Около 10 септември започват ремонтите на пътя Добри дол – Сливата – Орсоя
Около 10 септември е планувано да стартират най-неотложните ремонтни действия на път II-11 Добри дол – Сливата – Орсоя, оповестиха от пресцентъра на АПИ. Агенция " Пътна инфраструктура " прави това конкретизиране във връзка претенции на жители за ремонт на правата в региона на най-голямото свлачище, записано у нас край Орсоя.
През 2018 година е осъществяван мониторинг на свлачищните процеси в сектора от второкласния път. През 2017 година са изпълнени най-неотложните работи, свързани с отводняването на пътя и осъществяването на изкопни работи, които въздействат на натиска върху пътното платно. 200 хиляди лева са дадени за изкърпване на правата преди зимата, а 50 хиляди лева за отводнителни действия.
Планирано е през 2018 година при доста затихване на свлачищните процеси към 10 септември 2018 година да започват най-неотложните строително-монтажни работи, с оглед подготовката на сектора за новия зимен сезон. В недобро положение е права от към 7-8 км.
Над 6000 кв. м са планувани за местен ремонт на пътя. Той включва възстановяване носимоспособността на основата на пътя и възобновяване на асфалта. Предвидените действия са за към 1 млн. лева
Път ІІ-11 граница Видин – Добри дол – Сливата – Орсоя – Лом – Ковачица – граница Враца е съществена връзка сред Видин, пристанище Лом и АЕЦ „ Козлодуй “. Пътят е строен преди 1959 година През 1985 година са ремонтирани 18.57 км (от км 23+167 до 41+737). През 2011 година по " Проект за рехабилитация на пътната инфраструктура ” съфинансиран от Световна банка – ЛОТ 1 са ремонтирани общо 35.099 км. Това е правата сред Видин и Лом, в секторите: от км 0+000 до км 10+924 от км 14+010 до км 16+115, от км 31+873 до км 41+967, от км 49+691 до км 57+747, от км 68+279 до км 70+223, от км 102+200 до км 104+175.
Участъкът наоколо до свлачището не е ремонтиран поради големите средства, които страната би трябвало да даде за подсилване на най-голямото свлачище, записано преди повече от 35-40 години.
През 2018 година е осъществяван мониторинг на свлачищните процеси в сектора от второкласния път. През 2017 година са изпълнени най-неотложните работи, свързани с отводняването на пътя и осъществяването на изкопни работи, които въздействат на натиска върху пътното платно. 200 хиляди лева са дадени за изкърпване на правата преди зимата, а 50 хиляди лева за отводнителни действия.
Планирано е през 2018 година при доста затихване на свлачищните процеси към 10 септември 2018 година да започват най-неотложните строително-монтажни работи, с оглед подготовката на сектора за новия зимен сезон. В недобро положение е права от към 7-8 км.
Над 6000 кв. м са планувани за местен ремонт на пътя. Той включва възстановяване носимоспособността на основата на пътя и възобновяване на асфалта. Предвидените действия са за към 1 млн. лева
Път ІІ-11 граница Видин – Добри дол – Сливата – Орсоя – Лом – Ковачица – граница Враца е съществена връзка сред Видин, пристанище Лом и АЕЦ „ Козлодуй “. Пътят е строен преди 1959 година През 1985 година са ремонтирани 18.57 км (от км 23+167 до 41+737). През 2011 година по " Проект за рехабилитация на пътната инфраструктура ” съфинансиран от Световна банка – ЛОТ 1 са ремонтирани общо 35.099 км. Това е правата сред Видин и Лом, в секторите: от км 0+000 до км 10+924 от км 14+010 до км 16+115, от км 31+873 до км 41+967, от км 49+691 до км 57+747, от км 68+279 до км 70+223, от км 102+200 до км 104+175.
Участъкът наоколо до свлачището не е ремонтиран поради големите средства, които страната би трябвало да даде за подсилване на най-голямото свлачище, записано преди повече от 35-40 години.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ