Първи съд конфискува автомобил на хванат с алкохол шофьор
Съд лиши автомобил в интерес на страната от лице, наказано за шофиране на автомобил с над 1,2 промила алкохол в кръвта. Това излиза наяве от публично известие на прокуратурата До този миг не е обществено прочут сходен влезнал в действие правосъден акт. Сегашното правосъдно решение със сигурност обаче е първо след като единствено преди няколко седмици основният прокурор Иван Гешев разгласи противоречивите си инструкции към прокурорите да изземват колите на такива водачи като материални доказателства и да бъдат сезирани съдилищата за запорирането им с оглед бъдещо лишаване. Според въпросните инструкции след това прокурорите трябва да упорстват в наказателните съдебни процеси колите да бъдат отнемани като средство на закононарушение.
В конкретния случай автомобилът е бил лишен след съглашение, подписано сред Районна прокуратура-Плевен и бранителя на обвинения К.К. и утвърдено от Районен съд – Кнежа. По силата на въпросното споразумение, 34-годишният мъж се е признал за отговорен в осъщественото закононарушение - ръководство на автомобил с над 1,2 промила. Затова той е получил три месеца отнемане от независимост условно с три години изпитателен период и е лишен от право да ръководи МПС за същия интервал. Съдът с изключение на, че е наложил наказване на наказания, е лишил в интерес на страната средството на закононарушението, а точно притежавания от К.К. лек автомобил, който е бил ръководен от него след приложимост на алкохол, хвали се прокуратурата и изяснява, че съглашението има последствия на влезнала в действие присъда.
На процедура такова дефинитивно лишаване не е известно в правосъдната процедура. Преди 15 години беше направена акция от тогавашната апелативна прокуратура в Пловдив. По това време бяха дадени инструкции, сходни със сегашните на основния прокурор Иван Гешев. Започнати бяха и няколко правосъдни каузи, в които прокуратурата искаше лишаване на коли. Дори в 11 от тях беше постановено такова лишаване, само че те в последна сметка биваха отменяни на по-горни инстанции. Товага беше издадена даже заповед до прокурорите да арестуват за по три денонощия такива водачи.
Накрая обаче съдиите се събраха и оповестиха, че не могат да поддържат сходна прокурорска процедура и тя бе забравена за дълго. Докато тези хрумвания не бяха възродени, освен това към този момент на национално равнище, персонално от основния прокурор. Последният употребява жестоката злополука, при която намери гибелта си журналистът Милен Цветков за предоставяне на инструкции към прокурорите и за внасяне на пакет оферти за промени в Наказателния кодекс.
Държавното обвинение обяви, че основният прокурор е утвърдил инструкции " при формиране на досъдебни производства за умишлени закононарушения по превоза да се подхващат дейности за изземване на транспортното средство като материално доказателство и да се сезира способният съд за налагане на запор с оглед отнемането му в интерес на страната ", защото по в този момент настоящия Наказателен кодекс (НК) " в интерес на страната се лишават средствата за осъществяване на умишлени закононарушения, благосъстоятелност на дееца ".
Веднага след лансирането на тази концепция доста адвокати показаха освен запаси, само че и мощни рецензии. Според тях няма по какъв начин автомобилът да е средство за закононарушение като шофиране след приложимост на алкохол.
" За тези години при неизменен закон въпросът с лишаване на коли от отговорните водачи при умишлени закононарушения срещу превоза в никакъв случай не е стоял. Сега с инструкции на основния прокурор към прокурорите в страната се дава ново наложително за тях пояснение на към този момент одобрено, прилаган по друг метод закон при десетки хиляди решени случаи ", разгласи да вземем за пример юрист Андрей Янкулов, който повече от 10 години е бил прокурор в софийска районна и софийска градска прокуратурата, както е бил и зам.министър на правоъдието. Той пита защо, при добре известната на депутатите правосъдна процедура по използване на този доста постоянно употребен незаконен състав, в случай че законодателят фактически искаше колите на пияните водачи да бъдат отнемани, то за толкоз доста време Наказателен кодекс просто не беше изменен за реализиране на подобен резултат при множеството му поправки, засягащи транспортните закононарушения.
Според други специалисти, концепцията на основния прокурор влиза в огромен проблем с правото на частна благосъстоятелност. Като сериозни причини беше посочено и, че сходен прийом издава проблем на страната при оправянето на казуса с шофирането след приложимост на алкохол. Поставя се и въпроса какво тъкмо ще става с въпросните коли, които могат единствено за две-три години да бъдат няколко хиляди.
Последното сигурно ще се случи, в случай че основният прокурор успее да прокара и друга своя концепция - да се лишава автомобила, без значение дали е благосъстоятелност или не, на открития с алкохол лидер.
ОЩЕ ИДЕИ
Главният прокурор Иван Гешев поиска преди време с писмо до премиера Бойко Борисов, ръководителя на Народното събрание и ръководителите на всички комисии в Народно събрание още законодателни промени за по-строги санкции на дрогирани и пияни водачи.
Той предложи санкции от 15 до 20 години затвор или пожизнен затвор за съзнателно причиняване на гибел на пътя , когато закононарушението е осъществено при шофиране с над 2 промила алкохол; след приложимост на наркотици; без шофьорска брошура или при превишаване на скоростта с повече от 50 км/ч . Сега Наказателен кодекс планува тези най-тежки санкции единствено в изключително тежките случаи на съзнателно закононарушение на пътя с породена гибел, а в останалите наказването е от 10 до 20 година затвор.
В претекстовете към предложенията се посочваше, че сегашните санкции не всеки път съответствали на публичните упования и не подсигурили правдивост за потърпевши или наследниците им.
В конкретния случай автомобилът е бил лишен след съглашение, подписано сред Районна прокуратура-Плевен и бранителя на обвинения К.К. и утвърдено от Районен съд – Кнежа. По силата на въпросното споразумение, 34-годишният мъж се е признал за отговорен в осъщественото закононарушение - ръководство на автомобил с над 1,2 промила. Затова той е получил три месеца отнемане от независимост условно с три години изпитателен период и е лишен от право да ръководи МПС за същия интервал. Съдът с изключение на, че е наложил наказване на наказания, е лишил в интерес на страната средството на закононарушението, а точно притежавания от К.К. лек автомобил, който е бил ръководен от него след приложимост на алкохол, хвали се прокуратурата и изяснява, че съглашението има последствия на влезнала в действие присъда.
На процедура такова дефинитивно лишаване не е известно в правосъдната процедура. Преди 15 години беше направена акция от тогавашната апелативна прокуратура в Пловдив. По това време бяха дадени инструкции, сходни със сегашните на основния прокурор Иван Гешев. Започнати бяха и няколко правосъдни каузи, в които прокуратурата искаше лишаване на коли. Дори в 11 от тях беше постановено такова лишаване, само че те в последна сметка биваха отменяни на по-горни инстанции. Товага беше издадена даже заповед до прокурорите да арестуват за по три денонощия такива водачи.
Накрая обаче съдиите се събраха и оповестиха, че не могат да поддържат сходна прокурорска процедура и тя бе забравена за дълго. Докато тези хрумвания не бяха възродени, освен това към този момент на национално равнище, персонално от основния прокурор. Последният употребява жестоката злополука, при която намери гибелта си журналистът Милен Цветков за предоставяне на инструкции към прокурорите и за внасяне на пакет оферти за промени в Наказателния кодекс.
Държавното обвинение обяви, че основният прокурор е утвърдил инструкции " при формиране на досъдебни производства за умишлени закононарушения по превоза да се подхващат дейности за изземване на транспортното средство като материално доказателство и да се сезира способният съд за налагане на запор с оглед отнемането му в интерес на страната ", защото по в този момент настоящия Наказателен кодекс (НК) " в интерес на страната се лишават средствата за осъществяване на умишлени закононарушения, благосъстоятелност на дееца ".
Веднага след лансирането на тази концепция доста адвокати показаха освен запаси, само че и мощни рецензии. Според тях няма по какъв начин автомобилът да е средство за закононарушение като шофиране след приложимост на алкохол.
" За тези години при неизменен закон въпросът с лишаване на коли от отговорните водачи при умишлени закононарушения срещу превоза в никакъв случай не е стоял. Сега с инструкции на основния прокурор към прокурорите в страната се дава ново наложително за тях пояснение на към този момент одобрено, прилаган по друг метод закон при десетки хиляди решени случаи ", разгласи да вземем за пример юрист Андрей Янкулов, който повече от 10 години е бил прокурор в софийска районна и софийска градска прокуратурата, както е бил и зам.министър на правоъдието. Той пита защо, при добре известната на депутатите правосъдна процедура по използване на този доста постоянно употребен незаконен състав, в случай че законодателят фактически искаше колите на пияните водачи да бъдат отнемани, то за толкоз доста време Наказателен кодекс просто не беше изменен за реализиране на подобен резултат при множеството му поправки, засягащи транспортните закононарушения.
Според други специалисти, концепцията на основния прокурор влиза в огромен проблем с правото на частна благосъстоятелност. Като сериозни причини беше посочено и, че сходен прийом издава проблем на страната при оправянето на казуса с шофирането след приложимост на алкохол. Поставя се и въпроса какво тъкмо ще става с въпросните коли, които могат единствено за две-три години да бъдат няколко хиляди.
Последното сигурно ще се случи, в случай че основният прокурор успее да прокара и друга своя концепция - да се лишава автомобила, без значение дали е благосъстоятелност или не, на открития с алкохол лидер.
ОЩЕ ИДЕИ
Главният прокурор Иван Гешев поиска преди време с писмо до премиера Бойко Борисов, ръководителя на Народното събрание и ръководителите на всички комисии в Народно събрание още законодателни промени за по-строги санкции на дрогирани и пияни водачи.
Той предложи санкции от 15 до 20 години затвор или пожизнен затвор за съзнателно причиняване на гибел на пътя , когато закононарушението е осъществено при шофиране с над 2 промила алкохол; след приложимост на наркотици; без шофьорска брошура или при превишаване на скоростта с повече от 50 км/ч . Сега Наказателен кодекс планува тези най-тежки санкции единствено в изключително тежките случаи на съзнателно закононарушение на пътя с породена гибел, а в останалите наказването е от 10 до 20 година затвор.
В претекстовете към предложенията се посочваше, че сегашните санкции не всеки път съответствали на публичните упования и не подсигурили правдивост за потърпевши или наследниците им.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ