Строежът на разширението на метрото към „Левски Г“ напредва
Разширението на столичното метро към „ Левски Г “ върви с положителни темпове. Строежът на трите километра би трябвало да приключи в края на 2025 година, съобщи кметът Йорданка Фандъкова, която инспектира обекта, съпроводена от ръководителя на Столичния общински съвет Георги Георгиев и шефа на „ Метрополитен “ Стоян Братоев.
Работата върви по график, като досега са изпълнени 33-34% от разширението. Изгражда се перонният сектор на бъдещата метростанция „ Тракия “.
Метрото трансформира средата, в която живеем, трансформира кварталите. След построяването на продължението на третия лъч на метрото се чака 50% от градския превоз на София да се реализира с метро “, уточни Фандъкова, представена от Българска телеграфна агенция.
Изградени са външните структури, носещите стени, покривната повърхност, следва да се изградят вътрешните структури, осведоми Братоев. Той добави, че това е най-трудният сектор поради подземните води. За да не потъне тунелът под вода, непрестанно работят помпени системи.
Прави се непрекъснато водопонижаване, с цел да може да се построи структурата, да се изолира и тогава помпите ще се изключат “, добави той.
Очаква се 43 хиляди души да минават новите три станции от „ Хаджи Димитър “ до „ Левски Г “. Те ще бъдат обслужвани от нови осем влака, в добавка към движещите се 30 влака за третата линия.
Припомняме, че строителството на разширението стартира през март 2022 година Стойността на плана е над 217.5 млн. лева и се финансира по линия на Плана за възобновяване и резистентност, както и със средства от Столична община.
Планираните метростанции са три - „ Стадион „ Георги Аспарухов “, „ Тракия “ и „ Бул. Ген. Владимир Вазов “. Договорите за тяхното създаване бяха подписани още в края на предходната година от „ Метрополитен “, като реализатори на трите станции са надлежно „ Джи Пи Груп ” АД, „ Трейс Груп Холд ” АД и „ Монолит София ” АД.
Работата върви по график, като досега са изпълнени 33-34% от разширението. Изгражда се перонният сектор на бъдещата метростанция „ Тракия “.
Метрото трансформира средата, в която живеем, трансформира кварталите. След построяването на продължението на третия лъч на метрото се чака 50% от градския превоз на София да се реализира с метро “, уточни Фандъкова, представена от Българска телеграфна агенция.
Изградени са външните структури, носещите стени, покривната повърхност, следва да се изградят вътрешните структури, осведоми Братоев. Той добави, че това е най-трудният сектор поради подземните води. За да не потъне тунелът под вода, непрестанно работят помпени системи.
Прави се непрекъснато водопонижаване, с цел да може да се построи структурата, да се изолира и тогава помпите ще се изключат “, добави той.
Очаква се 43 хиляди души да минават новите три станции от „ Хаджи Димитър “ до „ Левски Г “. Те ще бъдат обслужвани от нови осем влака, в добавка към движещите се 30 влака за третата линия.
Припомняме, че строителството на разширението стартира през март 2022 година Стойността на плана е над 217.5 млн. лева и се финансира по линия на Плана за възобновяване и резистентност, както и със средства от Столична община.
Планираните метростанции са три - „ Стадион „ Георги Аспарухов “, „ Тракия “ и „ Бул. Ген. Владимир Вазов “. Договорите за тяхното създаване бяха подписани още в края на предходната година от „ Метрополитен “, като реализатори на трите станции са надлежно „ Джи Пи Груп ” АД, „ Трейс Груп Холд ” АД и „ Монолит София ” АД.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ




