КАТО В МОГУЧАЯ: Само 1 от 5 спирки в София била с навес
Спаси София внесе за разглеждане в общинския съвет стратегия за слагане и възобновяване на навеси на 135 от най-натоварените спирки на градския превоз.
Предложението е ориентирано към спирки в центъра на града, към метростанции, транспортни възли, лечебни заведения, университети и в огромните жилищни квартали, където всекидневно чакат десетки хиляди пасажери.
„ През 2026 година София към момента има повече от 1500 спирки без навеси. Това значи, че всеки ден голяма част от жителите чакат трамвая, тролея или рейса под дъжд, сняг или без сянка в летните жеги. Това не е просто стеснение, а индикатор за отношението към хората, които употребяват градския превоз “ – съобщи Борис Бонев, шефът на Спаси София.
Спирка в Нижни Новгород, 2025 г.
Чакане на автобус в Уфа, Башкирия
По данни на Центъра за градска подвижност в София има 2727 спирки и едвам 1211 навеса. На процедура повече от половината спирки в града не оферират никаква отбрана за чакащите пасажери. В същото време забележителна част от съществуващите навеси са остарели, с непълен потенциал или в неприятно техническо положение.
Програмата на Спаси София планува на 114 спирки, които през днешния ден са напълно без навеси, да се слагат нови, а на още 21 спирки да се усили потенциалът на съществуващите навеси, защото сега той е непълен.
„ Не можем да приказваме за съвременен и прелъстителен градски превоз, когато хората ги вали дъжд и сняг и ги пече слънце всякога, когато чакат градския превоз. Спирката е първият допир на жителите с транспортната система и още там би трябвало да има чувство за улеснение и качество на услугата “, уточни Андрей Зографски, заместник-председател на Столичния общински съвет.
Предложението включва създаване на модерни модулни навеси с плътни покриви, отбрана от вятър и слънце, места за сядане и устойчиви на атмосферни условия материали. Предвидени са разнообразни размери и конфигурации съгласно натовареността на спирките и наличното пространство, тъй че да се обезпечат по едно и също време комфорт за пасажерите и свободно напредване по тротоарите.
„ Нашият екип прегледа всички спирки без навеси в града. В програмата сме присъединили най-приоритетните, които са с най-високо натоварване. Предвиждаме срокът за осъществяване да бъде до края на 2027 година “ – посочи Зографски.
За реализацията на програмата са нужни почти 3,25 млн. евро – инвестиция, която съставлява към една пета от плануваните средства за нови спирконавеси в бизнес проекта на ЦГМ.
Според Спаси София това е една от най-бързо реализуемите ограничения с директен резултат върху всекидневието на стотици хиляди софиянци.
Предложението е ориентирано към спирки в центъра на града, към метростанции, транспортни възли, лечебни заведения, университети и в огромните жилищни квартали, където всекидневно чакат десетки хиляди пасажери.
„ През 2026 година София към момента има повече от 1500 спирки без навеси. Това значи, че всеки ден голяма част от жителите чакат трамвая, тролея или рейса под дъжд, сняг или без сянка в летните жеги. Това не е просто стеснение, а индикатор за отношението към хората, които употребяват градския превоз “ – съобщи Борис Бонев, шефът на Спаси София.
Спирка в Нижни Новгород, 2025 г.
Чакане на автобус в Уфа, Башкирия
По данни на Центъра за градска подвижност в София има 2727 спирки и едвам 1211 навеса. На процедура повече от половината спирки в града не оферират никаква отбрана за чакащите пасажери. В същото време забележителна част от съществуващите навеси са остарели, с непълен потенциал или в неприятно техническо положение.
Програмата на Спаси София планува на 114 спирки, които през днешния ден са напълно без навеси, да се слагат нови, а на още 21 спирки да се усили потенциалът на съществуващите навеси, защото сега той е непълен.
„ Не можем да приказваме за съвременен и прелъстителен градски превоз, когато хората ги вали дъжд и сняг и ги пече слънце всякога, когато чакат градския превоз. Спирката е първият допир на жителите с транспортната система и още там би трябвало да има чувство за улеснение и качество на услугата “, уточни Андрей Зографски, заместник-председател на Столичния общински съвет.
Предложението включва създаване на модерни модулни навеси с плътни покриви, отбрана от вятър и слънце, места за сядане и устойчиви на атмосферни условия материали. Предвидени са разнообразни размери и конфигурации съгласно натовареността на спирките и наличното пространство, тъй че да се обезпечат по едно и също време комфорт за пасажерите и свободно напредване по тротоарите.
„ Нашият екип прегледа всички спирки без навеси в града. В програмата сме присъединили най-приоритетните, които са с най-високо натоварване. Предвиждаме срокът за осъществяване да бъде до края на 2027 година “ – посочи Зографски.
За реализацията на програмата са нужни почти 3,25 млн. евро – инвестиция, която съставлява към една пета от плануваните средства за нови спирконавеси в бизнес проекта на ЦГМ.
Според Спаси София това е една от най-бързо реализуемите ограничения с директен резултат върху всекидневието на стотици хиляди софиянци.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ