С години БДЖ е вървял надолу. Проблемите са основно във

" С години БДЖ е вървял надолу. Проблемите са главно във финансовото положение, загубата на пасажери и най-много неналичието на задоволително готови, квалифицирани фрагменти ". 

Това съобщи пред БНР Симеон Евтимов, ръководител на Съвета на шефовете на " Холдинг БДЖ ".

По думите му, когато е трябвало да бъде подкрепена конкурентоспособността на железницата, е почнало декапитализирането ѝ и отдръпването ѝ от транспортния пазар.

Евтимов акцентира, че в този момент страната е подготвена да влага в модернизацията на БДЖ , за подобряването на изискванията на труд и за квалификацията на фрагментите, заети в нея:

" Новата конструкция, която ще въведем, ще бъде доста по-ефективна и ще подхожда на размера на пазара, който обслужваме сега. Основната цел е да се усъвършенства числеността на личния състав, да се отстрани непотребната администрация и по този начин ще създадем добра база за напредък на транспортите и за финансово стабилизиране ".

Според Симеон Евтимов за прехода към въглеродно неутрална стопанска система Европа има потребност от повече железница:

" Със своята висока степен на електрификация БДЖ има какво да дадат за зеления преход на Европа ".

Интервюто на Снежана Иванова със Симеон Евтимов в предаването " 12+3 "  можете да чуете от звуковия файл.