Проблемът с дроновете в Европа: Защо летищата затварят толкова често
Свързаните с дронове нарушавания по европейските летища са експлодирали през последната година, увеличавайки се четворно сред януари 2024 година и ноември 2025 година, сочи разбор на обществено налични отчети, осъществен от звеното за инспекция на обстоятелства на „ Евронюз “ – The Cube.
Прегледът, който обгръща повече от 24 летища в 12 страни, демонстрира ясна повратна точка: до момента в който през 2024 година и началото на 2025 година случаите са докладвани спорадично, известията ненадейно скочиха през септември, достигайки най-високите си равнища през идващия месец. Белгия е най-засегнатата страна, отчитайки 10 случая, които са нарушили интервенциите на нейните летища и които могат да бъдат свързани с дронове, бръмчащи над тях.
Всички тези произшествия са се случили единствено в границите на осем дни, сред 2 и 9 ноември – невиждан едноседмичен клъстер от разстройства, свързани с дронове, който сковава летището в Брюксел и докара до десетки анулирани полети.
Официалните данни сочат по-широка картина на постепенно възходяща интензивност на дроновете. Доставчикът на аеронавигационно обслужване на Германия, DFS, е записал 192 разстройства, свързани с дронове по летищата през 2025 година, по отношение на 141 през миналата година. Шведската LFV също удостовери пет случая сред 2024 година и 2025 година, при които въздушният трафик е бил спрян или занимателен заради дронове.
По-чести и по-смущаващи
Дроновете, летящи наоколо до европейските летища, не са ново събитие, демонстрират данните за въздушния трафик. Въпреки това, до момента в който броят на видяните апарати последователно се е нараснал през последните години, естеството на случаите също се е трансформирало – те стават все по-смущаващи и по-вероятно е да затварят летищата за часове.
Данни от Датския орган за гражданска авиация и железопътен превоз, предоставени на The Cube, демонстрират, че ръководителите на въздушното придвижване са докладвали 107 незаконни полета с дронове покрай датските летища през 2025 година, по отношение на 92 през 2024 година
И въпреки всичко, единствено дребна част от тях са били отразени в медиите и онлайн като произшествия със доста влияние върху въздушния трафик. През декември 2024 година полицията в Копенхаген заяви за един, къс случай на летището в Копенхаген – забелязване на дрон е предизвикало 10-минутно спиране и никакви анулирани полети. Но до 2025 година обстановката се трансформира трагично. Между 22 и 23 септември 2025 година забелязвания на дронове над летището в Копенхаген предизвикаха четиричасово прекъсване на полетите, минимум 109 анулирани полета и 51 пренасочвания.
Едновременно с това хипотетичен дрон наруши въздушния трафик на близкото летище в Осло, Норвегия, като съвкупното разстройване засегна повече от 20 000 пасажери – най-голямото единично спиране на летище, обвързвано с дронове, за цялата 2025 година до момента. Само ден по-късно дронове бяха видяни в Олборг, летище, което споделя писта с Датските военновъздушни сили, като управляващите потвърдиха часове закъснения и пренасочвания.
По-нататъшни дронове са регистрирани от очевидци в Сьондерборг, Есберг и Скридструп, военна база. Този модел не е неповторим за Дания. През 2025 година Германия, Швеция и Белгия също означиха скок в медийните репортажи, описващи затваряния на летища за няколко часа и обилни разстройства във въздушния трафик, в съпоставяне със спорадични или незначителни спирания през 2024 година
Експерти споделят, че повишаването на евтините, елементарно налични дронове за фенове съответствува с пълномащабната инвазия на Русия в Украйна през февруари 2022 година, която форсира напредъка в технологията на дроновете. Въпреки това, точните аргументи и причинители зад доста от тези разстройства по летищата в доста случаи остават в развой на следствие. Други анализатори обаче споделиха пред The Cube, че доста от тези нарушавания носят белезите на хибридната война на Москва, целяща да обезпокои популацията и да попадне в „ сива зона “, която не е пълноценна военна борба.
Кой стои зад дроновете?
Броят на известията за затваряния на летища, свързани с дронове, се усили, откакто към 23 дрона навлязоха в полското въздушно пространство на 9 септември тази година, принуждавайки четири летища в страната да затворят вследствие на огромен случай. Полските управляващи непосредствено упрекнаха Русия. През октомври полският външен министър Радослав Сикорски съобщи пред The Guardian, че дроновете наподобява са били изстреляни от едно място и са били невъоръжени – което допуска умишлена провокация, а не инцидентен откос от съветски удар по прилежаща Украйна.
През ноември полският военачалник Мачей Клис съобщи пред изданието Rzeczpospolita, че следствие е удостоверило, че няколко от дроновете са носели избухливи заряди, в това число няколко примамки, ситуирани за претоварване на системите за противовъздушна защита.
На други места връзката е по-неясна. Полицейско следствие на случая през септември на летище Осло в последна сметка беше прекъснато. Норвежката полиция съобщи, че е провела изследване, което в последна сметка е било „ некомпетентно да удостовери или отхвърли дали дроновете фактически са били следени през нощта на 23 септември “.
В Германия полицията стартира огромна интервенция към летището в Мюнхен, откакто няколко забелязвания на дронове стопираха полетите неведнъж при започване на октомври, само че не съумя да открие незабавно причинител. Отделен случай при започване на ноември спря полетите на летището в Берлин за близо два часа, като полицията съобщи, че не може незабавно да локализира дрона, който е бил видян от очевидец.
Въпреки това, няколко европейски водачи намерено намекнаха за съветско присъединяване. След случая, който затвори летището в Копенхаген през септември, датският министър-председател Мете Фредериксен очебийно сподели, че съветско присъединяване „ не може да бъде изключено “, свързвайки го с навлизането над Полша и различен случай над румънското въздушно пространство.
Изглеждаше, че е забъркан кадърен артист “, сподели датският полицейски контрольор Йенс Йесперсен за случая, отбелязвайки, че дронът е включвал и изключвал светлините си, до момента в който се е приближавал към летището. Той е бил ръководен от някой, който е имал „ волята и инструментите да се покаже... може би и да практикува “.
Германският канцлер Фридрих Мерц, разяснявайки вълната от забелязвания на дронове при започване на октомври, съобщи, че въпреки до момента да не е имало случай с „ въоръжен дрон “, съмнението на Германия е, че „ Русия стои зад множеството от тези полети с дронове “. Той ги назова „ опити за шпионаж “, ориентирани към „ обезпокояване на популацията “.
В Белгия министърът на защитата Тео Франкен съобщи във връзка на съвсем ежедневните нахлувания сред 2 и 9 ноември, че „ опасността е сериозна “ и че моделът „ подхожда на хибридните техники, следени в други страни “. Неговият представител сподели пред The Cube, че съветско присъединяване е „ правдоподобно “, само че се преглеждат всички сюжети.
Русия неведнъж е отричала каквото и да е присъединяване. Попитан за разстройствата с дронове по време на обществена изява в Сочи, съветският президент Владимир Путин се пошегува с изказванията.
Няма да адресирам повече дронове “, пошегува се Путин. „ Нито до Франция, нито до Дания, нито до Копенхаген. “
Дроновете са „ комплицирани “
Въпреки че управляващите в Европа са почнали следствия на множеството от случаите, доста малко от тях са довели до идентифициране на обвинени. Част от това, споделят специалистите, се дължи на рестриктивните мерки в технологиите.
Много от употребяваните дронове са толкоз дребни и леки, че общоприет радар не е конфигуриран да ги открива “, сподели доктор Дейвид Бачи, старши теоретичен помощник по термофлуидна динамичност и звучност в Института по термофлуиди в Оксфорд.
Тестват се нови принадлежности за наблюдаване, като термографско обрисуване с висока разграничителна дарба и акустични датчици, сподели Бачи пред The Cube, само че „ ние в действителност сме в тази сива зона, където казусът пораства по-бързо, в сравнение с се внедряват решенията “.
Той добави, че е мъчно да се наблюдава лицето, отговорно за ръководството на дроновете, което може да работи отвън или на няколко километра от периметъра на летището.
Не е толкоз елементарно всичко да се наблюдава до Русия “, сподели той.
Докато някои произшествия може да включват хора „ финансирани от Русия или просто съветски поддръжници “, други може да са „ дилетанти или имитатори, които желаят да употребяват извинението с Русия, с цел да провокират разстройства “, добави той. В доста случаи „ към момента няма публично доказателство “ за съветско присъединяване.
Въпреки това, други нахлувания с дронове демонстрират признаци на по-съгласувана тактика. „ Имаме набор от улики, и тези улики произтичат от обстоятелството, че употребяваните дронове не са евтини устройства, които можете да купите онлайн “, сподели Мишел Лиежоа, професор по интернационалните връзки в UCLouvain, по отношение на вълната от забелязвания в Белгия.
Те са много комплицирани дронове и тестванията демонстрираха, че са устойчиви на общоприети техники за заглушаване “, сподели той.
Той добави, че изборът на цели, постоянно летища и военни бази, демонстрира предумисъл. „ Това надвишава любознанието на средностатистическия жител. И фактът, че всичко това се е умножило за толкоз малко време, ясно демонстрира, че е координирано. Не може просто да е инцидентно – като че ли внезапно доста хора в цяла Европа, по незнайни аргументи, всички са решили да създадат едно и също нещо. “
Лиежоа уточни възходящата военна поддръжка на Европа за Киев. „ Така че посланието от Русия е: като подкрепяте Украйна дотам във войната ѝ с Русия, вие, по някакъв метод, ставате съвоюващи страни и се излагате на възмездие, тъй като вредите на ползите на Русия “, сподели той. „ Засега пускаме единствено няколко невъоръжени дрона, само че това значи, че сме способни на повече. “
офанзива с дронове безпилотни дронове интернационалните летища натоварени летища
Прегледът, който обгръща повече от 24 летища в 12 страни, демонстрира ясна повратна точка: до момента в който през 2024 година и началото на 2025 година случаите са докладвани спорадично, известията ненадейно скочиха през септември, достигайки най-високите си равнища през идващия месец. Белгия е най-засегнатата страна, отчитайки 10 случая, които са нарушили интервенциите на нейните летища и които могат да бъдат свързани с дронове, бръмчащи над тях.
Всички тези произшествия са се случили единствено в границите на осем дни, сред 2 и 9 ноември – невиждан едноседмичен клъстер от разстройства, свързани с дронове, който сковава летището в Брюксел и докара до десетки анулирани полети.
Официалните данни сочат по-широка картина на постепенно възходяща интензивност на дроновете. Доставчикът на аеронавигационно обслужване на Германия, DFS, е записал 192 разстройства, свързани с дронове по летищата през 2025 година, по отношение на 141 през миналата година. Шведската LFV също удостовери пет случая сред 2024 година и 2025 година, при които въздушният трафик е бил спрян или занимателен заради дронове.
По-чести и по-смущаващи
Дроновете, летящи наоколо до европейските летища, не са ново събитие, демонстрират данните за въздушния трафик. Въпреки това, до момента в който броят на видяните апарати последователно се е нараснал през последните години, естеството на случаите също се е трансформирало – те стават все по-смущаващи и по-вероятно е да затварят летищата за часове.
Данни от Датския орган за гражданска авиация и железопътен превоз, предоставени на The Cube, демонстрират, че ръководителите на въздушното придвижване са докладвали 107 незаконни полета с дронове покрай датските летища през 2025 година, по отношение на 92 през 2024 година
И въпреки всичко, единствено дребна част от тях са били отразени в медиите и онлайн като произшествия със доста влияние върху въздушния трафик. През декември 2024 година полицията в Копенхаген заяви за един, къс случай на летището в Копенхаген – забелязване на дрон е предизвикало 10-минутно спиране и никакви анулирани полети. Но до 2025 година обстановката се трансформира трагично. Между 22 и 23 септември 2025 година забелязвания на дронове над летището в Копенхаген предизвикаха четиричасово прекъсване на полетите, минимум 109 анулирани полета и 51 пренасочвания.
Едновременно с това хипотетичен дрон наруши въздушния трафик на близкото летище в Осло, Норвегия, като съвкупното разстройване засегна повече от 20 000 пасажери – най-голямото единично спиране на летище, обвързвано с дронове, за цялата 2025 година до момента. Само ден по-късно дронове бяха видяни в Олборг, летище, което споделя писта с Датските военновъздушни сили, като управляващите потвърдиха часове закъснения и пренасочвания.
По-нататъшни дронове са регистрирани от очевидци в Сьондерборг, Есберг и Скридструп, военна база. Този модел не е неповторим за Дания. През 2025 година Германия, Швеция и Белгия също означиха скок в медийните репортажи, описващи затваряния на летища за няколко часа и обилни разстройства във въздушния трафик, в съпоставяне със спорадични или незначителни спирания през 2024 година
Експерти споделят, че повишаването на евтините, елементарно налични дронове за фенове съответствува с пълномащабната инвазия на Русия в Украйна през февруари 2022 година, която форсира напредъка в технологията на дроновете. Въпреки това, точните аргументи и причинители зад доста от тези разстройства по летищата в доста случаи остават в развой на следствие. Други анализатори обаче споделиха пред The Cube, че доста от тези нарушавания носят белезите на хибридната война на Москва, целяща да обезпокои популацията и да попадне в „ сива зона “, която не е пълноценна военна борба.
Кой стои зад дроновете?
Броят на известията за затваряния на летища, свързани с дронове, се усили, откакто към 23 дрона навлязоха в полското въздушно пространство на 9 септември тази година, принуждавайки четири летища в страната да затворят вследствие на огромен случай. Полските управляващи непосредствено упрекнаха Русия. През октомври полският външен министър Радослав Сикорски съобщи пред The Guardian, че дроновете наподобява са били изстреляни от едно място и са били невъоръжени – което допуска умишлена провокация, а не инцидентен откос от съветски удар по прилежаща Украйна.
През ноември полският военачалник Мачей Клис съобщи пред изданието Rzeczpospolita, че следствие е удостоверило, че няколко от дроновете са носели избухливи заряди, в това число няколко примамки, ситуирани за претоварване на системите за противовъздушна защита.
На други места връзката е по-неясна. Полицейско следствие на случая през септември на летище Осло в последна сметка беше прекъснато. Норвежката полиция съобщи, че е провела изследване, което в последна сметка е било „ некомпетентно да удостовери или отхвърли дали дроновете фактически са били следени през нощта на 23 септември “.
В Германия полицията стартира огромна интервенция към летището в Мюнхен, откакто няколко забелязвания на дронове стопираха полетите неведнъж при започване на октомври, само че не съумя да открие незабавно причинител. Отделен случай при започване на ноември спря полетите на летището в Берлин за близо два часа, като полицията съобщи, че не може незабавно да локализира дрона, който е бил видян от очевидец.
Въпреки това, няколко европейски водачи намерено намекнаха за съветско присъединяване. След случая, който затвори летището в Копенхаген през септември, датският министър-председател Мете Фредериксен очебийно сподели, че съветско присъединяване „ не може да бъде изключено “, свързвайки го с навлизането над Полша и различен случай над румънското въздушно пространство.
Изглеждаше, че е забъркан кадърен артист “, сподели датският полицейски контрольор Йенс Йесперсен за случая, отбелязвайки, че дронът е включвал и изключвал светлините си, до момента в който се е приближавал към летището. Той е бил ръководен от някой, който е имал „ волята и инструментите да се покаже... може би и да практикува “.
Германският канцлер Фридрих Мерц, разяснявайки вълната от забелязвания на дронове при започване на октомври, съобщи, че въпреки до момента да не е имало случай с „ въоръжен дрон “, съмнението на Германия е, че „ Русия стои зад множеството от тези полети с дронове “. Той ги назова „ опити за шпионаж “, ориентирани към „ обезпокояване на популацията “.
В Белгия министърът на защитата Тео Франкен съобщи във връзка на съвсем ежедневните нахлувания сред 2 и 9 ноември, че „ опасността е сериозна “ и че моделът „ подхожда на хибридните техники, следени в други страни “. Неговият представител сподели пред The Cube, че съветско присъединяване е „ правдоподобно “, само че се преглеждат всички сюжети.
Русия неведнъж е отричала каквото и да е присъединяване. Попитан за разстройствата с дронове по време на обществена изява в Сочи, съветският президент Владимир Путин се пошегува с изказванията.
Няма да адресирам повече дронове “, пошегува се Путин. „ Нито до Франция, нито до Дания, нито до Копенхаген. “
Дроновете са „ комплицирани “
Въпреки че управляващите в Европа са почнали следствия на множеството от случаите, доста малко от тях са довели до идентифициране на обвинени. Част от това, споделят специалистите, се дължи на рестриктивните мерки в технологиите.
Много от употребяваните дронове са толкоз дребни и леки, че общоприет радар не е конфигуриран да ги открива “, сподели доктор Дейвид Бачи, старши теоретичен помощник по термофлуидна динамичност и звучност в Института по термофлуиди в Оксфорд.
Тестват се нови принадлежности за наблюдаване, като термографско обрисуване с висока разграничителна дарба и акустични датчици, сподели Бачи пред The Cube, само че „ ние в действителност сме в тази сива зона, където казусът пораства по-бързо, в сравнение с се внедряват решенията “.
Той добави, че е мъчно да се наблюдава лицето, отговорно за ръководството на дроновете, което може да работи отвън или на няколко километра от периметъра на летището.
Не е толкоз елементарно всичко да се наблюдава до Русия “, сподели той.
Докато някои произшествия може да включват хора „ финансирани от Русия или просто съветски поддръжници “, други може да са „ дилетанти или имитатори, които желаят да употребяват извинението с Русия, с цел да провокират разстройства “, добави той. В доста случаи „ към момента няма публично доказателство “ за съветско присъединяване.
Въпреки това, други нахлувания с дронове демонстрират признаци на по-съгласувана тактика. „ Имаме набор от улики, и тези улики произтичат от обстоятелството, че употребяваните дронове не са евтини устройства, които можете да купите онлайн “, сподели Мишел Лиежоа, професор по интернационалните връзки в UCLouvain, по отношение на вълната от забелязвания в Белгия.
Те са много комплицирани дронове и тестванията демонстрираха, че са устойчиви на общоприети техники за заглушаване “, сподели той.
Той добави, че изборът на цели, постоянно летища и военни бази, демонстрира предумисъл. „ Това надвишава любознанието на средностатистическия жител. И фактът, че всичко това се е умножило за толкоз малко време, ясно демонстрира, че е координирано. Не може просто да е инцидентно – като че ли внезапно доста хора в цяла Европа, по незнайни аргументи, всички са решили да създадат едно и също нещо. “
Лиежоа уточни възходящата военна поддръжка на Европа за Киев. „ Така че посланието от Русия е: като подкрепяте Украйна дотам във войната ѝ с Русия, вие, по някакъв метод, ставате съвоюващи страни и се излагате на възмездие, тъй като вредите на ползите на Русия “, сподели той. „ Засега пускаме единствено няколко невъоръжени дрона, само че това значи, че сме способни на повече. “
офанзива с дронове безпилотни дронове интернационалните летища натоварени летища
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ