София удвоява обхвата на синята зона за паркиране
Столична община се готви да разшири обсега на синята и зелената зона за платено паркиране в София, като замисълът е огромни елементи от зелената зона да преминат към синята. Планира се и увеличение на нейното времетраене – вместо от 19.30 ч. от есента тя към този момент ще продължава до 20 ч. Това стана ясно при представянето на плана за промени в отрасловата разпоредба, показани от общинския консултант Зафир Зарков от ГЕРБ.
Към синята зона ще бъдат приобщени пространството сред бул. „ Дондуков “ и „ Сливница “ и бул. „ Данаил Николаев “, между „ Тодор Александров “ и „ Сливница “, сред бул „ Христо Ботев “ и „ Скобелев “ и „ Опълченска “, както и всички улици от централната градска част до бул. „ Евлоги и Христо Георгиеви “, както и сред бул. „ Пенко Славейков “ и бул. „ Скобелев “. След разширението местата за платено паркиране в синя зона в София ще се усилят от от 5000 на 13 000. Изброените улици и булеварди влизат в обсега на регионите “Оборище ”, “Възраждане ” и “Средец ”. Жителите на тези региони, които към този момент са платири годишни винетни стикери за паркиране в зелена зона, няма да бъдат карани да доплащат за включване на техните зони в синята, стана ясно още при представянето на плана. Предстои той да бъде качен за разискване на уеб страницата на Столична община, като в идващия 1 месец жители и неправителствени организации ще могат да вършат оферти и мнения по него. Обсъждането и гласуването на отчета се чака да се случи на сесия на Столичния общински съвет през септември.
След разширението на местата за паркиране в синята зона тези в зелената зона ще намалеят с над 7000, макар че към нея се планува да се включи още един квартал на столицата - ж.к. „ Зона Б-19 “, където ще се разкрият нови 550 места за платено паркиране.
Управляващите в София оферират още да се отстрани безплатният " Служебен абонамент " за държавни и общински структури. Освен това концепцията е паркирането в режим " Служебен абонамент " в центъра да се ограничи до 5 места на административен адрес. Изчисленията са, че това ще докара до прибавянето на 430 места към платените зони за паркиране. Предлага се и служебният абонамент да бъде продължен от 19,30 до 22,30 ч. и уголемен с деяние в събота и неделя.
Към синята зона ще бъдат приобщени пространството сред бул. „ Дондуков “ и „ Сливница “ и бул. „ Данаил Николаев “, между „ Тодор Александров “ и „ Сливница “, сред бул „ Христо Ботев “ и „ Скобелев “ и „ Опълченска “, както и всички улици от централната градска част до бул. „ Евлоги и Христо Георгиеви “, както и сред бул. „ Пенко Славейков “ и бул. „ Скобелев “. След разширението местата за платено паркиране в синя зона в София ще се усилят от от 5000 на 13 000. Изброените улици и булеварди влизат в обсега на регионите “Оборище ”, “Възраждане ” и “Средец ”. Жителите на тези региони, които към този момент са платири годишни винетни стикери за паркиране в зелена зона, няма да бъдат карани да доплащат за включване на техните зони в синята, стана ясно още при представянето на плана. Предстои той да бъде качен за разискване на уеб страницата на Столична община, като в идващия 1 месец жители и неправителствени организации ще могат да вършат оферти и мнения по него. Обсъждането и гласуването на отчета се чака да се случи на сесия на Столичния общински съвет през септември.
След разширението на местата за паркиране в синята зона тези в зелената зона ще намалеят с над 7000, макар че към нея се планува да се включи още един квартал на столицата - ж.к. „ Зона Б-19 “, където ще се разкрият нови 550 места за платено паркиране.
Управляващите в София оферират още да се отстрани безплатният " Служебен абонамент " за държавни и общински структури. Освен това концепцията е паркирането в режим " Служебен абонамент " в центъра да се ограничи до 5 места на административен адрес. Изчисленията са, че това ще докара до прибавянето на 430 места към платените зони за паркиране. Предлага се и служебният абонамент да бъде продължен от 19,30 до 22,30 ч. и уголемен с деяние в събота и неделя.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ