Ще бъде ли отворен новият мост над река Струма в Симитли?
Ще бъде ли пуснат в деяние новият мост над река Струма, който свързва централната част на Симитли с най-големия квартал на града - " Ораново "?
Строителството му завърши преди два месеца, а комисията по приемането на обекта стартира работа през днешния ден, откакто жителите на общината два пъти излязоха на митинг с гледище институциите да си свършат работата.
17- членната междуведомствена комисия, в която има представители на много институции, трябваше да стартира в 11:00 часа през днешния ден работа предвид на обекта. Оказа се, че освен ние чакахме на вятъра, а и десетки поданици на Симитли, за които новият мост над реката е мотив за наслада, само че и за неодобрение. По него за два часа минаха много хора, само че като пешеходци. Колите спираха от двете страни и след това пешком. А тези, които не могат да се лишат от удобството на автомобила, калкулират още десетина километра в едната посока и повече разноски.
В уреченото време комисия нямаше , само че пък имаше поданици, които всеки ден я чакат.
Старият стоманен мост към този момент е в историята и в спомените на хората от Симитли, които са свързани прочувствено с него посредством спомените на зрелостници, влюбени двойки или запалени рибари.
В сведението на Общината за построяването на оборудването се показва:
" Железният мост над Струма, който свързва квартал " Ораново " с административния център град Симитли, е строен по време на Втората международна война, през 1939 година ".
Всъщност мостът е частица от стратегическите връзки, които Германия построява в Царство България по Струма от Перник до Кулата.
Любопитен факт е, че през 2000 година община Симитли получава публично писмо от немска компания, в което е посочено, че срокът на валидност на моста е изминал и той към този момент не е безвреден за прекосяване “.
Така се стига до решението мостът да бъде демонтиран, а на негово място да се построи ново, модерно оборудване, което е с две ленти за придвижване, пасарелки за пешеходци и съвременно осветяване. Товароносимостта на новия мост разрешава по него да минават и товарни коли, което ще даде спомагателен подтик на индустриалното развиване на общината.
Старият мост е демонтиран през септември, предходната година и за шест месеца е издигнат новият.
Някои локални интелектуалци и познавачи на актуалните технологии считат, че новият мост има един сериозен недостатък- че не е минал над жп линията, а още веднъж свършва до жп прелеза, което ще сътвори неминуем спор сред автомобилния трафик след построяването на сектора от Автомагистрала " Струма " в региона и преминаващите влакове и действителен риск за пешеходците.
Но множеството поданици на Симитли и региона се радват на новото оборудване и даже се ядосаха, че стартирането му в употреба се бави съгласно тях. Дори проведоха два митинга с гледище държавните институции да си свършат работата.
След две седмици на неодобрение, шефът на ДНСК издаде заповед, с която назначи държавна приемателна комисия . 17 са представителите на разнообразни институции, включени в нея,които стартират работа от през днешния ден и би трябвало да приключат в границите на 10 работни дни. След огледа на място, който стартира малко преди обяд, прегледа на документите, полемиките и изразените мнения, комисията би трябвало да направи предложение за издаване на позволение за прилагане на оборудването или аргументирано да предложи отвод.
Репортажа на Кети Тренчева в предаването " 12+3 " можете да чуете от звуковия файл.
Снимки: Кети Тренчева
Строителството му завърши преди два месеца, а комисията по приемането на обекта стартира работа през днешния ден, откакто жителите на общината два пъти излязоха на митинг с гледище институциите да си свършат работата.
17- членната междуведомствена комисия, в която има представители на много институции, трябваше да стартира в 11:00 часа през днешния ден работа предвид на обекта. Оказа се, че освен ние чакахме на вятъра, а и десетки поданици на Симитли, за които новият мост над реката е мотив за наслада, само че и за неодобрение. По него за два часа минаха много хора, само че като пешеходци. Колите спираха от двете страни и след това пешком. А тези, които не могат да се лишат от удобството на автомобила, калкулират още десетина километра в едната посока и повече разноски.
В уреченото време комисия нямаше , само че пък имаше поданици, които всеки ден я чакат.
Старият стоманен мост към този момент е в историята и в спомените на хората от Симитли, които са свързани прочувствено с него посредством спомените на зрелостници, влюбени двойки или запалени рибари.
В сведението на Общината за построяването на оборудването се показва:
" Железният мост над Струма, който свързва квартал " Ораново " с административния център град Симитли, е строен по време на Втората международна война, през 1939 година ".
Всъщност мостът е частица от стратегическите връзки, които Германия построява в Царство България по Струма от Перник до Кулата.
Любопитен факт е, че през 2000 година община Симитли получава публично писмо от немска компания, в което е посочено, че срокът на валидност на моста е изминал и той към този момент не е безвреден за прекосяване “.
Така се стига до решението мостът да бъде демонтиран, а на негово място да се построи ново, модерно оборудване, което е с две ленти за придвижване, пасарелки за пешеходци и съвременно осветяване. Товароносимостта на новия мост разрешава по него да минават и товарни коли, което ще даде спомагателен подтик на индустриалното развиване на общината.
Старият мост е демонтиран през септември, предходната година и за шест месеца е издигнат новият.
Някои локални интелектуалци и познавачи на актуалните технологии считат, че новият мост има един сериозен недостатък- че не е минал над жп линията, а още веднъж свършва до жп прелеза, което ще сътвори неминуем спор сред автомобилния трафик след построяването на сектора от Автомагистрала " Струма " в региона и преминаващите влакове и действителен риск за пешеходците.
Но множеството поданици на Симитли и региона се радват на новото оборудване и даже се ядосаха, че стартирането му в употреба се бави съгласно тях. Дори проведоха два митинга с гледище държавните институции да си свършат работата.
След две седмици на неодобрение, шефът на ДНСК издаде заповед, с която назначи държавна приемателна комисия . 17 са представителите на разнообразни институции, включени в нея,които стартират работа от през днешния ден и би трябвало да приключат в границите на 10 работни дни. След огледа на място, който стартира малко преди обяд, прегледа на документите, полемиките и изразените мнения, комисията би трябвало да направи предложение за издаване на позволение за прилагане на оборудването или аргументирано да предложи отвод.
Репортажа на Кети Тренчева в предаването " 12+3 " можете да чуете от звуковия файл.
Снимки: Кети Тренчева
Източник: bnr.bg
КОМЕНТАРИ