Защо никога да не редите гумите на купчина в гаража?
Ползването на два разнообразни комплекта гуми за зимата и лятото е най-разумната политика за водачите в страна с климат като българския.
Но то води със себе си и един от време на време скучен въпрос: какво да вършим с четирите гуми, които не употребяваме сега, и по какъв начин най-правилно да ги съхраняваме.
Ако имате гараж или мазе, отговорът е елементарен. Ако не, множеството центрове за гуми ще ви предложат по този начин наречения хотел - т.е. те да складират гумите ви против такса от 40-50 лв. на сезон. Но даже и те от време на време позволяват съществени неточности при съхранението.
Най-важното изискване, което множеството хора пропущат, е гумите да не се подреждат легнали една върху друга. Знаем, че по този начин наподобява най-интуитивно и естествено. Но в действителност гумите са много тежки, даже и когато са без джанти. Даже идна доста износена и нископрофилна 17-ка като тази във видеото удря 8 кг на кантара. Двайсетцолова с по-висок ръб може да тежи и 15 кг.
Това значи, че като струпате гумите една върху друга, върху най-долната се стоварва тежестта на две цялостни каси с бира.
Умножете го по няколко месеца и резултатът е непоправима дисторция.
Най-добре е гумите да се съхраняват висящи от тавана или отвесно подредени на сходни стендове - не е неприятно също понякога да ги завъртате малко, с цел да не пада тежестта върху една и съща точка.
В идеалния случай гумите се съхраняват висящи от тавана или най-малко изправени върху специфични стендове. Повечето хора ги считат за неподвижен материал, само че в действителност каучуковата примес е сензитивна към влага, към високи температури и към контакт с мазнини, масла (като да вземем за пример петното на пода в гаража) или киселини.
Даже острата бяла светлина им въздейства зле. Най-добре ги пазете на изсъхнало, мрачно и ветровито място. Когато са инсталирани на автомобила ви, е мъчно да ги опазите от нездравословни въздействия. Но може най-малко да се погрижите да не се похабяват, когато не ги ползвате.
Но то води със себе си и един от време на време скучен въпрос: какво да вършим с четирите гуми, които не употребяваме сега, и по какъв начин най-правилно да ги съхраняваме.
Ако имате гараж или мазе, отговорът е елементарен. Ако не, множеството центрове за гуми ще ви предложат по този начин наречения хотел - т.е. те да складират гумите ви против такса от 40-50 лв. на сезон. Но даже и те от време на време позволяват съществени неточности при съхранението.
Най-важното изискване, което множеството хора пропущат, е гумите да не се подреждат легнали една върху друга. Знаем, че по този начин наподобява най-интуитивно и естествено. Но в действителност гумите са много тежки, даже и когато са без джанти. Даже идна доста износена и нископрофилна 17-ка като тази във видеото удря 8 кг на кантара. Двайсетцолова с по-висок ръб може да тежи и 15 кг.
Това значи, че като струпате гумите една върху друга, върху най-долната се стоварва тежестта на две цялостни каси с бира.
Умножете го по няколко месеца и резултатът е непоправима дисторция.
Най-добре е гумите да се съхраняват висящи от тавана или отвесно подредени на сходни стендове - не е неприятно също понякога да ги завъртате малко, с цел да не пада тежестта върху една и съща точка.
В идеалния случай гумите се съхраняват висящи от тавана или най-малко изправени върху специфични стендове. Повечето хора ги считат за неподвижен материал, само че в действителност каучуковата примес е сензитивна към влага, към високи температури и към контакт с мазнини, масла (като да вземем за пример петното на пода в гаража) или киселини.
Даже острата бяла светлина им въздейства зле. Най-добре ги пазете на изсъхнало, мрачно и ветровито място. Когато са инсталирани на автомобила ви, е мъчно да ги опазите от нездравословни въздействия. Но може най-малко да се погрижите да не се похабяват, когато не ги ползвате.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ