Junkers A20: проектираният от Германия пощенски хидроплан, полетял за СССР
През 1922 година Хуго Юнкерс подписва контракт със руското държавно управление за взаимно създаване на самолетна фабрика във Фили.
Оттам излизат машините, които работят в Балтийско и Черно море.
През февруари 1922 година компанията Junkers Flugzeugwerk AG подписва контракт с държавното управление на Съветския съюз за произвеждане на самолета в Държавния авиационен цех № 7 във Фили (Москва). Планът планува тези машини да се употребяват, наред с други уреди, за построяването и поддръжката на съществена флотилия за руските военновъздушни сили. Юнкерс дава отговор за конфигурацията на индустриалните мощности, както и за проектирането на разнообразни типове самолети, които са поискани от руските Военновъздушни сили.
Хуго Юнкерс (снимката е направена сред 1915 и 1920 г.)Библиотека на Конгреса
Първият конструиран аероплан е разследващ хидроплан, от който руското държавно управление прави поръчка за 20 бройки. Юнкерс стартира да създава този модел, обозначен като J20. За да отговори на настояването на Съветския съюз, първият J20 излетява за първи път през март 1922 година.
airwar.ru
През идващите месеци Юнкерс взе участие в основаването на индустриалния цех във Фили и през ноември 1922 година първият съветски J20, в този момент обозначен като Ю 20, лети за първи път за Ленинград. Общо двадесет самолета Юнкерс Ю 20 са издигнати през 1923 година във Фили и доставени на руския флот като разследващи самолети през същата година.
airwar.ru
Специализираният сайт съобщава, че първите създадени самолети са доставени на хидроавиационното звено Ораниенбаум, командвано от Б.Г. Чухновски.
Самолетите са употребявани в Балтийско и Черно море, а разнообразни машини се ръководени непосредствено от кораби, спускани във водата благодарение на стрела и лебедка.
airwar.ru
След изтеглянето му от въоръжение няколко екземпляра са доставени на Гражданския въздушен флот и на Главсевморпут. Б.Г. Чухновски лети с един от Junkers-ите до Нова Земя през септември 1924 година и прави 11 полета. През 1925 година по предложение на конструктора К.А. Майганд на една от машините е инсталиран по-мощен мотор Junker L-5 с мощ 310 конски сили.
създател: НИКИТА ПЕТРОВ
източник: bg.rbth.com
Оттам излизат машините, които работят в Балтийско и Черно море.
През февруари 1922 година компанията Junkers Flugzeugwerk AG подписва контракт с държавното управление на Съветския съюз за произвеждане на самолета в Държавния авиационен цех № 7 във Фили (Москва). Планът планува тези машини да се употребяват, наред с други уреди, за построяването и поддръжката на съществена флотилия за руските военновъздушни сили. Юнкерс дава отговор за конфигурацията на индустриалните мощности, както и за проектирането на разнообразни типове самолети, които са поискани от руските Военновъздушни сили.
Хуго Юнкерс (снимката е направена сред 1915 и 1920 г.)Библиотека на Конгреса
Първият конструиран аероплан е разследващ хидроплан, от който руското държавно управление прави поръчка за 20 бройки. Юнкерс стартира да създава този модел, обозначен като J20. За да отговори на настояването на Съветския съюз, първият J20 излетява за първи път през март 1922 година.
airwar.ru
През идващите месеци Юнкерс взе участие в основаването на индустриалния цех във Фили и през ноември 1922 година първият съветски J20, в този момент обозначен като Ю 20, лети за първи път за Ленинград. Общо двадесет самолета Юнкерс Ю 20 са издигнати през 1923 година във Фили и доставени на руския флот като разследващи самолети през същата година.
airwar.ru
Специализираният сайт съобщава, че първите създадени самолети са доставени на хидроавиационното звено Ораниенбаум, командвано от Б.Г. Чухновски.
Самолетите са употребявани в Балтийско и Черно море, а разнообразни машини се ръководени непосредствено от кораби, спускани във водата благодарение на стрела и лебедка.
airwar.ru
След изтеглянето му от въоръжение няколко екземпляра са доставени на Гражданския въздушен флот и на Главсевморпут. Б.Г. Чухновски лети с един от Junkers-ите до Нова Земя през септември 1924 година и прави 11 полета. През 1925 година по предложение на конструктора К.А. Майганд на една от машините е инсталиран по-мощен мотор Junker L-5 с мощ 310 конски сили.
създател: НИКИТА ПЕТРОВ
източник: bg.rbth.com
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ