Новият кросовър на Tata Motors ще се казва Harrier
По време на премиерата през февруари на шоу-кара H5X в Ню-Делхи компанията Tata обяви, че прототипът съвпада на окончателния сериен вид към 80–85%. Колата е отличник на новата дизайнерска философия на марката Impact 2.0, стартирана с елктрокара Tata Evision показан на автосалона в Женева през пролета.
Концептът Tata H5X ще се трансформира в сериен модел на средноразмерен паркетник в началото на идната година, чието име ще е Harrier. За колата се приказва че ще постави нови стандарти в автопромишленоста на Индия и че ще бъде експортирана в редица страни, като модел от пазарния премиум-сегмент. За задачата в новия модел се употребява платформа на Land Rover и мотори на концерна FCA.
С името на колата има прочут проблем защото то принадлежи на Toyota. Индийците разбират добре това и дават обещание, че за износ автомобилът ще има друго име. Подони истории при индийската компания има много – хечбекът Tata Zica заради едноименния вирус беше преименуван в Tiago, петвратката Tata Bolt съществва успордено с едноименника си от Chevrolet.
Концептът Tata H5X употребява новата архитектура OMEGA-Arc, която е модифицираната платформа LR-MS (D8) на паркетника Discovery Sport. В нея се ползват стойки McPherson начело и мултилинк окачване отзад. Дължината, ширината и височината на машината са надлежно 4575×1960×1686 мм, а междуосието е 2740 мм.
Засега не е ясно какъв ще е бензиновият мотор на новия модел, само че се знае че в дизеловото предложение ще видим двулитровия турбодизел производстнво на концерна FCA в два разновидността на MultiJet II с мощности 140 и 170 к.с. Колата ще се предлага с шестстепенна механична и деветстепенна автоматизирани кутии на ZF. Налице ще е цялостно задвижване и хибридна трансмисия.
В салона притежателите ще се срещнат с “най-съвременните системи за безопасност и с безгранични възможности за свързване със международната мрежа ”.
На пазара ще се оферират разновидности с пет и седем места, като цените ще са в рамките на 1,2–1,8 милиона рупии (29 450 –39 260 лева). Производството на новияа модел ще става в завода на компанията в град Пимпри-Чинчвад, а формалната премиера е насрочена за месец ноември тази година.
Концептът Tata H5X ще се трансформира в сериен модел на средноразмерен паркетник в началото на идната година, чието име ще е Harrier. За колата се приказва че ще постави нови стандарти в автопромишленоста на Индия и че ще бъде експортирана в редица страни, като модел от пазарния премиум-сегмент. За задачата в новия модел се употребява платформа на Land Rover и мотори на концерна FCA.
С името на колата има прочут проблем защото то принадлежи на Toyota. Индийците разбират добре това и дават обещание, че за износ автомобилът ще има друго име. Подони истории при индийската компания има много – хечбекът Tata Zica заради едноименния вирус беше преименуван в Tiago, петвратката Tata Bolt съществва успордено с едноименника си от Chevrolet.
Концептът Tata H5X употребява новата архитектура OMEGA-Arc, която е модифицираната платформа LR-MS (D8) на паркетника Discovery Sport. В нея се ползват стойки McPherson начело и мултилинк окачване отзад. Дължината, ширината и височината на машината са надлежно 4575×1960×1686 мм, а междуосието е 2740 мм.
Засега не е ясно какъв ще е бензиновият мотор на новия модел, само че се знае че в дизеловото предложение ще видим двулитровия турбодизел производстнво на концерна FCA в два разновидността на MultiJet II с мощности 140 и 170 к.с. Колата ще се предлага с шестстепенна механична и деветстепенна автоматизирани кутии на ZF. Налице ще е цялостно задвижване и хибридна трансмисия.
В салона притежателите ще се срещнат с “най-съвременните системи за безопасност и с безгранични възможности за свързване със международната мрежа ”.
На пазара ще се оферират разновидности с пет и седем места, като цените ще са в рамките на 1,2–1,8 милиона рупии (29 450 –39 260 лева). Производството на новияа модел ще става в завода на компанията в град Пимпри-Чинчвад, а формалната премиера е насрочена за месец ноември тази година.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ