Къде ще са станциите на метрото към „Студентски град“?
Софийското метро ще се разшири с още 5 нови станции, които този път ще не престават към „ Студентски град “. Това планува социална поръчка за правене на абстрактен план за продължение на втората метролиния от метростанция „ Витоша “. Прогнозната стойност на процедурата е 1.9 млн. лева без Данък добавена стойност, като определеният реализатор ще има година и половина, с цел да изготви плана.
Дължината на новото уголемение е заложена да бъде 5 километра. Заложено е да бъде очакван тунелен сектор, осъществяване на стартова и изходна шахта за тунелнопробивна машина, както и трапецовидна шахта за бъдещо отклоняване в посока лифтова станция „ Симеоново “.
Припомняме, че през юли предходната година бе признат прелиминарен план на Подробен устройствен план за продължението, което тогава предвиждаше 3 метростанции до „ Студентски град “. Оттогава до момента обаче тази първична концепция е претърпяла смяна и към този момент са заложени 5 метростанции.
Къде се планува да бъдат ситуирани бъдещите станции?
Предвидено е разширението да тръгне от бул. „ Черни връх “ от съществуващата метростанция „ Витоша “. Ще минава през кв. „ Кръстова вада “, а по-късно и през бул. „ Симеоновско шосе “, където е планувано отклоняване за продължение към лифтовата станция. Именно на третата метростанция е заложен и под земята паркинг.
Метростанция 1 – при кръстовището на бул. „ Черни връх “ и ул. „ Димитър Манчев “;Метростанция 2 – при кръстовището на ул. „ Проф. Васил Арнаудов “ и ул. „ Стефан Савов “;Метростанция 3 – при кръстовището на бул. „ Симеоновско шосе “ и ул. „ Проф. доктор Ив. Странски “;Метростанция 4 – при кръстовището на ул. „ Акад. Стефан Младенов “ и ул. „ Проф. Атанас Иширков “;Метростанция 5 – при кръстовището сред бул. „ Акад. Стефан Младенов “ и ул. „ 8-ми декември “ с ул. „ Доктор Йордан Йосифов “.
Заложената дължина на пероните е 105 метра, а широчината – до 5 метра. Съвсем естествено са планувани и всички съпътстваща електро, ВиК и други уреди.
Припомняме, че сега се строи разширението на третата линия до „ Цариградско шосе “, което е с дължина 6 километра и 6 метростанции. Целият сектор би трябвало да е подготвен през 2026 година Освен това е в ход и градежът на междинна станция сред „ Обеля “ и „ Сливница “. С положителни темпове върви и разширението към „ Левски Г “.
Дължината на новото уголемение е заложена да бъде 5 километра. Заложено е да бъде очакван тунелен сектор, осъществяване на стартова и изходна шахта за тунелнопробивна машина, както и трапецовидна шахта за бъдещо отклоняване в посока лифтова станция „ Симеоново “.
Припомняме, че през юли предходната година бе признат прелиминарен план на Подробен устройствен план за продължението, което тогава предвиждаше 3 метростанции до „ Студентски град “. Оттогава до момента обаче тази първична концепция е претърпяла смяна и към този момент са заложени 5 метростанции.
Къде се планува да бъдат ситуирани бъдещите станции?
Предвидено е разширението да тръгне от бул. „ Черни връх “ от съществуващата метростанция „ Витоша “. Ще минава през кв. „ Кръстова вада “, а по-късно и през бул. „ Симеоновско шосе “, където е планувано отклоняване за продължение към лифтовата станция. Именно на третата метростанция е заложен и под земята паркинг.
Метростанция 1 – при кръстовището на бул. „ Черни връх “ и ул. „ Димитър Манчев “;Метростанция 2 – при кръстовището на ул. „ Проф. Васил Арнаудов “ и ул. „ Стефан Савов “;Метростанция 3 – при кръстовището на бул. „ Симеоновско шосе “ и ул. „ Проф. доктор Ив. Странски “;Метростанция 4 – при кръстовището на ул. „ Акад. Стефан Младенов “ и ул. „ Проф. Атанас Иширков “;Метростанция 5 – при кръстовището сред бул. „ Акад. Стефан Младенов “ и ул. „ 8-ми декември “ с ул. „ Доктор Йордан Йосифов “.
Заложената дължина на пероните е 105 метра, а широчината – до 5 метра. Съвсем естествено са планувани и всички съпътстваща електро, ВиК и други уреди.
Припомняме, че сега се строи разширението на третата линия до „ Цариградско шосе “, което е с дължина 6 километра и 6 метростанции. Целият сектор би трябвало да е подготвен през 2026 година Освен това е в ход и градежът на междинна станция сред „ Обеля “ и „ Сливница “. С положителни темпове върви и разширението към „ Левски Г “.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ