Само за два месеца атаките на хусите свиха с 42% търговския поток през Суецкия канал
С 42 % е намалял комерсиалният поток през Суецкия канал за два месеца, съобщи Българска телеграфна агенция, като се базира на Франс прес и данни на Организация на обединените нации.
Търговският продан през канала пострада от офанзивите на йеменските бунтовници хуси в Червено море през последните месеци.
" Ние сме доста обезпокоени от офанзивите против морския търговски превоз в Червено море, който изостря нарушаванията в комерсиалния трафик и продан, свързани с геополитиката и с климатичните промени ", съобщи Ян Хофман, представител на Конференцията на Организация на обединените нации за търговия и развиване.
Броят транзитиращите на седмица през Суецкия канал контейнеровози е намалял с 67 % на годишна база. Спадът в преноса на петролни артикули през канала е от 18 %, а на насипните товари - от 6 %. Газовите доставки през Суецкия канал са спрели.
От ноември хусите нападат кораби в Червено море и Аденския залив, за които те считат, че са свързани с Израел. Хусите вършат това в символ на взаимност с палестинците в Газа.
Нарушаването на комерсиалното мореплаване в Червено море е още по-обезпокояващо, поради това че над 80 % от международната търговия на артикули се прави по море и че други значими пътища също са под напън, споделя Конференцията на Организация на обединените нации.
Така да вземем за пример преносът през Черно море беше много нарушен след съветската инвазия в Украйна, което докара до повишаване на цените на храните в международен проект.
Заради сушата равнището на водата в Панамския канал пък спадна много и понижи трафика през него. Миналия месец броят на прекосяванията през канала понижа с 36 % по отношение на година по-рано и със 62 % по отношение на две години преди този момент.
" Продължителни нарушавания на трафика по огромните търговски пътища може да обиден международните вериги за доставки, да доведат до закъснения в доставките и до увеличение на цените, както и до риск от инфлация, отбелязва организацията на Организация на обединените нации.
Търговският продан през канала пострада от офанзивите на йеменските бунтовници хуси в Червено море през последните месеци.
" Ние сме доста обезпокоени от офанзивите против морския търговски превоз в Червено море, който изостря нарушаванията в комерсиалния трафик и продан, свързани с геополитиката и с климатичните промени ", съобщи Ян Хофман, представител на Конференцията на Организация на обединените нации за търговия и развиване.
Броят транзитиращите на седмица през Суецкия канал контейнеровози е намалял с 67 % на годишна база. Спадът в преноса на петролни артикули през канала е от 18 %, а на насипните товари - от 6 %. Газовите доставки през Суецкия канал са спрели.
От ноември хусите нападат кораби в Червено море и Аденския залив, за които те считат, че са свързани с Израел. Хусите вършат това в символ на взаимност с палестинците в Газа.
Нарушаването на комерсиалното мореплаване в Червено море е още по-обезпокояващо, поради това че над 80 % от международната търговия на артикули се прави по море и че други значими пътища също са под напън, споделя Конференцията на Организация на обединените нации.
Така да вземем за пример преносът през Черно море беше много нарушен след съветската инвазия в Украйна, което докара до повишаване на цените на храните в международен проект.
Заради сушата равнището на водата в Панамския канал пък спадна много и понижи трафика през него. Миналия месец броят на прекосяванията през канала понижа с 36 % по отношение на година по-рано и със 62 % по отношение на две години преди този момент.
" Продължителни нарушавания на трафика по огромните търговски пътища може да обиден международните вериги за доставки, да доведат до закъснения в доставките и до увеличение на цените, както и до риск от инфлация, отбелязва организацията на Организация на обединените нации.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ