Възраждането на Saab? Прототипът Emily GT дава нов живот на марката
При замайващ поврат на събитията именитият първообраз на компанията NEVS Emily GT, от дълго време считан за знак на вяра за запалянковците на Saab, е напът да стане действителност, написа профилираното издание Saab Planet. Новината e доказана от Алрик Сьодерлинд, основен редактор на шведското издание на Auto, motor und sport и провокира голяма наслада и неспокойствие измежду почитателите на марката и всички тези, които неуморно са подкрепяли фантазията за възраждането ѝ.
Визията за електрическо транспортно средство Saab, което най-сетне може да се материализира в Тролхетан, родният град на компанията в Швеция, е удостоверение за решителността и галактическата правдивост, която възнаграждава тези, които в никакъв случай не стопират да имат вяра.
Пътуването на NEVS Emily GT
Проектът NEVS Emily GT, практическото бъдеще за колите на Saab, е изправен пред голям брой провокации след придобиването на остатъците от комоанията от NEVS. Въпреки няколкото опита до момента, нищо не се реализира на процедура, което прави известието още по-забележително. Силната пристрастеност и отдаденост на запалянковците на Saab по целия свят изиграха забележителна роля за поддържането на фантазията жива и тяхната непоколебима поддръжка най-сетне се отплати.
Тайният вложител и договорката
След три месеца на интензивни спекулации и интерес от разнообразни страни, скришен вложител подписа писмо за желание да придобие както плановете Emily, по този начин и Pons. Това съглашение подсигурява, че и двата плана ще продължат да процъфтяват в Тролхетан, създадени от надарения екип на Nevs/ex-Saab и създадени на локално равнище. Настояването за произвеждане в Тролхетан беше от решаващо значение за обезпечаването на договорката, защото изобретателността и ангажираността на локалната общественост въплъщават духа на Saab и Nevs.
Предизвикателството да назовеш прераждането
С приближаването на договорката към завършване, фокусът в този момент се измества към новото име на марката и обозначението на модела. Въпреки че Saab безспорно би било мечтаното име, има опасения за евентуални спорове с военни асоциации. Въпреки това е неотложно името да резонира със същността на Saab и да резервира отличителния шведски сексапил.
Авторът предлага някои вероятни имена, в това число Sonett, Gripen и нетрадиционното, само че завладяващо Saablar – положителен, овластяващ израз, който капсулира самия дух на плана Emily. Друг претендент, Anamma, символизира олицетворението на решителността и движещата мощ зад наследството на Saab.
Историята
Когато банкрутът накара Saab да падне от пиедестала си при започване на 2010 година, NEVS (New Electric Vehicle Sweden) закупи неговите активи. Компанията за електрически автомобили стартира да работи върху електрическа версия на Saab 9-3 (наречена 9-3EV), предлагаща към 175 конски сили и 290 благи пробег. Въпреки няколкото доставки през 2018 година, NEVS 9-3EV по този начин и не доближи стадия на всеобщо произвеждане.
През идващите две години основаната в Китай Evergrande Group закупи мажоритарен дял и в последна сметка напълно закупи NEVS. През този интервал китайският конгломерат се сблъска с поредност от финансови проблеми, които го накараха да желае да се освободи от неотдавна добития авто производител. За да предотврати банкрут, NEVS разгласи, че ще влезе в „ режим на хибернация “ и ще уволни 95% от чиновниците си, споделя Insideevs.
В светлината на известието за „ хибернация “, екипът на NEVS реши да покаже едно от своите творения – Emily GT – при започване на 2023 година Това е състезателен седан с размер S, оборудван с солидна батерия от 175 киловатчаса, с пробег от 600 благи. Той разполага с четири електрически мотора в колелата, позволяващи същинско векторизиране на въртящия миг.
Споделянето на Emily GT със света трябваше да разкрие технологията на компанията и да завоюва вложители, които да спасят компанията. В неотдавнашен отчет, изработен от Saab Planet, проектът на екипа е проработил. Неидентифициран вложител е подписал писмо за желание за покупка на плана Emily.
В рамките на контракта за закупуване заводът за сглобяване в Швеция още веднъж ще стартира произвеждане. Повече информация евентуално ще се появи идващия месец, само че към този момент духът на Saab получи втори живот.
Подробности по отношение на новата марка към момента не са оповестени, само че името Saab може да не се употребява. Независимо от псевдонима, Emily GT улавя същността на Saab в съвременен пакет. Със своята присъща плаваща линия на покрива и мускулести пропорции, електрическият седан въплъщава визията на наследника на Saab 9-5 Aero.
Визията за електрическо транспортно средство Saab, което най-сетне може да се материализира в Тролхетан, родният град на компанията в Швеция, е удостоверение за решителността и галактическата правдивост, която възнаграждава тези, които в никакъв случай не стопират да имат вяра.
Пътуването на NEVS Emily GT
Проектът NEVS Emily GT, практическото бъдеще за колите на Saab, е изправен пред голям брой провокации след придобиването на остатъците от комоанията от NEVS. Въпреки няколкото опита до момента, нищо не се реализира на процедура, което прави известието още по-забележително. Силната пристрастеност и отдаденост на запалянковците на Saab по целия свят изиграха забележителна роля за поддържането на фантазията жива и тяхната непоколебима поддръжка най-сетне се отплати.
Тайният вложител и договорката
След три месеца на интензивни спекулации и интерес от разнообразни страни, скришен вложител подписа писмо за желание да придобие както плановете Emily, по този начин и Pons. Това съглашение подсигурява, че и двата плана ще продължат да процъфтяват в Тролхетан, създадени от надарения екип на Nevs/ex-Saab и създадени на локално равнище. Настояването за произвеждане в Тролхетан беше от решаващо значение за обезпечаването на договорката, защото изобретателността и ангажираността на локалната общественост въплъщават духа на Saab и Nevs.
Предизвикателството да назовеш прераждането
С приближаването на договорката към завършване, фокусът в този момент се измества към новото име на марката и обозначението на модела. Въпреки че Saab безспорно би било мечтаното име, има опасения за евентуални спорове с военни асоциации. Въпреки това е неотложно името да резонира със същността на Saab и да резервира отличителния шведски сексапил.
Авторът предлага някои вероятни имена, в това число Sonett, Gripen и нетрадиционното, само че завладяващо Saablar – положителен, овластяващ израз, който капсулира самия дух на плана Emily. Друг претендент, Anamma, символизира олицетворението на решителността и движещата мощ зад наследството на Saab.
Историята
Когато банкрутът накара Saab да падне от пиедестала си при започване на 2010 година, NEVS (New Electric Vehicle Sweden) закупи неговите активи. Компанията за електрически автомобили стартира да работи върху електрическа версия на Saab 9-3 (наречена 9-3EV), предлагаща към 175 конски сили и 290 благи пробег. Въпреки няколкото доставки през 2018 година, NEVS 9-3EV по този начин и не доближи стадия на всеобщо произвеждане.
През идващите две години основаната в Китай Evergrande Group закупи мажоритарен дял и в последна сметка напълно закупи NEVS. През този интервал китайският конгломерат се сблъска с поредност от финансови проблеми, които го накараха да желае да се освободи от неотдавна добития авто производител. За да предотврати банкрут, NEVS разгласи, че ще влезе в „ режим на хибернация “ и ще уволни 95% от чиновниците си, споделя Insideevs.
В светлината на известието за „ хибернация “, екипът на NEVS реши да покаже едно от своите творения – Emily GT – при започване на 2023 година Това е състезателен седан с размер S, оборудван с солидна батерия от 175 киловатчаса, с пробег от 600 благи. Той разполага с четири електрически мотора в колелата, позволяващи същинско векторизиране на въртящия миг.
Споделянето на Emily GT със света трябваше да разкрие технологията на компанията и да завоюва вложители, които да спасят компанията. В неотдавнашен отчет, изработен от Saab Planet, проектът на екипа е проработил. Неидентифициран вложител е подписал писмо за желание за покупка на плана Emily.
В рамките на контракта за закупуване заводът за сглобяване в Швеция още веднъж ще стартира произвеждане. Повече информация евентуално ще се появи идващия месец, само че към този момент духът на Saab получи втори живот.
Подробности по отношение на новата марка към момента не са оповестени, само че името Saab може да не се употребява. Независимо от псевдонима, Emily GT улавя същността на Saab в съвременен пакет. Със своята присъща плаваща линия на покрива и мускулести пропорции, електрическият седан въплъщава визията на наследника на Saab 9-5 Aero.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ