Позната у нас японска марка автомобили спря всички доставки
Производителят на коли Daihatsu - част от групата на Toyota, разгласи, че стопира доставките на всички свои коли, откакто следствие откри проблеми с сигурността на 64 модела, в това число и на такива, продавани под марката на компанията майка, съобщи " Ройтерс ".
Скандалът бушува от април, когато от Daihatsu признаха, че има неточности в тестванията на някои модели и краткотрайно стопираха производството им. Ставаше дума за дребни градски коли вид kei, продавани най-вече като Toyota Raize.
Suzuki и Daihatsu се сплотяват с Toyota за производството на електрически автомобили
В алианса още са Isuzu и Hino
По-късно японски медии оповестиха, че в действителност наранени са съвсем всички коли, създавани сега от Daihatsu, както и някои по-стари. Сега мащабите на абсурда стават по-ясни - компрометирани са били и краш тестванията на модели на Mazda и Subaru за японския пазар, както и такива на Toyota и Daihatsu, които са продавани в Азия и Южна Америка.
Манипулирани са били и данните за нездравословните излъчвания.
Източник:
Daihatsu беше позната марка и у нас, в това число - измежду таксиметровите водачи, само че преди години Toyota взе решение да я изтегли от Европа. Въпреки това, тя остава подразделението на Toyota за дребни коли и единствено за първите 10 месеца на 2023 година е произвела 1,1 млн. возила, от които 40% - отвън Япония.
Toyota продава дял от главния си авто снабдител за $4,7 милиарда
Това е нова стъпка, обвързвана с увеличението на производството на електрически транспортни средства
Заради абсурда от Toyota дадоха обещание " фундаментална промяна " в Daihatsu, чиято продукция е основна в борбата за азиатския пазар.
Скандалът бушува от април, когато от Daihatsu признаха, че има неточности в тестванията на някои модели и краткотрайно стопираха производството им. Ставаше дума за дребни градски коли вид kei, продавани най-вече като Toyota Raize.
Suzuki и Daihatsu се сплотяват с Toyota за производството на електрически автомобили
В алианса още са Isuzu и Hino
По-късно японски медии оповестиха, че в действителност наранени са съвсем всички коли, създавани сега от Daihatsu, както и някои по-стари. Сега мащабите на абсурда стават по-ясни - компрометирани са били и краш тестванията на модели на Mazda и Subaru за японския пазар, както и такива на Toyota и Daihatsu, които са продавани в Азия и Южна Америка.
Манипулирани са били и данните за нездравословните излъчвания.
Източник:
Daihatsu беше позната марка и у нас, в това число - измежду таксиметровите водачи, само че преди години Toyota взе решение да я изтегли от Европа. Въпреки това, тя остава подразделението на Toyota за дребни коли и единствено за първите 10 месеца на 2023 година е произвела 1,1 млн. возила, от които 40% - отвън Япония.
Toyota продава дял от главния си авто снабдител за $4,7 милиарда
Това е нова стъпка, обвързвана с увеличението на производството на електрически транспортни средства
Заради абсурда от Toyota дадоха обещание " фундаментална промяна " в Daihatsu, чиято продукция е основна в борбата за азиатския пазар.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ