Ремонтът на Околовръстното шосе на Пловдив излиза златен. Така коментираха

Ремонтът на Околовръстното шосе на Пловдив излиза златен. Така разясниха в строителната колегия старта на плана. Целият сектор сред кръстовищата за Асеновград и Пазарджик е с дължина 14 км. В заданието е включено унищожаване на остарялата настилка, създаване на канавки, отводняване, ремонт на оборудванията и полагане на три пласта асфалт. Обществената поръчка, предоставена от АПИ на „ Европейски пътища”, беше на стойност 25 млн. лв., без да има даже и с 10 см уголемение на тясното платно.

Толкова - към 25 млн. лв. - коства построеното преди три години посред полето ново платно от Пловдив до Асеновград с дължина 10 км, отводняването, рехабилитацията на съществуващото платно (още 10 км), с унищожаване на остарялата настилка и полагане на асфалт, с създаване на кръгови кръстовища, мантинелите, маркировката.

Ремонтът на Околовръстното шосе стартира преди половин година и за шест месеца беше асфалтирана единствено половината от пътя - от Асеновградско до Коматевско шосе, а в сектора работеха по две-три машини и малобройна бригада. Случваха се дни, когато на основното трасе нямаше даже и един служащ.

След констатациите, че на шосето са позволени неточности и съгласно хората инсталираните мантинели го трансформират в „ улей на смъртта”, служебното държавно управление реши краткотрайно да спре ремонта, с цел да се нанесат промени в плана. В резултат 6 км от Коматевско шосе до Пазарджишко, където настилката е най-лоша, не престават да тровят нерви на водачите и основават риск.