

„ Нашите проби ги водят компрометирани, не са положителни. Важното е, че формалните проби на Басейнова дирекция са тъкмо такива, каквито чакахме да бъдат “, добави Димитър Франгов.
Според него е неотложно влекачите да създадат опит да изтеглят кораба, въпреки и просрочен .Франгов оспори потенциала за деяние в сходни бедствени обстановки.

„ Би трябвало да има някакъв протокол за деяние . Този протокол дали го знаем дали го следваме и дали е обновен, е обособен въпрос. “
Още елементи може да чуете в звуковия файл.