Продължава притеснението за разплащането на задълженията към пътните строители от

" Продължава терзанието за разплащането на отговорностите към пътните строители от страната, водят се договаряния, само че някак си  няма предпочитание за бързо решение на този проблем , което способства за терзанието на компаниите и служащите в тях. Като че ли малко повече политика влиза в тези взаимоотношения ". Това сподели пред БНР в Деня на строителите инженер Светослав Глосов, почетен ръководител на Камарата на строителите в България, някогашен ръководител на УС на АПИ.

По думите му  адресирането на казуса към бъдещото Народно заседание е нелогично, тъй като става въпрос за контракти, подписани сред АПИ и държавното дружество " Автомагистрали " :

" Това са законни контракти, които са в действие и касаят предоставени от страната работи към тези компании ".

Инж. Глосов изясни, че АПИ разпорежда поръчки на компаниите, а те са длъжни да ги извършват, според договорите, които са сключили:

" Фирмите нямат право да отхвърлят, защото това ще провокира преустановяване на контракта, а те нямат изгода от това, тъй като са си създали организация за осъществяване на договорите, купили са техника и материали. Това е проблем на страната, който в годините постоянно се е решавал ". 

Според него Министерство на регионалното развитие би трябвало по-бързо да извърши отговорностите си и да утвърди плановете, да придвижи нужните документи и " Автомагистрали " да може да стои автомагистралите.

" Преведените задатъци към компаниите (пътностроителни - б.р.) икономисват милиони на страната , тъй като превеждането на подобен задатък води до фиксиране на цените на материалите и на услугата, която би трябвало да изпълнят. Виждаме напоследък по какъв начин се качват цените на строителните материали ", разяснява той.

Интервюто на Диана Янкулова с инж. Светослав Глосов в предаването " Нещо повече " можете да чуете от звуковия файл.