По-рано миналата седмица Mercedes-Benz извади дългоочакваното си водещо електрическо превозно средство -

...
По-рано миналата седмица Mercedes-Benz извади
дългоочакваното си водещо електрическо
превозно средство -
Коментари Харесай

Един срещу друг - Mercedes-Benz EQS и Tesla Model S

По-рано предходната седмица Mercedes-Benz извади дългоочакваното си водещо електрическо превозно средство - EQS. Германският производител на коли разкри всеки детайл по отношение на EQS, включително техническите му спецификации и на хартия изглежда впечатляващо. Досега пазарният сектор на флагманските електрически седани беше очевидно доминиран от Tesla Model S. Дали с Mercedes-Benz EQS най-сетне идва мачът, който Tesla Model S чака? Затова е добре да се сравнят техните спецификации, за да видим по какъв начин новият EQS стои против Model S, макар и на хартия.

Докато дизайнът сигурно е въпрос на персонален усет, би трябвало да се каже, че и двата седана имат изцяло уникален подход към него. EQS провокира чуство за луксозност с присъщите линии на Mercedes и въодушевената от Maybach двуцветна скица на боя. От друга страна, Tesla Model S е с по-футуристичен външен тип и може да се похвали с по-спортния си аспект - занижен и по-нисък от EQS.

Mercedes-Benz EQS явно наподобява повече като луксозен автомобил и има съответните размери, които са негово преимущество. Размерът несъмнено е детайл на разкош и Mercedes EQS явно има превъзходство тук. С дължина над 5 метра, той е с 236 мм по-дълъг от модела S. Това дава на EQS по-дълго междуосие с 250 мм и това би трябвало да доведе до повече пространство в кабината. Въпреки това, Model S е с 38 мм по-широк от EQS и това в действителност оказва помощ за неговата принижена позиция.

Mercedes EQS и Tesla Model S разполагат с напълно различни силови елементи. EQS се предлага в два типа - EQS 450+ и EQS 580 4MATIC - и двата се захранват от непрекъснато възбуден синхронен мотор (PSM). Първият вариант разполага с един електрически мотор на задния мост, което го прави единствено със задно предаване. Вторият е по-мощен с два електрически мотора по един за предния, и за задния мост, което го прави седан със задвижване на всички колела. EQS 580 4MATIC може да спринтира от 0-100 км / ч единствено за 4,1 секунди.

Tesla Models S се предлага в три разновидността - Long Range, Plaid и Plaid + - като и трите разполагат със система за задвижване на всички колела. Базовият вид е с два двигателя, по един за всяка ос, и е по-мощен от топ разновидността на EQS. Вариантите Plaid и Plaid + се оферират с три електрически мотора и създават колосалните 1006 к.с. Това слага Model S километри пред EQS по отношение на продуктивността. Но има още нещо Tesla Model S има преимуществото пред EQS по отношение и на пробег.

Mercedes-Benz EQS разполага 107,8 кВтч литиево-йонна батерия. Това осигурява пробег от 770 км на цялостен заряд според цикъла WLTP. EQS се предлага със стандартно зарядно устройство на борда от 11 кВт с опционално зарядно устройство от 22 кВт. Той обаче поддържа бързо зареждане с постоянен ток от 200 кВт и потреблението му за 15 минути време за зареждане дава пробег до 300 км.

Tesla Model S се предлага с малко по-малка 100 кВтч литиево-йонна батерия. Вариантът Long Range се предлага с оптимален обсег до 663 км, до момента в който по-мощната предлага пробег от 628 км. Plaid + има оптимален пробег до 837 км с едно зареждане, което е с 67 км повече от заявения обсег на EQS. Що се отнася до капацитета за бързо зареждане, Model S поддържа до 250 кВт. Тук още веднъж моделите S имат над всички преимущества пред EQS на хартия.

Моделът S от има доста техничен и футуристичен интериор. Докато Tesla Model S очевидно има превъзходство по повод на мощноста и пробега, Mercedes EQS ще се хареса на купувачите с големия си луксозен коефициент. Освен това е не по-малко натоварен с технологии от Model S, като изключва няколко функционалности, които предпочитате да нямате в колата. По същество и двата автомобила ще се харесат на разнообразни купувачи.
Източник: auto-press.net


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР