Борисов еднолично наложи гратисен срок за тол системата
Проблемите с тол системата, която би трябвало да тръгне на 1 март, принудиха министър председателят Бойко Борисов да събере на изключителна среща в Министерския съвет транспортният отрасъл в сряда вечерта след завръщането си от Гърция. Там Борисов разпореди всички противоречиви въпроси да бъдат изчистени най-късно до 27 март. Така тол-системата потегля от 1 март, само че без бордови устройства и GPS тракери за таксуване. Изминатото разстояние по платените пътища ще се регистрира единствено с маршрутни карти.
„ Не ме интересуват практиките в Унгария. Днес България е изведена в макроикономически индикатори измежду най-хубавите в Европа. И в този момент за 2 лв., 5 лева, просто на фона на днешната вест, че финансово и стопански сме по-дисциплинирани от Холандия и Германия в Европа, ме занимават с 2лева, 5 лв.. Нещо което е в границите на 7%...Или се оправяте, или не потегля тол системата. Толкоз! Не желая с тея хора (сочи превозвачите) - всичките са ми другари поотделно. И те стоят против мене все едно... “, подреди Борисов.
На имитация от страна на превозвачите, че не са отговорни, министър председателят продължи тирадата си: " Не, аз нямаше да се срещна с вас, в случай че сте отговорни. Ние водихме един, най-приятелски диалог - обхвати, пътища, изключихме цели обитаеми места, нали така? И всичко се извърши - и ние, и вие. Сега, с цел да заключиме и да не се... по устройства, по еди какво си - в границите на тея 7% тре`а да се свърши всичко. "
" Технически в границите на 25 дни можеме ли да се справиме? Сиреч, можеме... Днеска к`во сме (обръща се към районния министър Петя Аврамова)? 26-и... Сиреч до 27 март да си сложиме период всичко това да се направи. Добре, бе, хубаво - в случай че стане на 20-и, тръгваме и се занимаваме. Защото задачата на тол системата - ние сме говорили, само че просто за пред медиите да кажем: Едно е Южната дъга да е с два платна, друго е да са 12, да има мантинели, да има - по какъв начин се споделя тая тропащата маркировка? Добре, не тропаща, шумяща... Да има двойни мантинели, да направиме - с`я видяхте почнахме " Младост " с " Тракия " (връзката на столичното околовръстно с магистралата). 700 милиона е от " Борис " тунела до " Люлин " да го вържеме...Правиме " Европа ", правиме " Струма ", правиме " Хемус ". Това е единствено плюс за вас, нали? Но, едно е в този момент двулентов път с дупки да ползваш, друго е шест платна. Вие пътувате, знаете, че на всички места е по този начин. Затова, в случай че сте ОК на този вид - 7% забиваме и това е! Не го ли извършите (поглежда районната министърка Петя Аврамова), на 27-и (март) се срещаме и ви ка`ам " Продължавайте да плащате винетки, или к`вото до момента сте правили ". И това вършиме и тогава ".
" Молбата е ми е преди да се направи, да се заприказва за митинги, за неодобрение, обадете ми се. Няма случай да не съм ви приел. Ето в този момент се върнах (б.р. - от Гърция), по тази причина ви одобрявам в този момент. Иначе аз щях да дойда на кръглата маса, да ви чуя там и това щяхме да си го спестим. Това са ни изискванията. Това са ни периодите, взаимно действаме, с цел да можем парите, които се акумилират да отиват отново за пътна сигурност, сподели още Борисов на превозвачите.
„ Не ме интересуват практиките в Унгария. Днес България е изведена в макроикономически индикатори измежду най-хубавите в Европа. И в този момент за 2 лв., 5 лева, просто на фона на днешната вест, че финансово и стопански сме по-дисциплинирани от Холандия и Германия в Европа, ме занимават с 2лева, 5 лв.. Нещо което е в границите на 7%...Или се оправяте, или не потегля тол системата. Толкоз! Не желая с тея хора (сочи превозвачите) - всичките са ми другари поотделно. И те стоят против мене все едно... “, подреди Борисов.
На имитация от страна на превозвачите, че не са отговорни, министър председателят продължи тирадата си: " Не, аз нямаше да се срещна с вас, в случай че сте отговорни. Ние водихме един, най-приятелски диалог - обхвати, пътища, изключихме цели обитаеми места, нали така? И всичко се извърши - и ние, и вие. Сега, с цел да заключиме и да не се... по устройства, по еди какво си - в границите на тея 7% тре`а да се свърши всичко. "
" Технически в границите на 25 дни можеме ли да се справиме? Сиреч, можеме... Днеска к`во сме (обръща се към районния министър Петя Аврамова)? 26-и... Сиреч до 27 март да си сложиме период всичко това да се направи. Добре, бе, хубаво - в случай че стане на 20-и, тръгваме и се занимаваме. Защото задачата на тол системата - ние сме говорили, само че просто за пред медиите да кажем: Едно е Южната дъга да е с два платна, друго е да са 12, да има мантинели, да има - по какъв начин се споделя тая тропащата маркировка? Добре, не тропаща, шумяща... Да има двойни мантинели, да направиме - с`я видяхте почнахме " Младост " с " Тракия " (връзката на столичното околовръстно с магистралата). 700 милиона е от " Борис " тунела до " Люлин " да го вържеме...Правиме " Европа ", правиме " Струма ", правиме " Хемус ". Това е единствено плюс за вас, нали? Но, едно е в този момент двулентов път с дупки да ползваш, друго е шест платна. Вие пътувате, знаете, че на всички места е по този начин. Затова, в случай че сте ОК на този вид - 7% забиваме и това е! Не го ли извършите (поглежда районната министърка Петя Аврамова), на 27-и (март) се срещаме и ви ка`ам " Продължавайте да плащате винетки, или к`вото до момента сте правили ". И това вършиме и тогава ".
" Молбата е ми е преди да се направи, да се заприказва за митинги, за неодобрение, обадете ми се. Няма случай да не съм ви приел. Ето в този момент се върнах (б.р. - от Гърция), по тази причина ви одобрявам в този момент. Иначе аз щях да дойда на кръглата маса, да ви чуя там и това щяхме да си го спестим. Това са ни изискванията. Това са ни периодите, взаимно действаме, с цел да можем парите, които се акумилират да отиват отново за пътна сигурност, сподели още Борисов на превозвачите.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ