Състезанието беше доста трудно, защото аз нямах необходимата подготовка за

„ Състезанието беше много мъчно, тъй като аз нямах нужната подготовка за тази писта. Пропуснах тестванията, тъй като бях на тези за Формула 3. Моят съотборник Хю Бартър беше доста бърз, само че аз въпреки всичко съумях да печеля купата. В края на уикенда обединихме напъните си и успяхме да запишем положителни резултати за отборното класиране. Много по-трудно е да се състезаваш против съперник, който не ти е съотборник. Но…ако се бориш да спечелиш шампионата, на пистата няма съотборници. Не си другар с никого. Даваш всичко от себе си с цел да постигнеш задачата си. За да успееш би трябвало да си малко лакомец и да мислиш за себе си. Моментът, в който завоювах купата беше доста благополучен. Много хора ме поздравиха, за което им благодаря от сърце. Много хора ме поддържаха, за което съм доста благополучен. Първият човек, който ме поздрави беше татко ми и то още преди да съм слязъл от колата. Награждаването беше ужасно. Всички механици, всички водачи гледат към теб. Не знам по какъв начин да опиша този миг. Чувството е ужасно “, това показа особено за БНР Никола Цолов, който написа историята на българския авто спорт, откакто завоюва купата за 2022 година в испанската Формула 4.



„ След като завоювах купата кръг преди края, в тима всички сме по-спокойни. Заради няколко наложени санкции на тима след надпреварата, обстановката малко се усложни - аз отново съм първенец, само че отбора ни към момента не е ….за това борбата за тази купа ще продължи и в последния кръг на пистата в Барселона. Тя е една от обичаните ми писти. По време на тестванията, които направихме преди един месец, аз бях доста бърз. Отиваме с огромни упования. Най-добрият метод да спечелим и тази купа, е да спечелим надпреварата. Трябва още веднъж да обединим напъните си, да си помогнем взаимно и по този начин ще се поздравим с триумф. Имаме огромна преднина пред другите, само че с цел да я запазим, просто би трябвало а спечелим още точки “, добави геният.