Тюбинген е толкова зелен, че "Макдоналдс" го даде на съд
С разрушените си тротоари и паркирани на всички места коли София не може да бъде наречена град на бъдещето. Тя даже не е град за хората, а за колите. Затова е елементарно да си представим Тюбинген като неин цялостен противовес.
Тюбинген е сврян сред планините на Швабия и горите на естествения парк Шонбух. Според един репортаж на Би Би Си градчето може да постави в джоба си всеки Дисни парк. В сърцето му е изумително непокътнатият остарял град с калдъръмени улички, остарели къщи и канали (докато множеството немски градове са с разрушена историческа част през Втората международна война, тук е паднала единствено една бомба).
Швабия е регион, прочут с пестеливостта си, само че тук слънцето е по-щедро, в сравнение с към останалите елементи на Германия. На всичкото от горната страна Тюбинген е академични град, заради което на дребна повърхност човек ще срещне доста динамичност. И колкото София е град на предишното със своя замърсен въздух и задръстени улици, толкоз Тюбинген е град на бъдещето.
В града има самоуправляващи се комуни, където
готвенето и извършването на покупки се провежда групово
и е преобладаващо веган. Вегетарианството е толкоз публикувано измежду жителите, че човек нормално пита: " Ядете ли месо? ", а не противоположното. В страна, известна със своите наденички, тукашните заведения за хранене споделят, че вегетарианските им блюда свършват най-бързо, а месните не са известни. Дори турските дюнерджийници тук са вегетариански.
Зелените политици са в локалния общински съвет от далечната 1979 година Като на всички места в Европа, и тук кипят непрекъснати обновявания. Само че не в посока към нови и нови градежи, а към все по-чиста околна среда. Широките велосипедни алеи и астрономическите такси за паркиране вършат града
доста необщителен към колите
От февруари 2022 година коли не се позволяват по централната улица на града, която е непокътната единствено за рейсове и колела. Студентите, които съставляват една трета от популацията, пътуват гратис с градския превоз през почивните дни и след 19:00 часа вечер. В събота превозът е безвъзмезден за всички и скоро това може да бъде въведено за всички останали дни. Тюбинген харчи три пъти повече на глава от популацията за велосипедна инфраструктура от различен другарски надъхан към велосипедите град в Европа - Копенхаген, споделя пред Би Би Си кметът Борис Палмер.
От тази година градът позеленя още повече. Въведен беше нов налог за еднократни опаковки - от чашки за кафе до купички за сладолед и чинии за храна. Освен това всички принадлежности за еднократна приложимост се заплащат с 20 цента. Дори кутиите за пица и фолиото за сандвичите с фалафел се таксуват, без значение дали са направени от рециклирани или зелени материали. Принципът тук е, че въздържането от ново произвеждане е по-полезно за бъдещето от преработването и изхвърлянето.
Новият налог потегли уместно - в първите няколко седмици отпадъците в града понижиха с 15%. Оттук нататък този % единствено ще се усилва, тъй като
от ден на ден хора привикват да си носят свои принадлежности,
в случай че ще хапват на крайник.
В кацата с меда обаче има и лъжица катран - новият налог не се хареса на единствения " Макдоналдс " в града, който го оспори в съда. Веригата за бързо хранене твърди, че при над 1500 ресторанта в Германия не може да следва друга политика в другите градове и упорства за общи правила на работа. " Съгласни сме, че най-хубавата опаковка е непроизведената опаковка, само че районните разлики пречат на въвеждането на обединен сполучлив модел ", настояват от управата на заведенията за хранене.
" Макдоналдс " счита да вкара своя лична система против отпадъците, настояват от компанията. Само че не за пръв път оспорват сходни налози. През 90-те да вземем за пример различен немски град - Касел, предложи налог за опаковки, а " Макдоналдс " съумя да спре решението посредством съда. Преди 4 седмици стана известно, че същият излаз има и при делото против Тюбинген. Само че това надали ще спре зелените начинания в града.
Друга част от тях е изключително настояща в днешните енергийно несигурни времена. Тук да вземем за пример фотоволтаичните системи по покривите са наложителни. За последните 15 година излъчванията от въглероден двуокис на глава от популацията са понижени с 40%, до момента в който стопанската система на града е повишена с 40%. С други думи, има вяра, че можем да продължим да се развиваме, като понижаваме световното стопляне.
За страдание, моделът на Тюбинген не е елементарен за прекопирване другаде, тъй като успехите се дължат на неповторимата поддръжка, с която се употребяват от обществото и политиците в града. А извън не липсват и критици - една публикация в " Шпигел " от 2011 година разказва френския квартал - един от най-екологичните, като зелен пъкъл, а жителите му - като непоносими и лицемерни зелени. Другият фактор, който отличава града, е неговото студентско население - тук сте просто в един научен аквариум. Но това не пречи на хората от предишното като нас да си мечтаят за такова щастливо бъдеще.
Тюбинген е сврян сред планините на Швабия и горите на естествения парк Шонбух. Според един репортаж на Би Би Си градчето може да постави в джоба си всеки Дисни парк. В сърцето му е изумително непокътнатият остарял град с калдъръмени улички, остарели къщи и канали (докато множеството немски градове са с разрушена историческа част през Втората международна война, тук е паднала единствено една бомба).
Швабия е регион, прочут с пестеливостта си, само че тук слънцето е по-щедро, в сравнение с към останалите елементи на Германия. На всичкото от горната страна Тюбинген е академични град, заради което на дребна повърхност човек ще срещне доста динамичност. И колкото София е град на предишното със своя замърсен въздух и задръстени улици, толкоз Тюбинген е град на бъдещето.
В града има самоуправляващи се комуни, където
готвенето и извършването на покупки се провежда групово
и е преобладаващо веган. Вегетарианството е толкоз публикувано измежду жителите, че човек нормално пита: " Ядете ли месо? ", а не противоположното. В страна, известна със своите наденички, тукашните заведения за хранене споделят, че вегетарианските им блюда свършват най-бързо, а месните не са известни. Дори турските дюнерджийници тук са вегетариански.
Зелените политици са в локалния общински съвет от далечната 1979 година Като на всички места в Европа, и тук кипят непрекъснати обновявания. Само че не в посока към нови и нови градежи, а към все по-чиста околна среда. Широките велосипедни алеи и астрономическите такси за паркиране вършат града
доста необщителен към колите
От февруари 2022 година коли не се позволяват по централната улица на града, която е непокътната единствено за рейсове и колела. Студентите, които съставляват една трета от популацията, пътуват гратис с градския превоз през почивните дни и след 19:00 часа вечер. В събота превозът е безвъзмезден за всички и скоро това може да бъде въведено за всички останали дни. Тюбинген харчи три пъти повече на глава от популацията за велосипедна инфраструктура от различен другарски надъхан към велосипедите град в Европа - Копенхаген, споделя пред Би Би Си кметът Борис Палмер.
От тази година градът позеленя още повече. Въведен беше нов налог за еднократни опаковки - от чашки за кафе до купички за сладолед и чинии за храна. Освен това всички принадлежности за еднократна приложимост се заплащат с 20 цента. Дори кутиите за пица и фолиото за сандвичите с фалафел се таксуват, без значение дали са направени от рециклирани или зелени материали. Принципът тук е, че въздържането от ново произвеждане е по-полезно за бъдещето от преработването и изхвърлянето.
Новият налог потегли уместно - в първите няколко седмици отпадъците в града понижиха с 15%. Оттук нататък този % единствено ще се усилва, тъй като
от ден на ден хора привикват да си носят свои принадлежности,
в случай че ще хапват на крайник.
В кацата с меда обаче има и лъжица катран - новият налог не се хареса на единствения " Макдоналдс " в града, който го оспори в съда. Веригата за бързо хранене твърди, че при над 1500 ресторанта в Германия не може да следва друга политика в другите градове и упорства за общи правила на работа. " Съгласни сме, че най-хубавата опаковка е непроизведената опаковка, само че районните разлики пречат на въвеждането на обединен сполучлив модел ", настояват от управата на заведенията за хранене.
" Макдоналдс " счита да вкара своя лична система против отпадъците, настояват от компанията. Само че не за пръв път оспорват сходни налози. През 90-те да вземем за пример различен немски град - Касел, предложи налог за опаковки, а " Макдоналдс " съумя да спре решението посредством съда. Преди 4 седмици стана известно, че същият излаз има и при делото против Тюбинген. Само че това надали ще спре зелените начинания в града.
Друга част от тях е изключително настояща в днешните енергийно несигурни времена. Тук да вземем за пример фотоволтаичните системи по покривите са наложителни. За последните 15 година излъчванията от въглероден двуокис на глава от популацията са понижени с 40%, до момента в който стопанската система на града е повишена с 40%. С други думи, има вяра, че можем да продължим да се развиваме, като понижаваме световното стопляне.
За страдание, моделът на Тюбинген не е елементарен за прекопирване другаде, тъй като успехите се дължат на неповторимата поддръжка, с която се употребяват от обществото и политиците в града. А извън не липсват и критици - една публикация в " Шпигел " от 2011 година разказва френския квартал - един от най-екологичните, като зелен пъкъл, а жителите му - като непоносими и лицемерни зелени. Другият фактор, който отличава града, е неговото студентско население - тук сте просто в един научен аквариум. Но това не пречи на хората от предишното като нас да си мечтаят за такова щастливо бъдеще.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ