Една от всеки 5 нови коли тази година ще е на ток
Над 20% от всички създадени през 2024 година коли се чака да е на ток и през идващото десетилетие търсенето ще се увеличи, излиза наяве от отчет на Международната енергийна организация.
Въпреки опасенията на специалисти за търсенето и по-пестеливите мнения на производителите напоследък, от организацията чакат постоянни продажби - 17 млн. в границите на годината при 14 милиона през 2023 година През първата четвърт EV продажбите са скочили с 25% на годишна база - в случай и че преди 12 месеца се виждаше същият напредък.
Спад в продажбите на електрически автомобили Volkswagen. Европейците се връщат към бензина
Продажбите на коли с мотори с вътрешно горене се усилиха с 4% до 1,97 милиона броя през първите три месеца на годината
На процедура сред януари и март на пазара са се осъществили почти толкоз електрически автомобили, колкото през цялата 2020 година
Сериозен мотор на този напредък е Китай, където се чака към 45% от продажбите на коли да са на електрически автомобили. Интеграцията на веригите на доставка и сериозната държавна поддръжка трансформира компании без дълга история като BYD в евентуален съперник дори на одобрените марки по света - с евтини, само че и с първокласни модели.
Около една четвърт от новите електрически автомобили ще са в Европа, а единствено 11% - в Съединени американски щати.
Китай изнася толкоз електрически автомобили, че товарните кораби не доближават
Китай към този момент има осмият по величина корабен флот в света с 33 кораба за транспорт на електрически автомобили
Състезанието с китайските производители излиза скъпо - Ford сега губят по 132 000 $ от всеки продаден електрически автомобил. Затова и към този момент се приказва за ограничения на политическо равнище.
Въпреки опасенията на специалисти за търсенето и по-пестеливите мнения на производителите напоследък, от организацията чакат постоянни продажби - 17 млн. в границите на годината при 14 милиона през 2023 година През първата четвърт EV продажбите са скочили с 25% на годишна база - в случай и че преди 12 месеца се виждаше същият напредък.
Спад в продажбите на електрически автомобили Volkswagen. Европейците се връщат към бензина
Продажбите на коли с мотори с вътрешно горене се усилиха с 4% до 1,97 милиона броя през първите три месеца на годината
На процедура сред януари и март на пазара са се осъществили почти толкоз електрически автомобили, колкото през цялата 2020 година
Сериозен мотор на този напредък е Китай, където се чака към 45% от продажбите на коли да са на електрически автомобили. Интеграцията на веригите на доставка и сериозната държавна поддръжка трансформира компании без дълга история като BYD в евентуален съперник дори на одобрените марки по света - с евтини, само че и с първокласни модели.
Около една четвърт от новите електрически автомобили ще са в Европа, а единствено 11% - в Съединени американски щати.
Китай изнася толкоз електрически автомобили, че товарните кораби не доближават
Китай към този момент има осмият по величина корабен флот в света с 33 кораба за транспорт на електрически автомобили
Състезанието с китайските производители излиза скъпо - Ford сега губят по 132 000 $ от всеки продаден електрически автомобил. Затова и към този момент се приказва за ограничения на политическо равнище.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ