И Opel се предаде на тока с новата Corsa
Преди броени дни марките Opel/Vauxhall на групата PSA анонсираха електрически вид на шестото потомство на бестселъра си Corsa - Opel Corsa-e и Vauxhall Corsa-e (с десен волан). Tези два компактни хечбека употребяват същата платформа e-CMP, която е залегнала в различен модел на групата PSA - Peugeot e-208 и DS 3 Crossback E-Tense и ще сформират сериозна конкуренция на настоящия отличник на пазара на електрически автомобили в Европа – Renault Zoe.
Opel разгласи публично, че компанията към този момент приема поръчки за закупуването на напълно електрическата версия Corsa-e на новото потомство на хитовия за марката модел. Пилотната серия на електрическия автомобил - First Edition, се предлага както на цена от 32 900 евро, по този начин и на лизинг против 299 евро на месец. Първите доставки на електрическия автомобил Opel Corsa-e ще бъдат осъществени напролет на идната година.
От Opel избраха най-популярния си модел с цел да се включат съществено в процеса на електрификация. Opel Corsa е безспорен бестселър на немската марка с над 13.6 милиона продажби от първото си появяване на пазара през 1982 година Corsa оказа помощ на милиони да се радват на мобилноста в живота си, а през днешния ден към този момент предлага това и без излъчвания на вредности. Интересен миг е, че електрическият вид на новото потомство ще бъде препоръчано първо за поръчки още преди бензиновия и дизелов вид на автомобила.
Opel прави коли към този момент повече от 120 години и постоянно търси да предложи нови технологии на колкото се може по-широка публика. Новата Corsa-e идва с напредничава електрическа технология, осигуряваща пробег от над 330 км с едно зареждане на акумулатора си, мерено по метода WLTP1, което я прави изцяло подобаваща за ежедневна употреба. Акумулаторът е с потенциал от 50 кВтч и може да бъде бързо зареден до 80% от потенциала му за единствено половин час. Corsa-e може да се зарежда по няколко метода - през прибавен към колата кабел от общоприетата ел.мрежа през зарядно на стена или пък в високоскоростно зарядно, като акумулаторът има цялостна осемгодишна гаранция.
В колата има вградено зарядно (on-board charger) с мощ 7.4 кВт при еднофазно зареждане или 11 кВт при трифазно (пълното презареждане с него става за пет часа). Процесът на зареждане може да бъде проверяван благодарение на специфичното приложение “myOpel”, което разрешава оптимизация на времето за зареждане и разноските по него.
Пробегът може да бъде контролиран от лидера посредством избирането на един от три вероятни режима на придвижване - Normal, Eco и Sport. Sport усилва динамичността на колата и нейната пъргавост с дребна загуба на пробег. В режима Eco Corsa-e доста усилва пробега си.
Corsa-e е с мощ от 100 кВт/136 к.с. и предлага оптимален въртящ миг от 260 Нм. Това й разрешава да се форсира от място до 50 км/ч за единствено 2.8 секунди, 100-е хваща за 8.1 секунди - характерности на същински състезателен автомобил.
Corsa-e наподобява доста динамично поради спортния си дизайн, компактните си габарити от 4.06 метра, спадащия обратно покрив, който е и с 48 мм по-нисък от този на предходното потомство, без да се губи пространство за главите на пасажерите и колата си остава удобен модел с пет места. Модерният интериор предлага изцяло дигитален кокпит и може да се поръча и с кожена тапицерия. Седалката на лидера да вземем за пример е свалена надолу с 28 мм надолу е свален и центърът на тежестта на автомобила, което оказва помощ да се усъвършенства динамичността и пътната резистентност на модела.
Елкорсата предлага технологии и системи за подкрепяне на лидера, които до през вчерашния ден се намираха единствено в колите от по-високите пазарни сегменти. Сред тях са адаптивните светлини IntelliLux LED® matrix, които Opel предлага за пръв път в сегмента на дребните коли на пазара. Осем LED eлемента се управляват от последно потомство предна камера с висока резолюция, като непрекъснато се нагласява светлинният поток към пътната обстановка и покрайнината.
Благодарение на новата камера системата за различаване на пътните знаци получава спомагателна информация - като LED знаци, а рестриктивните мерки на скорост са непокътнати в системата и също се изкарват на екран. Адаптивният надзор на скоростта е основан на показанията на радар, като тази система, а и наблюдението на страничните слепи зони имат премиера също в новата Corsa.
Новата инфотеймънт система на автомобила дава опция за цялостна съгласуваност на водача и пасажерите в колата. Мултимедийната навигация е със 7-инчов сензорен екран, а топ разновидността й - Multimedia Navi Pro, предлага даже 10-инчов, както и телематичната нова услуга “Opel Connect”. Много потребни са функционалности като Live Navigation с информация за трафика в действително време, непосредствено свързване с крайпътна асистенция, незабавни повиквания и други.
Opel Corsa-e/Vauxhall Corsa-e – къса техническа характерност:
Акумулатор 50 кВтч с гаранция за осем години или 160 000 км пробег за 70% oт потенциала, пробег с едно зареждане към 330 км (205 мили) мерено пo цикъла WLTP, електрически мотор с мощ 100 кВт/136 к.с. и въртящ миг от 260, ускорение от място до 50 км/ч за 2,8 секунди, от 0 до 100 за 8.1 секунди, бордово зарядно – при еднофазно зареждане с мощ 7.4 кВт или 11 кВт при трифазно (5 часа за цялостно зареждане с последното), бързо зареждане до
80% за 30 минути с потреблението на CCS DC с мощ до 100 кВт.
Превърнаха Lada Granta в кемпер
Московската компания Lux Form показа кемпер въз основата на новата Lada Granta. Автомобилът е оборудван с жилищен модул с две спални места и кухня. Засега машината е единствено в един изложбен образец, само че скоро се планува и серийно произвеждане по поръчки в няколко комплектации с опция за избор на варианти. Цените още не са оповестени публично, само че се чака цената на базовата версия да е към 1 150 000 рубли /30 700 лева/. Luxe версията ще коства към 1 800 000 рубли /48 000 лева/. Кемперът ще бъде препоръчан за продажби в най-скоро време в Москва и Коломна, като има вид за закупуване отдено на надстройката.
Кемперът е издигнат въз основата на пикапа Lada Granta ВИС-2349. Вместо товарната платформа на шасито е инсталиран стилен жилищен модул с две спални места, кухня, долап, тоалетна и душ. Този миниатюрен и стилен кемпер е предопределен за къси и по-дълги пътешествия с комфорт за двама пътникци. Налице са резервоари за чиста и мръсна вода, 220-волтова розетка и петлитров бойлер.
Технически характерности: габарити - 4925 х 1740 х 2390 мм, междужосие - 2850 мм, дължина на пода- 2178 мм, вътрешна височина - 1558 мм, вътрешна ширина - 1648 мм, място за спане - 1580 х 1980 мм, балон за битов газ - 5 кг,
отопление - Eberspacher бензиново – 2,2 кВт, контейнер за чиста вода - 70 л, помпа за пълнене дебит - 18 л/мин, контейнер отпадъчна вода - 45 л, осветяване – LED, батерия - AGM 95 A, 12 V, розетка - 220 В - Bercker 1 брой, розетка USB - Bercker 1 бр., встроено зарядно устройство 18 А, брой места – 2, спални места -2, затопляне на вода - Truma Therme (5 л) 230 В, химическа тоалетна - Dometic CTS 4110 с размер 19 л, кухня с индивидуален котлон и мивка. Шкаф-гардероб, баня с леген за душа, тоалетна, мивка и шкафче за тоалетни такъми, седалка със завъртане на 180°.
Opel разгласи публично, че компанията към този момент приема поръчки за закупуването на напълно електрическата версия Corsa-e на новото потомство на хитовия за марката модел. Пилотната серия на електрическия автомобил - First Edition, се предлага както на цена от 32 900 евро, по този начин и на лизинг против 299 евро на месец. Първите доставки на електрическия автомобил Opel Corsa-e ще бъдат осъществени напролет на идната година.
От Opel избраха най-популярния си модел с цел да се включат съществено в процеса на електрификация. Opel Corsa е безспорен бестселър на немската марка с над 13.6 милиона продажби от първото си появяване на пазара през 1982 година Corsa оказа помощ на милиони да се радват на мобилноста в живота си, а през днешния ден към този момент предлага това и без излъчвания на вредности. Интересен миг е, че електрическият вид на новото потомство ще бъде препоръчано първо за поръчки още преди бензиновия и дизелов вид на автомобила.
Opel прави коли към този момент повече от 120 години и постоянно търси да предложи нови технологии на колкото се може по-широка публика. Новата Corsa-e идва с напредничава електрическа технология, осигуряваща пробег от над 330 км с едно зареждане на акумулатора си, мерено по метода WLTP1, което я прави изцяло подобаваща за ежедневна употреба. Акумулаторът е с потенциал от 50 кВтч и може да бъде бързо зареден до 80% от потенциала му за единствено половин час. Corsa-e може да се зарежда по няколко метода - през прибавен към колата кабел от общоприетата ел.мрежа през зарядно на стена или пък в високоскоростно зарядно, като акумулаторът има цялостна осемгодишна гаранция.
В колата има вградено зарядно (on-board charger) с мощ 7.4 кВт при еднофазно зареждане или 11 кВт при трифазно (пълното презареждане с него става за пет часа). Процесът на зареждане може да бъде проверяван благодарение на специфичното приложение “myOpel”, което разрешава оптимизация на времето за зареждане и разноските по него.
Пробегът може да бъде контролиран от лидера посредством избирането на един от три вероятни режима на придвижване - Normal, Eco и Sport. Sport усилва динамичността на колата и нейната пъргавост с дребна загуба на пробег. В режима Eco Corsa-e доста усилва пробега си.
Corsa-e е с мощ от 100 кВт/136 к.с. и предлага оптимален въртящ миг от 260 Нм. Това й разрешава да се форсира от място до 50 км/ч за единствено 2.8 секунди, 100-е хваща за 8.1 секунди - характерности на същински състезателен автомобил.
Corsa-e наподобява доста динамично поради спортния си дизайн, компактните си габарити от 4.06 метра, спадащия обратно покрив, който е и с 48 мм по-нисък от този на предходното потомство, без да се губи пространство за главите на пасажерите и колата си остава удобен модел с пет места. Модерният интериор предлага изцяло дигитален кокпит и може да се поръча и с кожена тапицерия. Седалката на лидера да вземем за пример е свалена надолу с 28 мм надолу е свален и центърът на тежестта на автомобила, което оказва помощ да се усъвършенства динамичността и пътната резистентност на модела.
Елкорсата предлага технологии и системи за подкрепяне на лидера, които до през вчерашния ден се намираха единствено в колите от по-високите пазарни сегменти. Сред тях са адаптивните светлини IntelliLux LED® matrix, които Opel предлага за пръв път в сегмента на дребните коли на пазара. Осем LED eлемента се управляват от последно потомство предна камера с висока резолюция, като непрекъснато се нагласява светлинният поток към пътната обстановка и покрайнината.
Благодарение на новата камера системата за различаване на пътните знаци получава спомагателна информация - като LED знаци, а рестриктивните мерки на скорост са непокътнати в системата и също се изкарват на екран. Адаптивният надзор на скоростта е основан на показанията на радар, като тази система, а и наблюдението на страничните слепи зони имат премиера също в новата Corsa.
Новата инфотеймънт система на автомобила дава опция за цялостна съгласуваност на водача и пасажерите в колата. Мултимедийната навигация е със 7-инчов сензорен екран, а топ разновидността й - Multimedia Navi Pro, предлага даже 10-инчов, както и телематичната нова услуга “Opel Connect”. Много потребни са функционалности като Live Navigation с информация за трафика в действително време, непосредствено свързване с крайпътна асистенция, незабавни повиквания и други.
Opel Corsa-e/Vauxhall Corsa-e – къса техническа характерност:
Акумулатор 50 кВтч с гаранция за осем години или 160 000 км пробег за 70% oт потенциала, пробег с едно зареждане към 330 км (205 мили) мерено пo цикъла WLTP, електрически мотор с мощ 100 кВт/136 к.с. и въртящ миг от 260, ускорение от място до 50 км/ч за 2,8 секунди, от 0 до 100 за 8.1 секунди, бордово зарядно – при еднофазно зареждане с мощ 7.4 кВт или 11 кВт при трифазно (5 часа за цялостно зареждане с последното), бързо зареждане до
80% за 30 минути с потреблението на CCS DC с мощ до 100 кВт.
Превърнаха Lada Granta в кемпер
Московската компания Lux Form показа кемпер въз основата на новата Lada Granta. Автомобилът е оборудван с жилищен модул с две спални места и кухня. Засега машината е единствено в един изложбен образец, само че скоро се планува и серийно произвеждане по поръчки в няколко комплектации с опция за избор на варианти. Цените още не са оповестени публично, само че се чака цената на базовата версия да е към 1 150 000 рубли /30 700 лева/. Luxe версията ще коства към 1 800 000 рубли /48 000 лева/. Кемперът ще бъде препоръчан за продажби в най-скоро време в Москва и Коломна, като има вид за закупуване отдено на надстройката.
Кемперът е издигнат въз основата на пикапа Lada Granta ВИС-2349. Вместо товарната платформа на шасито е инсталиран стилен жилищен модул с две спални места, кухня, долап, тоалетна и душ. Този миниатюрен и стилен кемпер е предопределен за къси и по-дълги пътешествия с комфорт за двама пътникци. Налице са резервоари за чиста и мръсна вода, 220-волтова розетка и петлитров бойлер.
Технически характерности: габарити - 4925 х 1740 х 2390 мм, междужосие - 2850 мм, дължина на пода- 2178 мм, вътрешна височина - 1558 мм, вътрешна ширина - 1648 мм, място за спане - 1580 х 1980 мм, балон за битов газ - 5 кг,
отопление - Eberspacher бензиново – 2,2 кВт, контейнер за чиста вода - 70 л, помпа за пълнене дебит - 18 л/мин, контейнер отпадъчна вода - 45 л, осветяване – LED, батерия - AGM 95 A, 12 V, розетка - 220 В - Bercker 1 брой, розетка USB - Bercker 1 бр., встроено зарядно устройство 18 А, брой места – 2, спални места -2, затопляне на вода - Truma Therme (5 л) 230 В, химическа тоалетна - Dometic CTS 4110 с размер 19 л, кухня с индивидуален котлон и мивка. Шкаф-гардероб, баня с леген за душа, тоалетна, мивка и шкафче за тоалетни такъми, седалка със завъртане на 180°.
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ