Китайци взимат Летище Пловдив за 35 години
Решено: Китайците взимат Летище Пловдив Китайците от Хайнан влагат в Летище Пловдив 79 млн. лева Кабинетът стигна до летище Пловдив. Вижте кой го взима
Кабинетът дефинира за концесионер на Летище Пловдив консорциумът сред „ Хайнан “ и „ Пловдив Еърпорт Инвест “. Очакваната вест „ Марица “ заяви преди две седмици, базирайки се на проекторешение на Министерски съвет. С решението си държавното управление упълномощава министъра на превоза, осведомителните технологии и известията да подписа концесионния контракт в двумесечен период от влизането в действие на решението.
Концесията е за 35 години, като за този период концесионерът се задължава да осъществя вложения в обекта в размер на 79 083 000 евро. Средствата са за ремонт, поддържане и рехабилитация на съществуващата инфраструктура, както и създаване на нови уреди.
След приключването на гратисния интервал от 48 месеца, за всяка календарна година концесионерът ще прави заплащане, което се състои от закрепена и променлива част. Фиксирана част е в размер на 600 000 лв. без Данък добавена стойност, а променлива част съставлява 6% от общия размер на чистите доходи от всички действия за съответната година, свързани с използването на обекта на концесията.
Процедурата за отдаване на концесия на летище Пловдив е открита на 16 януари 2017 година На 18 май 2017 година са отворени получените предложения от трима участници: ДЗЗД „ Силк роуд Пловдив Еърпорт “; „ Консорциум Летище Пловдив “ /между ПИМК и Тракия икономическа зона, подкрепени от община Пловдив/ и обединяване сред „ Хайнан “ и „ Пловдив Еърпорт Инвест “.
След разглеждане на документите се откри, че ДЗЗД „ Силк Роуд Пловдив Еърпорт “ не дава отговор на критериите за асортимент и сдружението бе отстранено от процедурата. На 27 юли 2017 година са отворени обществено предложенията и обвързващите оферти на „ Консорциум Летище Пловдив “ и на Обединение между Хайнан и Пловдив Еърпорт Инвест.
Отстраненият участник ДЗЗД „ Силк Роуд Пловдив Еърпорт “ апелира решението и процедурата бе краткотрайно спряна. На 1 март 2018 година Върховният административен съд отхвърли жалбата като неоснователна, след което процедурата още веднъж започва. Комисията пристъпва към оценяване на участниците и класира преди всичко консорциума сред „ Хайнан “ и „ Пловдив Еърпорт Инвест “.
Единият от участниците в обединяването, несъмнено за концесионер, HNA Group (Хайнан Груп) все още разполага с почти $145 милиарда активи, над $90 милиарда доходи годишно и с над 410 000 чиновници по целия свят.
Дейностите на компанията са в разнообразни сфери, като главно са съсредоточени в авиацията, технологиите, туризъма, финансите, нововъведенията и логистиката. Хайнан Груп ръководи 14 самолетни компании с над 1250 самолета, като оперира 13 летища и над 1000 вътрешни и интернационалните линии. Годишно компанията транспортира над 100 милиона пасажера до над 260 града. /Марица.бг
Кабинетът дефинира за концесионер на Летище Пловдив консорциумът сред „ Хайнан “ и „ Пловдив Еърпорт Инвест “. Очакваната вест „ Марица “ заяви преди две седмици, базирайки се на проекторешение на Министерски съвет. С решението си държавното управление упълномощава министъра на превоза, осведомителните технологии и известията да подписа концесионния контракт в двумесечен период от влизането в действие на решението.
Концесията е за 35 години, като за този период концесионерът се задължава да осъществя вложения в обекта в размер на 79 083 000 евро. Средствата са за ремонт, поддържане и рехабилитация на съществуващата инфраструктура, както и създаване на нови уреди.
След приключването на гратисния интервал от 48 месеца, за всяка календарна година концесионерът ще прави заплащане, което се състои от закрепена и променлива част. Фиксирана част е в размер на 600 000 лв. без Данък добавена стойност, а променлива част съставлява 6% от общия размер на чистите доходи от всички действия за съответната година, свързани с използването на обекта на концесията.
Процедурата за отдаване на концесия на летище Пловдив е открита на 16 януари 2017 година На 18 май 2017 година са отворени получените предложения от трима участници: ДЗЗД „ Силк роуд Пловдив Еърпорт “; „ Консорциум Летище Пловдив “ /между ПИМК и Тракия икономическа зона, подкрепени от община Пловдив/ и обединяване сред „ Хайнан “ и „ Пловдив Еърпорт Инвест “.
След разглеждане на документите се откри, че ДЗЗД „ Силк Роуд Пловдив Еърпорт “ не дава отговор на критериите за асортимент и сдружението бе отстранено от процедурата. На 27 юли 2017 година са отворени обществено предложенията и обвързващите оферти на „ Консорциум Летище Пловдив “ и на Обединение между Хайнан и Пловдив Еърпорт Инвест.
Отстраненият участник ДЗЗД „ Силк Роуд Пловдив Еърпорт “ апелира решението и процедурата бе краткотрайно спряна. На 1 март 2018 година Върховният административен съд отхвърли жалбата като неоснователна, след което процедурата още веднъж започва. Комисията пристъпва към оценяване на участниците и класира преди всичко консорциума сред „ Хайнан “ и „ Пловдив Еърпорт Инвест “.
Единият от участниците в обединяването, несъмнено за концесионер, HNA Group (Хайнан Груп) все още разполага с почти $145 милиарда активи, над $90 милиарда доходи годишно и с над 410 000 чиновници по целия свят.
Дейностите на компанията са в разнообразни сфери, като главно са съсредоточени в авиацията, технологиите, туризъма, финансите, нововъведенията и логистиката. Хайнан Груп ръководи 14 самолетни компании с над 1250 самолета, като оперира 13 летища и над 1000 вътрешни и интернационалните линии. Годишно компанията транспортира над 100 милиона пасажера до над 260 града. /Марица.бг
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ