Столична община постоянно следи как се пренареждат жълтите павета. Новият

Столична община непрекъснато следи по какъв начин се пренареждат жълтите павета. Новият опит стартира на 16 юли по бул. „ Цар Освободител “ в сектора сред бул. „ Васил Левски “ и ул. „ 15-ти ноември “ и придвижването в този права беше спряно.  ”От наша страна контролът е непрекъснат. Няма да се бърза, макар че ще се опитаме за 15 септември да бъде готово. На първо място е спазването на одобрената технология - сортирани павета, дребни фуги, едни спомагателни профили. Искаме да използваме и емулсия, която използвахме на опитния сектор. Не се позволи, тъй като много се отклонява от достоверната технология. Паветата този път ще бъдат подредени като хората. В тези жеги сме ги инструктирали да работят заран и вечер ”, сподели зам.-кметът Ангел Джоргов. Той изясни, че не се разрешава фугиране преди да мине комисия и да ги прегледа. Пренареждането на проблематичния секторът от бул. „ Цар Освободител “ е за сметка на фирмата- реализатор „ Трейс Груп “. Общата му повърхност е 2000 кв. м., а цената с труд и материали е 206 хи. лева, които не са заплатени от общината. След разбъркването им кметът на София Йорданка Фандъкова сътвори специалиста група с преподаватели от УАСГ, МГУ, строители, проектанти и специалисти от Столичната община. Групата направи проучвания и приготви предложение за смяна на технологията на редене, на материалите за фугата и основата под паветата.