Още 226 000 дизелови коли ще бъдат забранени от 2020 г. в центъра на Брюксел
От 1 януари 2020 година брюкселската Зона с ниски излъчвания (Low-Emission Zone - LEZ) ще затегне още режима си, като ще забрани достъпа на дизелови коли от стандарта Евро 3, заяви англоезичното електронно издание „ The Brussels Times “.
Според данни на Белгийската автомобилна федерация Febiac в страната има 226 291 дизелови коли от този стандарт. Нарушителите ще се санкционират с санкция от 350 евро на ден. През изтеклата година са налагани приблизително 693 санкции дневно.
Вече има проект през 2022 година да започва идващ стадий, който ще забрани достъпа до „ чистата зона “ на дизелови коли от стандарта Евро 4. Техният брой в страната сега е 750 000. Забраните не се отнасят до моделите с бензинови мотори, тъй като основните замърсители са дизеловите.
Софийското кметство също разисква да вкара възбрана за достъпа на остарели коли в центъра на града, само че не прави разлика сред дизелови и бензинови мотори. Това поражда съмнение, че задачата не е да се понижи замърсяването на въздуха, а да се ограничи достъпът на нискобюджетни коли втора употреба, които затрудняват придвижването на по-заможни софиянци с нови и мощни коли.
Според данни на Белгийската автомобилна федерация Febiac в страната има 226 291 дизелови коли от този стандарт. Нарушителите ще се санкционират с санкция от 350 евро на ден. През изтеклата година са налагани приблизително 693 санкции дневно.
Вече има проект през 2022 година да започва идващ стадий, който ще забрани достъпа до „ чистата зона “ на дизелови коли от стандарта Евро 4. Техният брой в страната сега е 750 000. Забраните не се отнасят до моделите с бензинови мотори, тъй като основните замърсители са дизеловите.
Софийското кметство също разисква да вкара възбрана за достъпа на остарели коли в центъра на града, само че не прави разлика сред дизелови и бензинови мотори. Това поражда съмнение, че задачата не е да се понижи замърсяването на въздуха, а да се ограничи достъпът на нискобюджетни коли втора употреба, които затрудняват придвижването на по-заможни софиянци с нови и мощни коли.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ