Спаси София иска с оставката на Крусев да спаси столицата
От гражданската и социална организация " Спаси София " упорстват за оставката на заместник-кмета по транспортни въпроси в Столична община (СО) Евгени Крусев.
Крусев не хвърля оставка поради незавършен обект
Той съобщи, че може да каже дали ремонтът му харесва откакто бъде приключен
Според тях Крусев е индивидът, виновен и претрупан по закон и длъжностна характерност да подписва решенията за идните поправки в София . Той е трябвало да бъде наясно, че има спор в законността на това, което се пробва Следствен отдел към окръжна прокуратура да извърши.
Киргин Борисов от " Спаси София " разяснява за news.bg , че един от мотивите за недоволството им е, че има съществено нарушаване на Закона за публичните поръчки (ЗОП), осъществено от Столична община .
Представителят на гражданската организация изясни, че тяхното предпочитание (на Столична община - б.р.) " да извършат дребна смяна в центъра на София ", ги е вкарало в много съществено нарушаване на Закон за обществените поръчки ".
Ситуацията е такава, че при критериите в избор на реализатор на ремонта е отстранена една от компаниите, която е кандидатствала, имайки поради " Джи Пи Груп ".
Обновена
Зам.-кметът по превоза не познава добре Закона за публичните поръчки
Столична община е трансформирала условията за ремонта на бул. " Граф Игнатиев "
Припомняме, компанията " Джи Пи Груп " прави ремонта на улица " Граф Игнатиев " и пространството към църквата " Свети Седмочисленици ", към които се развихри един от най-сериозните кавги за качеството на осъществяването ремонтни действия. Граждани и общински съветници се опълчиха на метода, по който се построява отначало центъра на София.
Паралелно с това към компанията тече различен скандал, почнал с следствието на уеб страницата " Бивол " и задържаните по простъпка публицисти . В следствие вицепремиерът Томислав Дончев подаде сигнал до ДАНС и прокуратурата по случая, като службите се заеха да ревизират.
Преди няколко дни министър председателят Бойко Борисов разгласи, че е изискал от АПИ да в профил " Джи Пи Груп " от всички планове с европейско и държавно финансиране по легален метод.
Последва отвод от страна на самата " Джи Пи Груп " от плановете за градеж на тунел " Железница " на Автомагистрала " Струма ", както и от плана за трасето на трамвай №5 в столицата.
Крусев не хвърля оставка поради незавършен обект
Той съобщи, че може да каже дали ремонтът му харесва откакто бъде приключен
Според тях Крусев е индивидът, виновен и претрупан по закон и длъжностна характерност да подписва решенията за идните поправки в София . Той е трябвало да бъде наясно, че има спор в законността на това, което се пробва Следствен отдел към окръжна прокуратура да извърши.
Киргин Борисов от " Спаси София " разяснява за news.bg , че един от мотивите за недоволството им е, че има съществено нарушаване на Закона за публичните поръчки (ЗОП), осъществено от Столична община .
Представителят на гражданската организация изясни, че тяхното предпочитание (на Столична община - б.р.) " да извършат дребна смяна в центъра на София ", ги е вкарало в много съществено нарушаване на Закон за обществените поръчки ".
Ситуацията е такава, че при критериите в избор на реализатор на ремонта е отстранена една от компаниите, която е кандидатствала, имайки поради " Джи Пи Груп ".
Обновена Зам.-кметът по превоза не познава добре Закона за публичните поръчки
Столична община е трансформирала условията за ремонта на бул. " Граф Игнатиев "
Припомняме, компанията " Джи Пи Груп " прави ремонта на улица " Граф Игнатиев " и пространството към църквата " Свети Седмочисленици ", към които се развихри един от най-сериозните кавги за качеството на осъществяването ремонтни действия. Граждани и общински съветници се опълчиха на метода, по който се построява отначало центъра на София.
Паралелно с това към компанията тече различен скандал, почнал с следствието на уеб страницата " Бивол " и задържаните по простъпка публицисти . В следствие вицепремиерът Томислав Дончев подаде сигнал до ДАНС и прокуратурата по случая, като службите се заеха да ревизират.
Преди няколко дни министър председателят Бойко Борисов разгласи, че е изискал от АПИ да в профил " Джи Пи Груп " от всички планове с европейско и държавно финансиране по легален метод.
Последва отвод от страна на самата " Джи Пи Груп " от плановете за градеж на тунел " Железница " на Автомагистрала " Струма ", както и от плана за трасето на трамвай №5 в столицата.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ