Как да проверим грайфера на зимните гуми с ЛЕВЧЕ
От средата на ноември месец всички коли са задължени да се движат със зимни гуми. В случай, че това не е по този начин, полицията е в подготвеност да глобява нарушителите.
От 15 ноември до 1 март колите би трябвало да са със зимни гуми или такива, чиято минимална дълбочина на протектора да е 4 мм.
Как да проверим сами дали грайферът е в нормата? Преодолейте променливите зимни условия с изобретателя на зимните гуми
Като основател на зимната гума, Nokian Tyres създава нови и революционни гуми от 1934 година Стремежът към оптимално равнище на сигурност...
Това може да се ревизира благодарение на монета от 1 лев.Когато левчето бъде сложено в протектора, той би трябвало да покрива кръга към междинната част. Това в действителност е най-лесната и бърза инспекция на грайфера на автомобилните гуми.
Разбира се, с изключение на грайфер, би трябвало да се обърне внимание и на това какъв брой време гумите са били в режим на употреба. В случай, че са употребени за повече от 6 години, доста евентуално е да нямат положително сцепление на сняг и лед, което в действителност е опасност както за лидера, по този начин и за останалите участници в придвижването.
Бъдете виновни на пътя. Не забравяйте да ревизирате грайферите на гумите. Макар шарката да наподобява обичайно на пръв взор, направете тест с едно левче!
От 15 ноември до 1 март колите би трябвало да са със зимни гуми или такива, чиято минимална дълбочина на протектора да е 4 мм.
Как да проверим сами дали грайферът е в нормата? Преодолейте променливите зимни условия с изобретателя на зимните гуми
Като основател на зимната гума, Nokian Tyres създава нови и революционни гуми от 1934 година Стремежът към оптимално равнище на сигурност...
Това може да се ревизира благодарение на монета от 1 лев.Когато левчето бъде сложено в протектора, той би трябвало да покрива кръга към междинната част. Това в действителност е най-лесната и бърза инспекция на грайфера на автомобилните гуми.
Разбира се, с изключение на грайфер, би трябвало да се обърне внимание и на това какъв брой време гумите са били в режим на употреба. В случай, че са употребени за повече от 6 години, доста евентуално е да нямат положително сцепление на сняг и лед, което в действителност е опасност както за лидера, по този начин и за останалите участници в придвижването.
Бъдете виновни на пътя. Не забравяйте да ревизирате грайферите на гумите. Макар шарката да наподобява обичайно на пръв взор, направете тест с едно левче!
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ




