Договори за 81 млн. лева подписа Община Пловдив, нареди се с...
Няколко основни плана белязаха отиващата си 2021 година в областта на публичните поръчки и разходването на обществени средства в Община Пловдив и бюджетните ѝ структури. По традиция в края на годината „ Марица “ прави преглед на това, по какъв начин и защо локалната администрация е харчила парите на пловдивчани.
За малко над 81 млн. са подписаните контракти от Община Пловдив от януари до ноември 2021 година Сума се разпределя в 158 договора с 81 обособени реализатори. Голяма част от средствата отиват за доставки на консумативи или хранителни артикули за детските заведения и обществените кухни в града.
Лъвският къс от средствата по договорите през годината обаче е за градските превозвачи, които си разделят общо 22,8 млн. лв. без Данък добавена стойност за обслужването на линиите под тепетата. Въпреки че процедурата е почнала още през 2020 година, договорът и заплащанията съгласно АОП попадат в обсега на настоящата година. Тези средствата не са истински действен разход. В този смисъл действителните разноски, направени през публични поръчки на локалната администрация за годината, са едвам 59 милиона лв.. За информация през миналата година те са близо 71 млн. лв., а през 2019 година - цели 83 млн. лв..
Впечатление прави още нещо -
най-големият и безценен план на локална власт близо половин година е без подписан контракт,
съгласно базата данни на АОП. Процедурите по идващия стадий на водния план в „ Северен “ стартираха още при започване на годината, през май беше определен реализатор „ ПИМК “ ООД, само че към момента няма подписан контракт за мегапроекта за близо 17 млн. лв., макар че и процедурите пред Комисия за защита на конкуренцията са завършили още при започване на лятото.
На процедура най-скъпият контракт на локалната администрация през годината е с „ Парсек Груп “ ЕООД, които получиха 6,1 млн. лв. за ремонта на ул. „ Даме Груев “ и транспортен възел „ Родопи “. Що се отнася до СМР, втората най-значима поръчка е за 5,8 млн. лв., а бенефициенти са няколко сдружения „ София Асфалт” ООД, “Ай Строй Инженеринг” ЕООД и „ Еко-Хидро-90 “ ООД по плана “Обновяване на градската среда в Община Пловдив “, като главните действия са благоустрояване и озеленяване, рехабилитация и социализация, както и създаване на детски и спортни площадки.
Третият най-скъп СМР контракт е на регион „ Тракия “ и е извоюван от „ Драгиев и Ко “ ООД. Той е на правилото на
рамково съглашение за малко под 4 млн. лв. без Данък добавена стойност
и е с предмет поддръжка на инфраструктурата в региона. До каква степен ще бъде осъществен този договор обаче, няма по какъв начин да знаем, тъй като средства за него не са отпуснати и явно в границите на това съглашение в региона ще се работи на парче, което значи, че в случай че Общината отпусне средства за поправки в регионите (както направи на последната сесия), автоматизирано по силата на рамковото съглашение в " Тракия " активността ще се прави от компанията на Цанко Драгиев. Подобен рамков контракт към този момент няма нито едно от другите районни кметства.
С най-вече СМР контракти за 2021 година са „ Пътинженеринг “ ЕООД. През отиващата си година компанията на Недялко Бекриев е получила 3 договора за общо 2,9 млн. лв..
Абсолютните рекордьори при районните кметства са „ Северен “ и „ Тракия “. Стоян Алексиев и администрацията му са подписали общо 12 контракта през годината, само че обща им стойност е едвам 385 хиляди лв.. В „ Тракия “ пък контрактите са 14 на обща стойност близо 5.3 млн. лв. (заради рамковия контракт с „ Драгиев и Ко “). На противоположния полюс пък е районната администрация в „ Източен “, която не е подписала никакви контракти през настоящата година.
За съпоставяне
Впечатление прави, че Община Варна е съумяла да подпише контракти за над 120 млн. лв. за същия интервал. Дори и локалната администрация в Бургас съумява да подмине Пловдив с малко над 95 млн. лв. обществени разноски по Закон за обществените поръчки през 2021 година.
За малко над 81 млн. са подписаните контракти от Община Пловдив от януари до ноември 2021 година Сума се разпределя в 158 договора с 81 обособени реализатори. Голяма част от средствата отиват за доставки на консумативи или хранителни артикули за детските заведения и обществените кухни в града.
Лъвският къс от средствата по договорите през годината обаче е за градските превозвачи, които си разделят общо 22,8 млн. лв. без Данък добавена стойност за обслужването на линиите под тепетата. Въпреки че процедурата е почнала още през 2020 година, договорът и заплащанията съгласно АОП попадат в обсега на настоящата година. Тези средствата не са истински действен разход. В този смисъл действителните разноски, направени през публични поръчки на локалната администрация за годината, са едвам 59 милиона лв.. За информация през миналата година те са близо 71 млн. лв., а през 2019 година - цели 83 млн. лв..
Впечатление прави още нещо -
най-големият и безценен план на локална власт близо половин година е без подписан контракт,
съгласно базата данни на АОП. Процедурите по идващия стадий на водния план в „ Северен “ стартираха още при започване на годината, през май беше определен реализатор „ ПИМК “ ООД, само че към момента няма подписан контракт за мегапроекта за близо 17 млн. лв., макар че и процедурите пред Комисия за защита на конкуренцията са завършили още при започване на лятото.
На процедура най-скъпият контракт на локалната администрация през годината е с „ Парсек Груп “ ЕООД, които получиха 6,1 млн. лв. за ремонта на ул. „ Даме Груев “ и транспортен възел „ Родопи “. Що се отнася до СМР, втората най-значима поръчка е за 5,8 млн. лв., а бенефициенти са няколко сдружения „ София Асфалт” ООД, “Ай Строй Инженеринг” ЕООД и „ Еко-Хидро-90 “ ООД по плана “Обновяване на градската среда в Община Пловдив “, като главните действия са благоустрояване и озеленяване, рехабилитация и социализация, както и създаване на детски и спортни площадки.
Третият най-скъп СМР контракт е на регион „ Тракия “ и е извоюван от „ Драгиев и Ко “ ООД. Той е на правилото на
рамково съглашение за малко под 4 млн. лв. без Данък добавена стойност
и е с предмет поддръжка на инфраструктурата в региона. До каква степен ще бъде осъществен този договор обаче, няма по какъв начин да знаем, тъй като средства за него не са отпуснати и явно в границите на това съглашение в региона ще се работи на парче, което значи, че в случай че Общината отпусне средства за поправки в регионите (както направи на последната сесия), автоматизирано по силата на рамковото съглашение в " Тракия " активността ще се прави от компанията на Цанко Драгиев. Подобен рамков контракт към този момент няма нито едно от другите районни кметства.
С най-вече СМР контракти за 2021 година са „ Пътинженеринг “ ЕООД. През отиващата си година компанията на Недялко Бекриев е получила 3 договора за общо 2,9 млн. лв..
Абсолютните рекордьори при районните кметства са „ Северен “ и „ Тракия “. Стоян Алексиев и администрацията му са подписали общо 12 контракта през годината, само че обща им стойност е едвам 385 хиляди лв.. В „ Тракия “ пък контрактите са 14 на обща стойност близо 5.3 млн. лв. (заради рамковия контракт с „ Драгиев и Ко “). На противоположния полюс пък е районната администрация в „ Източен “, която не е подписала никакви контракти през настоящата година.
За съпоставяне
Впечатление прави, че Община Варна е съумяла да подпише контракти за над 120 млн. лв. за същия интервал. Дори и локалната администрация в Бургас съумява да подмине Пловдив с малко над 95 млн. лв. обществени разноски по Закон за обществените поръчки през 2021 година.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ