Проблемът е, че ние чакаме да се обърне колата, за да

" Проблемът е, че ние  чакаме " да се обърне колата ", с цел да се вземат някакви ограничения ". Така Владимир Тодоров, ръководител на Асоциацията на потърпевшите при пътнотранспортни катастрофи, разяснява равнището на пътната сигурност в страната. Повод за думите му беше тежкият случай в Стара Загора, при който автомобил връхлетя върху три дами, намиращи се на тротоара. 

Той напомни, че преди няколко години е бил изменен Законът за придвижване по пътищата поради нерегламентираните надпревари на пътя, така наречен гонки:

" Има инцидентни наказания по този член от Закона, само че като цяло не се употребява доста този текст, с цел да се постановат санкции ".

Експертът разяснява, че в прочувствена конюнктура, когато има социална реакция на следващия пътен случай, не може да има естествен разговор:

" Трябва да има естествен разговор и да се вземат превантивни ограничения. От една страна се събират санкции - примерно 100 млн. лв. за три години, само че нито един лев не се дава за предварителна защита или за образование и за създаване на полигони за трениране и за рисково шофиране в безвредна среда. Не можем да чакаме без вложения да се промени нещо . Трябва да има и някой, който да организира тази държавна политика и да му пука да има по-малко жертви. Създадена е една Държавна организация за пътна сигурност, която бездейства и не прави нищо за понижаване на пътните произшествия ".

Интервюто на Диана Янкулова с Владимир Тодоров в предаването " Нещо повече " можете да чуете от звуковия файл.