За превозвачите бонус-малус е чист лобизъм
Предложеният нов вид на система " бонус-малус " при застраховките " Гражданска отговорност " е " обеден обир ", " паразитна облага " и " чист лобизъм " в интерес на застрахователите, чиято цел е те безпричинно да се обогатят за сметка на " изтупания до дъно " джоб на водачите. Това оповестиха през вчерашния ден Христо Радков, ръководител на Българското обединяване на водачите, Магдалена Милтенова, ръководител на Конфедерацията на автобусните превозвачи, и Йонко Иванов, ръководител на Съюза на преподавателите по авто и мото подготовка. Отпадането на предлагането ще бъде едно от настояванията на превозвачите по време на идната тяхна стачка на 13 декември, която може да прерасне и в ефикасни дейности.
От към 10 година КФН и застрахователите вършат несполучливи опити да вкарат у нас системата " бонус-малус ", чиято цел е изрядните водачи да заплащат по-евтина застраховка, а нарушителите - по-скъпа, с цел да се дисциплинират водачите на пътя. През 2018 година КФН за пръв път показа формален план на системата, само че той срещна толкоз мощен публичен отпор, че се наложи институцията да се откаже от него с обещанието, че ще го преработи. След цяла година преправяне КФН показа нов вид на системата, който в огромната си част преповтаря миналогодишния план. Предлага се нарушителите на пътя да заплащат с до 400% по-скъпа застраховка " Гражданска отговорност " от 1 януари 2021 година, а изрядните водачи да употребяват отстъпка в полицата до 25% (или 23%).
Оскъпяването на застраховката да не зависи от нарушаванията на пътя, а единствено от отговорно породените произшествия, приканиха през вчерашния ден представители на сектора. В плана се предлага малус точки, които ще оскъпяват застраховката, да се натрупат за превишаване на скоростта (между 1 и 5 според от това дали е в градска среда или отвън обитаеми места), погрешно изпреварване (4 т.), рискови маневри (5 т.), лишаване на преимущество (5 т.), хулиганско държание на пътя и така нататък По-скъпа лавица ще имат и водачите, карали пили (между 4 и 7 т.), или без брошура (5 т.).
" При състояние, че семейство има два автомобила и един от шофиращите надвиши скоростта в границите на година с сред 21 и 30 км/ч отвън обитаемо място, през идната година застраховката ще нарастне със 140 лева ", разяснява Радков. При две превишения на скоростта в града с над 50 км/ч сумата към този момент скача с 1680 лева Бяха дадени и образци за компания с пет автомобила и транспортна компания с 10 влекача, при които гражданската за всички транспортни средства би скочила с 324 и 9750 лв. даже при едно превишаване на скоростта с сред 21 и 30 км/ч и с 3900 и 117 000 лева при две отклонения с над 50 км/ч в града.
Магдалена Милтенова уточни и няколко странични резултата от приемането на такива текстове. " Корупцията на пътя ще се усили. Ако знаете, че актът ще ви оскъпи застраховката със стотици левове, ще сте склонни да платите съществени суми, с цел да не ви напише пътният служител на реда подобен ", уточни тя. Като евентуален проблем тя вижда и намирането на водачи за рейсове.
От сектора оповестиха, че ще внесат предложение в КФН бонусите и малусите да са като в множеството европейски страни, където има повече скали за бонус и по-малко за малус, в сравнение с в българския план, и оскъпяването е обвързано единствено с произшествията.
От към 10 година КФН и застрахователите вършат несполучливи опити да вкарат у нас системата " бонус-малус ", чиято цел е изрядните водачи да заплащат по-евтина застраховка, а нарушителите - по-скъпа, с цел да се дисциплинират водачите на пътя. През 2018 година КФН за пръв път показа формален план на системата, само че той срещна толкоз мощен публичен отпор, че се наложи институцията да се откаже от него с обещанието, че ще го преработи. След цяла година преправяне КФН показа нов вид на системата, който в огромната си част преповтаря миналогодишния план. Предлага се нарушителите на пътя да заплащат с до 400% по-скъпа застраховка " Гражданска отговорност " от 1 януари 2021 година, а изрядните водачи да употребяват отстъпка в полицата до 25% (или 23%).
Оскъпяването на застраховката да не зависи от нарушаванията на пътя, а единствено от отговорно породените произшествия, приканиха през вчерашния ден представители на сектора. В плана се предлага малус точки, които ще оскъпяват застраховката, да се натрупат за превишаване на скоростта (между 1 и 5 според от това дали е в градска среда или отвън обитаеми места), погрешно изпреварване (4 т.), рискови маневри (5 т.), лишаване на преимущество (5 т.), хулиганско държание на пътя и така нататък По-скъпа лавица ще имат и водачите, карали пили (между 4 и 7 т.), или без брошура (5 т.).
" При състояние, че семейство има два автомобила и един от шофиращите надвиши скоростта в границите на година с сред 21 и 30 км/ч отвън обитаемо място, през идната година застраховката ще нарастне със 140 лева ", разяснява Радков. При две превишения на скоростта в града с над 50 км/ч сумата към този момент скача с 1680 лева Бяха дадени и образци за компания с пет автомобила и транспортна компания с 10 влекача, при които гражданската за всички транспортни средства би скочила с 324 и 9750 лв. даже при едно превишаване на скоростта с сред 21 и 30 км/ч и с 3900 и 117 000 лева при две отклонения с над 50 км/ч в града.
Магдалена Милтенова уточни и няколко странични резултата от приемането на такива текстове. " Корупцията на пътя ще се усили. Ако знаете, че актът ще ви оскъпи застраховката със стотици левове, ще сте склонни да платите съществени суми, с цел да не ви напише пътният служител на реда подобен ", уточни тя. Като евентуален проблем тя вижда и намирането на водачи за рейсове.
От сектора оповестиха, че ще внесат предложение в КФН бонусите и малусите да са като в множеството европейски страни, където има повече скали за бонус и по-малко за малус, в сравнение с в българския план, и оскъпяването е обвързано единствено с произшествията.
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ