Напрежение в Брюксел заради завода на „Фолксваген“ в Турция
Normal021falsefalsefalseBGX-NONEX-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name: " Нормална таблица " ; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent: " " ; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family: " Calibri ", " sans-serif " ; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family: " Times New Roman " ; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;}
Решението на „ Фолксваген “ да построи новия си цех в Турция провокира напрежение измежду членовете на Европейския парламент, пишат медиите, отразяващи евроинституциите. Все повече евродепутати се афишират срещу договарянията на немския тръст с турския президент Реджеп Ердоган.
Говорителят на европейските зелени стартира бърза атака против немския тръст, разпращайки до медиите свое запитване до Европейската комисия по отношение на договорката. Според Райнхард Бютикофер гаранцията за изкупуване на 40 000 автомобила от турската страна и великодушната дотация от 400 милиона евро е несъвместима с европейските правила за държавна помощ, към които Турция би трябвало да се придържа в подмяна на свободния достъп до гигантския европейски пазар, споделя „ Епицентър “.
Турция обаче към момента отхвърля да пригоди личното си законодателство към тези задължения и счита, че може да даде държавната дотация законно.
Бютикофер приканва Европейската комисия да работи по проблема уверено и да престане с политическото двуличие. Според него „ Фолксваген “ се пробва да завоюва от нарушение на разпоредбите за държавна помощ и да ощети страни-членки в Евросъюза. Становището е, че компанията е застрашена от нова санкция в размер на помощта – сред 400 млн. и 1 милиарда евро.
Шефът на Зелените хвърля същинска бомба в края на посланието си като нападна персонално някогашния канцлер Герхард Шрьодер, който стои зад турската кандидатура, наричайки го „ прислужник на диктатори и лобист на Кремъл “. Писмото на Бютикофер е подписано от евродепутати от зелените, либералите и ЕНП, в това число българите Андрей Ковачев и Андрей Новаков.
Според обява на в. „ Ханделсблат “ „ Фолксваген “ сега завърши договарянията с Турция. Очаква се решението да бъде оповестено тази или идната седмица. Според осведомени, окончателното решение е коствало на Турция повече от един милиард евро. Новият цех е с плануван годишен потенциал до 300 000 транспортни средства. Очаква се да бъдат наети към 4000 чиновници.
Предварително заложена точка с решение новият цех на „ Фолксваген “ да бъде ситуиран в Турция е била отсрочена за разискване от Надзорния съвет на концерна на последното му съвещание в петък. Многократното отсрочване на решението в интерес на Турция демонстрира ясно, че Надзорният съвет не се усеща убеден в дълготрайните изгоди от партньорство с Ердоган, въпреки и краткосрочните плюсове да са ясни.
Решението на „ Фолксваген “ да построи новия си цех в Турция провокира напрежение измежду членовете на Европейския парламент, пишат медиите, отразяващи евроинституциите. Все повече евродепутати се афишират срещу договарянията на немския тръст с турския президент Реджеп Ердоган.
Говорителят на европейските зелени стартира бърза атака против немския тръст, разпращайки до медиите свое запитване до Европейската комисия по отношение на договорката. Според Райнхард Бютикофер гаранцията за изкупуване на 40 000 автомобила от турската страна и великодушната дотация от 400 милиона евро е несъвместима с европейските правила за държавна помощ, към които Турция би трябвало да се придържа в подмяна на свободния достъп до гигантския европейски пазар, споделя „ Епицентър “.
Турция обаче към момента отхвърля да пригоди личното си законодателство към тези задължения и счита, че може да даде държавната дотация законно.
Бютикофер приканва Европейската комисия да работи по проблема уверено и да престане с политическото двуличие. Според него „ Фолксваген “ се пробва да завоюва от нарушение на разпоредбите за държавна помощ и да ощети страни-членки в Евросъюза. Становището е, че компанията е застрашена от нова санкция в размер на помощта – сред 400 млн. и 1 милиарда евро.
Шефът на Зелените хвърля същинска бомба в края на посланието си като нападна персонално някогашния канцлер Герхард Шрьодер, който стои зад турската кандидатура, наричайки го „ прислужник на диктатори и лобист на Кремъл “. Писмото на Бютикофер е подписано от евродепутати от зелените, либералите и ЕНП, в това число българите Андрей Ковачев и Андрей Новаков.
Според обява на в. „ Ханделсблат “ „ Фолксваген “ сега завърши договарянията с Турция. Очаква се решението да бъде оповестено тази или идната седмица. Според осведомени, окончателното решение е коствало на Турция повече от един милиард евро. Новият цех е с плануван годишен потенциал до 300 000 транспортни средства. Очаква се да бъдат наети към 4000 чиновници.
Предварително заложена точка с решение новият цех на „ Фолксваген “ да бъде ситуиран в Турция е била отсрочена за разискване от Надзорния съвет на концерна на последното му съвещание в петък. Многократното отсрочване на решението в интерес на Турция демонстрира ясно, че Надзорният съвет не се усеща убеден в дълготрайните изгоди от партньорство с Ердоган, въпреки и краткосрочните плюсове да са ясни.
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ