„Фолксваген“ окончателно избра Турция
Normal021falsefalsefalseBGX-NONEX-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name: " Нормална таблица " ; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent: " " ; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family: " Calibri ", " sans-serif " ; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family: " Times New Roman " ; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;}
Новият цех на „ Фолксваген “ ще е в Турция. Решението към този момент е взето дефинитивно, написа немското издание „ Франкфуртер Алгемайне Цайтунг ".
Според обявата Надзорният съвет на концерна към този момент е одобрил инвестицията, като решението може да влезе в действие всеки миг, а договорите могат да бъдат подписани още идната седмица. Изданието се базира на вътрешни източници в концерна и написа, че остава да се уточнят някои последни детайлности от контракта.
Намираме се на последната права, в този момент остава единствено да доизгладим контракта, споделил пред вестника източник от компанията.
Очаква се Надзорният съвет на „ Фолксваген “ да разиска тематиката и на съвещанието си в петък, а идната седмица евентуално ще бъдат изпълнени последните нужни условия и договорът ще бъде подписан. Според вестника и турската страна е сигурна, че договорът ще бъде подписан напълно скоро.
От икономическа позиция тази инвестиция е 100% сигурна, споделя Алпер Канджа, началник на турската Асоциация на автодоставчиците " Тайсад ". Той прецизира, че от другите претенденти за инвестицията най-после е останала единствено България, само че в последна сметка Турция е съумяла. Канджа чака инвестиция от порядъка на 1.2 до 1.5 милиарда евро.
Строителната площадка край Маниса, на 40 километра от Измир, ще бъде ситуирана на повърхност от два квадратни километра. Според Канджа в този момент се решавал последният открит въпрос: изкупуването на парцелите от техните притежатели, в това число няколко общини и един промишлен парк. Лобистът признава, че можело да се наложат и насилствени отнемания на имоти.
През 2018 година " Фолксваген " беше най-продаваният автомобил в Турция, където бяха закупени 67 хиляди фолксвагена и 21 хиляди шкоди.
Алпер Канджа твърди, че когато " Фолксваген " стартира да създава в самата Турция, това ще бъде и явен политически сигнал: " Това решение ще възстановява икономическите връзки сред двете страни и ще им донесе двустранни изгоди. "
Новият цех на „ Фолксваген “ ще е в Турция. Решението към този момент е взето дефинитивно, написа немското издание „ Франкфуртер Алгемайне Цайтунг ".
Според обявата Надзорният съвет на концерна към този момент е одобрил инвестицията, като решението може да влезе в действие всеки миг, а договорите могат да бъдат подписани още идната седмица. Изданието се базира на вътрешни източници в концерна и написа, че остава да се уточнят някои последни детайлности от контракта.
Намираме се на последната права, в този момент остава единствено да доизгладим контракта, споделил пред вестника източник от компанията.
Очаква се Надзорният съвет на „ Фолксваген “ да разиска тематиката и на съвещанието си в петък, а идната седмица евентуално ще бъдат изпълнени последните нужни условия и договорът ще бъде подписан. Според вестника и турската страна е сигурна, че договорът ще бъде подписан напълно скоро.
От икономическа позиция тази инвестиция е 100% сигурна, споделя Алпер Канджа, началник на турската Асоциация на автодоставчиците " Тайсад ". Той прецизира, че от другите претенденти за инвестицията най-после е останала единствено България, само че в последна сметка Турция е съумяла. Канджа чака инвестиция от порядъка на 1.2 до 1.5 милиарда евро.
Строителната площадка край Маниса, на 40 километра от Измир, ще бъде ситуирана на повърхност от два квадратни километра. Според Канджа в този момент се решавал последният открит въпрос: изкупуването на парцелите от техните притежатели, в това число няколко общини и един промишлен парк. Лобистът признава, че можело да се наложат и насилствени отнемания на имоти.
През 2018 година " Фолксваген " беше най-продаваният автомобил в Турция, където бяха закупени 67 хиляди фолксвагена и 21 хиляди шкоди.
Алпер Канджа твърди, че когато " Фолксваген " стартира да създава в самата Турция, това ще бъде и явен политически сигнал: " Това решение ще възстановява икономическите връзки сред двете страни и ще им донесе двустранни изгоди. "
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ