800 очи на пътя: Камерите в София започват да глобяват за скорост
Общинските камери към този момент ще могат да засичат превишена скорост, а нарушителите ще бъдат глобявани автоматизирано. Това стана допустимо след утвърждение от Транспортната комисия в Народното събрание на промени в Закона за придвижване по пътищата.
„ Досега потреблението на камери за автоматизиран механически надзор изискваше те да са благосъстоятелност на Министерство на вътрешните работи. С измененията тази спънка отпада “, изясни Димитър Петров, шеф на „ Управление и разбор на трафика “ към Столичната община, пред NOVA.
След влизане в действие на законовите промени, Министерството на вътрешните работи ще може да употребява и общинските камери за налагане на наказания.
Къде ще се следи за скорост?
На територията на София има близо 800 общински камери, като към 300 от тях към този момент разполагат с опция за автоматизирано различаване на регистрационни номера. Според Петров, тези устройства могат да бъдат надградени с радари или сензори, с цел да засичат и скорост, само че преди този момент би трябвало да преминат през нужната сертификация.
Камерите са ситуирани главно по дребния и огромния кръг, както и в бус лентите. Част от тях ще се употребяват и за наблюдаване в бъдещата нискоемисионна зона на столицата.
Не единствено за скорост – и за други нарушавания
Потенциалът на видеонаблюдението не се лимитира до скоростта. Димитър Петров показва, че камерите могат механически да записват и други нарушавания като:
прекосяване на червен светофар;движение в насрещното;използване на бус лента без право;шофиране без подложен колан;опасни маневри.
Очакванията са, че системата ще усъвършенства доста контрола по пътищата и ще докара до понижаване на пътнотранспортните катастрофи.
Опасения и предизвестия от специалисти
В предаването „ Твоят ден “ Борис Станев описа за комплициране при налагането на санкции. Той получил два фиша по 50 лева за едно и също нарушаване – засечено от една и съща камера, едновременно. По негови думи, в КАТ са го посъветвали да подаде молба за анулация на единия фиш.
Бившият началник на КАТ–София Тенчо Тенев съобщи, че в столицата има съвсем толкоз камери, колкото в цялата страна по основните пътища. Според него, в случай че всички общински камери стартират да засичат скорост, системата може да се претрупа. Той прикани за слагане на предупредителни табели пред камерите с радар.
Системата може да блокира
Владимир Тодоров от Българската асоциация на потърпевшите при произшествия също изрази терзания. Според него, в случай че няма цифровизация и автоматизация на процеса, обработката на данните ще се забави, а глобите ще се постановат с месеци забавяне. Освен това, камерите на общините не са сертифицирани съгласно стандартите на Пътна полиция.
„ Ще бъдем заляти от фишове за скорост, само че администрацията няма потенциал да ги обработи в точния момент “, предизвести Тодоров.
„ Досега потреблението на камери за автоматизиран механически надзор изискваше те да са благосъстоятелност на Министерство на вътрешните работи. С измененията тази спънка отпада “, изясни Димитър Петров, шеф на „ Управление и разбор на трафика “ към Столичната община, пред NOVA.
След влизане в действие на законовите промени, Министерството на вътрешните работи ще може да употребява и общинските камери за налагане на наказания.
Къде ще се следи за скорост?
На територията на София има близо 800 общински камери, като към 300 от тях към този момент разполагат с опция за автоматизирано различаване на регистрационни номера. Според Петров, тези устройства могат да бъдат надградени с радари или сензори, с цел да засичат и скорост, само че преди този момент би трябвало да преминат през нужната сертификация.
Камерите са ситуирани главно по дребния и огромния кръг, както и в бус лентите. Част от тях ще се употребяват и за наблюдаване в бъдещата нискоемисионна зона на столицата.
Не единствено за скорост – и за други нарушавания
Потенциалът на видеонаблюдението не се лимитира до скоростта. Димитър Петров показва, че камерите могат механически да записват и други нарушавания като:
прекосяване на червен светофар;движение в насрещното;използване на бус лента без право;шофиране без подложен колан;опасни маневри.
Очакванията са, че системата ще усъвършенства доста контрола по пътищата и ще докара до понижаване на пътнотранспортните катастрофи.
Опасения и предизвестия от специалисти
В предаването „ Твоят ден “ Борис Станев описа за комплициране при налагането на санкции. Той получил два фиша по 50 лева за едно и също нарушаване – засечено от една и съща камера, едновременно. По негови думи, в КАТ са го посъветвали да подаде молба за анулация на единия фиш.
Бившият началник на КАТ–София Тенчо Тенев съобщи, че в столицата има съвсем толкоз камери, колкото в цялата страна по основните пътища. Според него, в случай че всички общински камери стартират да засичат скорост, системата може да се претрупа. Той прикани за слагане на предупредителни табели пред камерите с радар.
Системата може да блокира
Владимир Тодоров от Българската асоциация на потърпевшите при произшествия също изрази терзания. Според него, в случай че няма цифровизация и автоматизация на процеса, обработката на данните ще се забави, а глобите ще се постановат с месеци забавяне. Освен това, камерите на общините не са сертифицирани съгласно стандартите на Пътна полиция.
„ Ще бъдем заляти от фишове за скорост, само че администрацията няма потенциал да ги обработи в точния момент “, предизвести Тодоров.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ