НК Железопътна инфраструктура“ предстои значително да обнови механизацията за поддръжка

НК „ Железопътна инфраструктура “ следва доста да обнови механизацията за поддръжка на стоманения път като задачата е да се понижи времето за възобновяване на придвижването при спешни обстановки. Това съобщи заместник-министърът на превоза и известията Бисер Минчев на семинар, отдаден на механически нововъведения в жп превоза, проведен от компанията „ Plasser & Theurer “. „ С осъществяването на плановете по оперативните стратегии към този момент три програмни интервала, от ден на ден нараства делът на железопътните трасета за скорости над 130 км/ч. “, уточни заместник-министър Минчев, представен от транспортното министерство. По думите му това изисква по-голяма акуратност и точност при поддръжката на жп линиите и внедряването на нови софтуерни решения. „ Общата стойност на подписаните от НКЖИ контракти за доставка на нова жп машинизация и транспортни средства е над 92 млн. лева Очакванията са доникъде на 2026 година да бъдат доставени поетапно 14 нови машини от друг вид за поддръжка на стоманения път “, сподели заместник-министърът. Той добави, че следва тази година да бъдат подписани още три контракта на стойност 14 млн. лева за 23 нови машини. До 2027 година ще бъде актуализирана и техниката за настоящо поддържане и ремонт на теснолинейката Септември – Добринище, стана ясно още по време на събитието. Участие в семинара взеха представители на Наказателен кодекс „ Железопътна инфраструктура “, ИА „ Железопътна администрация “, „ Транспортно строителство и възобновяване “ ЕАД, както и компании от железопътния бранш.