Ограничението на скоростта през деня по холандските пътища трябва да

Ограничението на скоростта денем по холандските пътища би трябвало да бъде понижено до 100 км/ч, с цел да се оправи страната с рецесията с нездравословните излъчвания и замърсяването с азотен оксид, оповестяват холандските медии.

Премиерът Марк Рюте сподели, че това е " неприятна мярка ", само че нужна. Съществуващото ограничаване до 130 км/ч към момента ще бъде позволено през нощта. Новият предел би трябвало да бъде въведен през идната година, дружно с няколко други ограничения, оповестява Би Би Си.

Кризата със замърсяването на въздуха е толкоз тежка, че поради нея са спрени и огромни инфраструктурни планове. Решение от висшия съд в Холандия през май по отношение на излъчванията на азотен окис повлия на хиляди проекти за пътища, жилища и летища.

Държавният съвет съобщи, че холандските правила за даване на позволения за градеж са нарушили законодателството на Европейски Съюз, защитаващо природата от излъчвания като амоняк и азотен оксид.

Правителството желае да построи 75 000 домове през идната година, тъй че през последната седмица кабинетът се опита да откри решение за понижаване на замърсителите. Сред обсъжданите от министрите разновидности беше възбрана за транспортни средства в неделя.

На водачите ще бъде позволено да карат с сегашния най-много (130 км/ч) сред 19:00 и 06:00 часа. Смята се, че единствено 8% -10% от колите пътуват по това време.

Но даже и при ограничавания по-ниски от 100 км/ч към момента биха могли да зародят проблеми с излъчванията в области като претрупания централен запад Рандстад, в който са най-големите холандски градове Амстердам, Ротердам, Хага и Утрехт.

С въвеждането на мярка Холандия ще стане№1 в Европа по най-ниска позволена скорост на автомагистрали, наедно с Кипър, където обаче има доста по-малко автомагистрали, разяснява Би Би Си.

Най-често срещаната оптималната скорост в Европа е 130 км/ч, до момента в който във Англия е 70 благи в час (112 км/ч).

Въпреки че тази мярка се преглежда като краткотрайна, Рюте сподели, че няма да дава никакви обещания за анулацията й. И защото министрите желаят скоро да вкарат лимитираната скорост, това ще би трябвало да бъде координирано и пътните знаци ще би трябвало да се трансформират.