Каракачанов смъмри Караянчева, че преговаря за ремонта на Су-25
Normal021falsefalsefalseBGX-NONEX-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name: " Нормална таблица " ; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent: " " ; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family: " Calibri ", " sans-serif " ; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family: " Times New Roman " ; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;}
Сериозно разминаване в позициите на вицепремиера Красимир Каракачанов и ръководителя на Народното събрание Цвета Караянчева по тематиката с ремонта на щурмовите самолети Су-25. Военният министър не скри през днешния ден раздразнението си, че Караянчева е говорила по тематиката при визитата си в Москва отпреди два дни. Тогава тя насочи покана към съветски експерти да вземат участие в ремонта на руските самолети, които са на въоръжение у нас. От думите й също по този начин стана ясно, че самолетите ще бъдат ремонтирани у нас в завода „ Авионамс “.
Каракачанов обаче изцяло опроверга новините, които пристигнаха от Москва и бяха обявени от пресцентъра на Народното събрание. По думите на военния министър било несериозно Цвета Караянчева да договаря с съветската страна за ремонта на Су-25.
пред публицисти при визитата си в авиобаза „ Граф Игнатиев “. добави водачът на Вътрешна македонска революционна организация.По думите му „ н
обаче
Самолетите Су-25 са извънредно нужни за бойните качества на Българската войска. Това е единственият аероплан за поддръжка от въздуха на пехотата и на флота, с който разполагаме. От 14 самолета в този момент летят 5. Всъщност през днешния ден един от тях ще се приземи. Остават 4, които през юли-август идната година, в случай че не бъдат взети незабавни ограничения за тяхното възобновяване, ще останат на земята и армията ще загуби качества, а водачите и техниците в авиобазата ще останат без работа.
По тази причина Министерството на защитата организира социална поръчка за сключването на контракт за възобновяване на Су-25, подсети Каракачанов. Министърът на защитата напомни, че предлагането за оповестяване на социална поръчка за ремонта и възобновяване на Су-25, направено през предходната година, е в съгласие от всички министерства и признато от Министерския съвет без забележки. В хода на процедурата от двете поканени страни, които могат да извършат ремонтните и възстановителни действия, се е явила единствено Беларус. Другата компания, която е съветска, не е подала оферта. Предложението за сключването на контракт с Беларус, в това число неговите финансови параметри, също са признати от всички министерства и от Министерския съвет.
През март служители започнаха да изясняват, че има наказания, които могат да бъдат нарушени, което е безусловно несериозно, имайки поради практиката на други натовски и европейски страни, разяснява министър Каракачанов. Той обясни, че ремонтът и възобновяване на настояща бойна техника не попада под глобите, наложени от Европейски Съюз. Санкциите против Беларус са по повод единствено и само на вътрешни репресии. Практиката и на други европейски страни ясно демонстрира, че във връзка с възобновяване на бойните качества не би трябвало да има някакви ограничавания, уточни министър Каракачанов.
За да бъде обяснен този въпрос министерствата на стопанската система и на защитата внесоха на 19 юни т.г. предложение за допълнение на Постановлението на Министерския съвет № 91 от 9.04.2001 година, което касае рестриктивните мерки по отношение на Беларус. Въпреки признатото от държавното управление допълнение, Министерството на стопанската система прави предложение за дерогация до всички държави-членки на Европейски Съюз, което на процедура ще отнеме сред 9 и 12 месеца.
Ако ние не вземем незабавни ограничения, с цел да осъществим подписания контракт, влизаме в догадка на нарушаване и започваме да плащаме неустойки. Тази обстановка, в която хем ще плащаме неустойки, хем няма да ремонтираме самолетите, е безумна за мен, беше безапелационен министър Каракачанов.
Той заяви, че парите за възобновяване и ремонт на Су-25 към този момент са приведени на кореспондентска банка в Германия, която би трябвало да обслужва контракта с Беларус. Ако няма проблеми с превода, следва Министерството на стопанската система да издаде уверение за краткотраен експорт и да стартира ремонта на самолетите.
Министър Каракачанов разяснява още, че вид съветски експерти да вземат участие във възобновяване на щурмовите самолети в цех „ Авионамс “ може да има, единствено в случай че не се реализира контракта с Беларус.
Сериозно разминаване в позициите на вицепремиера Красимир Каракачанов и ръководителя на Народното събрание Цвета Караянчева по тематиката с ремонта на щурмовите самолети Су-25. Военният министър не скри през днешния ден раздразнението си, че Караянчева е говорила по тематиката при визитата си в Москва отпреди два дни. Тогава тя насочи покана към съветски експерти да вземат участие в ремонта на руските самолети, които са на въоръжение у нас. От думите й също по този начин стана ясно, че самолетите ще бъдат ремонтирани у нас в завода „ Авионамс “.
Каракачанов обаче изцяло опроверга новините, които пристигнаха от Москва и бяха обявени от пресцентъра на Народното събрание. По думите на военния министър било несериозно Цвета Караянчева да договаря с съветската страна за ремонта на Су-25.
пред публицисти при визитата си в авиобаза „ Граф Игнатиев “. добави водачът на Вътрешна македонска революционна организация.По думите му „ н
обаче
Самолетите Су-25 са извънредно нужни за бойните качества на Българската войска. Това е единственият аероплан за поддръжка от въздуха на пехотата и на флота, с който разполагаме. От 14 самолета в този момент летят 5. Всъщност през днешния ден един от тях ще се приземи. Остават 4, които през юли-август идната година, в случай че не бъдат взети незабавни ограничения за тяхното възобновяване, ще останат на земята и армията ще загуби качества, а водачите и техниците в авиобазата ще останат без работа.
По тази причина Министерството на защитата организира социална поръчка за сключването на контракт за възобновяване на Су-25, подсети Каракачанов. Министърът на защитата напомни, че предлагането за оповестяване на социална поръчка за ремонта и възобновяване на Су-25, направено през предходната година, е в съгласие от всички министерства и признато от Министерския съвет без забележки. В хода на процедурата от двете поканени страни, които могат да извършат ремонтните и възстановителни действия, се е явила единствено Беларус. Другата компания, която е съветска, не е подала оферта. Предложението за сключването на контракт с Беларус, в това число неговите финансови параметри, също са признати от всички министерства и от Министерския съвет.
През март служители започнаха да изясняват, че има наказания, които могат да бъдат нарушени, което е безусловно несериозно, имайки поради практиката на други натовски и европейски страни, разяснява министър Каракачанов. Той обясни, че ремонтът и възобновяване на настояща бойна техника не попада под глобите, наложени от Европейски Съюз. Санкциите против Беларус са по повод единствено и само на вътрешни репресии. Практиката и на други европейски страни ясно демонстрира, че във връзка с възобновяване на бойните качества не би трябвало да има някакви ограничавания, уточни министър Каракачанов.
За да бъде обяснен този въпрос министерствата на стопанската система и на защитата внесоха на 19 юни т.г. предложение за допълнение на Постановлението на Министерския съвет № 91 от 9.04.2001 година, което касае рестриктивните мерки по отношение на Беларус. Въпреки признатото от държавното управление допълнение, Министерството на стопанската система прави предложение за дерогация до всички държави-членки на Европейски Съюз, което на процедура ще отнеме сред 9 и 12 месеца.
Ако ние не вземем незабавни ограничения, с цел да осъществим подписания контракт, влизаме в догадка на нарушаване и започваме да плащаме неустойки. Тази обстановка, в която хем ще плащаме неустойки, хем няма да ремонтираме самолетите, е безумна за мен, беше безапелационен министър Каракачанов.
Той заяви, че парите за възобновяване и ремонт на Су-25 към този момент са приведени на кореспондентска банка в Германия, която би трябвало да обслужва контракта с Беларус. Ако няма проблеми с превода, следва Министерството на стопанската система да издаде уверение за краткотраен експорт и да стартира ремонта на самолетите.
Министър Каракачанов разяснява още, че вид съветски експерти да вземат участие във възобновяване на щурмовите самолети в цех „ Авионамс “ може да има, единствено в случай че не се реализира контракта с Беларус.
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ