София. Подкрепям недоволството на българските превозвачи на 10-ти януари, ще

София. Подкрепям недоволството на българските превозвачи на 10-ти януари, ще стачкувам дружно с тях. Това сподели в изявление за Агенция „ Фокус “ евродепутат от групата на Европейската национална партия Андрей Новаков по отношение на готвения митинг от страна на българските превозвачи на 10 януари в Брюксел, поради текстове в пакета „ Мобилност 1 “, които съгласно тях ощетяват сектора. „ На първо място желая да кажа, че през последните две години трансфорах в идея работата си по пакет „ Мобилност “ и намирам за положително достижение, че две години успявахме да блокираме неговото приемане “, уточни той като изясни, че сега всички българи, които работят по тематиката, ще се опитат с общи старания да отхвърлят пакета или най-малко да предложат различни текстове, които да са в полза на българските превозвачи. „ Подкрепям техния митинг и ще изляза да стачкувам дружно с тях. Пакетът „ Мобилност “ във типа му, в който беше признат от министрите на превоза в Европейския съюз, е едно от най-лошите законодателни оферти, които в миналото съм виждал “, разяснява евродепутатът. „ Първо, както споделих, ще изляза дружно с тях пред постройката на Европейския парламент, а по-късно дружно с другите българи, с които работим по тематиката, ще създадем всичко допустимо да съберем болшинство, с което да прекараме ремонти, които дават отговор освен на българския интерес, само че и на хубавичко икономическа логичност “, изясни Новаков. Според него пакетът „ Маболност “ и заложените в него текстове се опълчват на европейското законодателство, което пази свободното придвижване на хора и артикули. „ Една от главните ни задания е да заличим текста, който планува връщането на камиона, както и да не позволяваме текстове, които плануват връщането на лидера в страната по генезис, да разгадаем почивката на борда на транспортното средство, тъй като българските камиони са едни от най-новите, с доста положителни условия вътре в камината. Също по този начин ще се погрижим да създадем по този начин, че оптималният брой курсове вътре в Европейския съюз, които все още желаят да се ограничи единствено до един, да се издейства да бъде до 4-5. Това ще е доста по-добре за българския транспортен отрасъл “, акцентира българският евродепутат.
Даяна ДЮЛГЕРОВА

Пълния текст на изявлението четете по-късно в „ Мнение ”