Продажбите на нови автомобили в ЕС се понижиха за втори

Продажбите на нови коли в Европейски Съюз се намалиха за втори следващ месец от началото на годината, защото въведените в Европа ограничаващи ограничения и несигурността поради коронавирусната пандемия не престават да оказват мощно отрицателно въздействие върху търсенето. В същото време последните данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA) регистрират следващо намаляване при регистрацията на нови коли и в България.

Продажбите (регистрацията) на нови пътнически коли в Европейския съюз се намалиха през февруари с 19,3% по отношение на същия месец на 2020 година, достигайки 771 486 нови коли, откакто през януари се намалиха с 24 на 100. Това са най-слабите данни от 2013 година насам.

ACEA означи, че причина за следващия спад са оставащите в действие рестриктивни ограничения в цяла Европа, целящи да лимитират настоящата вълна на Covid-19.

Всичките четири водещи автомобилни пазари в Европейски Съюз записват загуби през предишния месец, като минимален спад от 12,3% при продажбите на нови коли беше регистриран в Италия, следван от намаляване с 19% в Германия, с 20,9% във Франция и с цели 38,4% в Испания.

През първите два месеца на 2021 година новорегистрираните коли в Европейски Съюз се намалиха с 21,7% по отношение на същия интервал на 2020 година, достигайки 1 498 116, като в Испания този спад беше с цели 44,6%, в Германия с 25,1%, във Франция с 14,2% и в Италия с 13,1%.

Обобщените данни на ACEA за Европейски Съюз към този момент не включват Англия, която напусна съюза на 31-ви януари 2020 година Само в границите на Обединеното кралство продажбите на нови коли през февруари се свиха мощно с 35,5% до едвам 51 312 броя по отношение на година по-рано, до момента в който за първите два месеца на 2021 година беше регистриран спад от 38,1 на 100.

Регистрация на нови коли в Европейски Съюз по месеци (спрямо година по-рано)



В същото време данните на Асоциацията на европейските автомобилостроители демонстрират за следващ месец, че коронавирусната рецесия продължава да визира доста съществено автомобилния пазар и у нас.

Според ACEA продажбите на нови коли в България се намалиха през февруари с 16,5% до 1 660 броя по отношение на година по-рано, а през първите два месеца на 2021 година те се свиха с 20,6% по отношение на същия интервал на 2020 година

По тези индикатори нашата страна се намира в " златната среда " измежду по отношение на останалите страни членки на Европейски Съюз, откакто обаче през огромна част от предходната година заемаше едно от последните места.

За цялата 2020 година регистрацията на нови коли в нашата страна се срина с цели 36,8% до общо 22 368 по отношение на 35 371 през 2019 година

Всички водещи автомобилни компании в Европейски Съюз означиха спадове на продажбите през февруари и през първите два месеца на актуалната година.

Продажбите на коли от немския авто колос " Фолксваген " (Volkswagen Group) се намалиха през февруари със 17,4% на годишна база и с 22,6% през първите два месеца на годината по отношение на същия интервал на 2020 година, когато обаче коронавирусната пандемия към момента не беше засегнала Европа. В същото време Volkswagen усили едва своя пазарен дял през февруари до 25,8% от 25,2% година по-рано, а в границите на януари - февруари пазарният ѝ дял се сви леко до 25,6% от 25,9% през първите два месеца на 2020 година Данните демонстрират, че " Фолксваген " резервира лидерската си позиция на автомобилния пазар в Европа.

Понижение през февруари с 9,1% означиха продажбите на нови коли на немската компания BMW Group (спад с 11,6% от началото на годината), до момента в който продажбите на Daimler (произвеждащ Mercedes и Smart) се свиха с 19,1% през февруари (и с 16,7% през първите два месеца на годината).

Понижение с 21,7% през февруари беше регистрирано от автомобилния консорциум Stellantis (обединението сред италианската FCA Group и френската PSA Group или Peugeot), като спадът от началото на 2020 година беше 23,8 на 100 по отношение на януари - февруари 2020 година

Двете компании (Fiat и Peugeot) се сплотиха публично в общ авто консорциум под името Stellantis през предходната година.

Другата огромна френска компания Renault Grouр (произвеждаща моделите Renault и Dacia) означи спад на продажбите на нови коли през февруари от 27,9% и с 24,8% през първите два месеца на актуалната година.