Новите патрулни кораби на ВМС ще се борят с подводници и самолети
С два месеца е продължен срокът за показване на предложения от корабостроителниците, искащите да построят новите два многофункционални патрулни кораба за Военноморски сили. Решението е взето по молба на две от компаниите, като новият период за показване на офертите е 16 април, разгласи във Варна командирът на Военноморските сили контраадмирал Митко Петев.
„ Увеличава се опцията за повече представители да влязат в тази процедура. Колкото са повече, толкоз по-добра конкуренция. Колкото е по-добра конкуренцията, толкоз ще са по-добри резултатите и облагата ще е на страната на България ”, посочи контраадмирал Петев, който е ръководител на междуведомствената работна група.
На въпрос дали поръчката за многофункционалните кораби за Военноморски сили може да се развие по сходство на договорката за придобиване на бойните самолети за Военновъздушни сили, командирът на морския ни военен флот съобщи: „ Ние си гледаме нашата процедура. Към момента няма място за терзание ”.
Седем корабостроителници потвърдиха предпочитание да строят новите кораби за флота. Това са немските „ ThyssenKrupp “ и „ Fr.Lurssen Werft GmbH & Co.KG “, испанската „ Navantia “, френската „ Naval Group “, „ DAMEN “ от Холандия, италианската „ Fincantieri “ и българската „ МТГ–Делфин “.
Прогнозната оптималната стойност на плана за двата многофункционални модулни патрулни кораба е 984 млн. лева с Данък добавена стойност. Сумата включва разноските за придобиване на корабите, първичния комплект ЗИП, средствата за образование, образованието на екипажите на двата кораба и първичната интегрирана логистична поддръжка (за интервал от 3 години). Сумата не включва боеприпасите. Финансирането ще е целево от държавния бюджет за интервал от девет години, се показва в обновения план за „ Придобиване на многофункционален модулен патрулен транспортен съд за Военноморски сили “.
Корабите би трябвало да имат опция за поразяване на брегови и морски цели зад директната радиолокационна видимост с противокорабни ракети, дарба за влияние по надводни и въздушни цели с артилерийското въоръжение, влияние по подводен съперник с противоподводни торпеда и влияние по въздушен съперник със зенитни ракети. Заложена е и дарба за обезпечаване на базирането и ръководството на вертолети “Panther ”.
Очаква се първият транспортен съд да бъде признат през 2022 година, а вторият - през 2023 година
В състава на патрулните сили на Военноморски сили сега влизат 6 бойни кораба, от които 3 са създадени в някогашния Съюз на съветските социалистически републики и 3 са белгийско произвеждане, клас Е-71, добити като втора употреба през 2005 година и 2008 година Произведените в някогашния Съюз на съветските социалистически републики кораби отстъпват на актуалните трендове в развиването на оръжието и техниката и изпитват съществени проблеми с поддръжката и доставката на аварийни елементи. Тези кораби не са оперативно съвместими със силите на НАТО, което прави невероятно тяхното присъединяване в груповата защита на Алианса. Експлоатират се към този момент над 30 години, а тяхното съоръжение и въоръжение са морално остарели и доста отстъпват на актуалните мостри.
С излизането отвън строя на корабите съветско произвеждане, заради приключване на виталния им цикъл (до 2-3 години), ще се задълбочи дефицитът от корабни единици. В това отношение подмяната им с нови патрулни кораби няма опция, се отбелязва още в обновения план за „ Придобиване на многофункционален модулен патрулен транспортен съд за Военноморски сили “. /dariknews.bg
„ Увеличава се опцията за повече представители да влязат в тази процедура. Колкото са повече, толкоз по-добра конкуренция. Колкото е по-добра конкуренцията, толкоз ще са по-добри резултатите и облагата ще е на страната на България ”, посочи контраадмирал Петев, който е ръководител на междуведомствената работна група.
На въпрос дали поръчката за многофункционалните кораби за Военноморски сили може да се развие по сходство на договорката за придобиване на бойните самолети за Военновъздушни сили, командирът на морския ни военен флот съобщи: „ Ние си гледаме нашата процедура. Към момента няма място за терзание ”.
Седем корабостроителници потвърдиха предпочитание да строят новите кораби за флота. Това са немските „ ThyssenKrupp “ и „ Fr.Lurssen Werft GmbH & Co.KG “, испанската „ Navantia “, френската „ Naval Group “, „ DAMEN “ от Холандия, италианската „ Fincantieri “ и българската „ МТГ–Делфин “.
Прогнозната оптималната стойност на плана за двата многофункционални модулни патрулни кораба е 984 млн. лева с Данък добавена стойност. Сумата включва разноските за придобиване на корабите, първичния комплект ЗИП, средствата за образование, образованието на екипажите на двата кораба и първичната интегрирана логистична поддръжка (за интервал от 3 години). Сумата не включва боеприпасите. Финансирането ще е целево от държавния бюджет за интервал от девет години, се показва в обновения план за „ Придобиване на многофункционален модулен патрулен транспортен съд за Военноморски сили “.
Корабите би трябвало да имат опция за поразяване на брегови и морски цели зад директната радиолокационна видимост с противокорабни ракети, дарба за влияние по надводни и въздушни цели с артилерийското въоръжение, влияние по подводен съперник с противоподводни торпеда и влияние по въздушен съперник със зенитни ракети. Заложена е и дарба за обезпечаване на базирането и ръководството на вертолети “Panther ”.
Очаква се първият транспортен съд да бъде признат през 2022 година, а вторият - през 2023 година
В състава на патрулните сили на Военноморски сили сега влизат 6 бойни кораба, от които 3 са създадени в някогашния Съюз на съветските социалистически републики и 3 са белгийско произвеждане, клас Е-71, добити като втора употреба през 2005 година и 2008 година Произведените в някогашния Съюз на съветските социалистически републики кораби отстъпват на актуалните трендове в развиването на оръжието и техниката и изпитват съществени проблеми с поддръжката и доставката на аварийни елементи. Тези кораби не са оперативно съвместими със силите на НАТО, което прави невероятно тяхното присъединяване в груповата защита на Алианса. Експлоатират се към този момент над 30 години, а тяхното съоръжение и въоръжение са морално остарели и доста отстъпват на актуалните мостри.
С излизането отвън строя на корабите съветско произвеждане, заради приключване на виталния им цикъл (до 2-3 години), ще се задълбочи дефицитът от корабни единици. В това отношение подмяната им с нови патрулни кораби няма опция, се отбелязва още в обновения план за „ Придобиване на многофункционален модулен патрулен транспортен съд за Военноморски сили “. /dariknews.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ