Объркан текст отложи решението за АПИ в бюджетна комисия
Несъгласуван текст, препоръчан от депутата от Политическа партия Венко Сабрутев стана една от аргументите бюджетната парламентарна комисия да не може да гласоподава решение по отношение на проблема с ремонтите по пътищата и договорите на АПИ, провокирали през днешния ден и през предходната седмица митинги на строители в София и страната.
Докато Сабрутев четеше текста, с който се оферираше редакция на към този момент импортирания вид за решение на комисията, строителният министър Гроздан Караджов репликира, че предлагането било от през вчерашния ден и е остаряло, а от Политическа партия
през днешния ден му било изпратено нещо друго.
Преди това ръководителят на бюджетната комисия Любомир Каримански подложи на гласоподаване допустимостта на настояването за тези редакции. С 9 гласа „ за “, нито един „ въздържал се “ и трима „ срещу “ тя бе призната и текстът бе изчетен за протокола. В него, в частност, се предлага харчовете по пътните поправки и поддръжката ще се утвърждават след от Народното събрание. В тази връзка районният министър Караджов репликира, че по този начин за всеки заменен пътен знак ще би трябвало да се желае позволение от Народното събрание.
По време на полемиката от опозицията неколкократно подчертаха, че с настояването за това решение кабинетът желае да вмени на Народното събрание преимущества на изпълнителната власт. Йордан Цонев от Движение за права и свободи сподели, че щом служебният кабинет е спрял осъществяването на тези контракти, като се изключи най-належащите поправки и зимното разчистване, то
е редно в този момент Министерски съвет да вземе противоположното решение,
като за осъществяването и заплащанията по тях да се регистрира пред депутатите. Той предложи и концепция за сходен текст на решение. Теменужка Петкова от ГЕРБ настоя заплащанията да бъдат 100% за всички действия по свършените до момента поправки, а освен за пътните знаци, хоризонталната маркировка и мантинелите.
Румен Гечев от Българска социалистическа партия напомни, че една от аргументите в този момент Министерство на регионалното развитие да желае сходно решение е изчезналите в годините обратно милиарди при осъществяване на пътни планове. По думите му, по този начин се е стигнало до недоверието на обществото в изпълнителната власт. Към края на съвещанието
депутатите от опозицията напуснаха залата и нямаше кворум за гласоподаване.
Очаква се на следващия ден сутринта, преди пленарното съвещание на Народното събрание икономическата комисия да се събере още веднъж с цел да съгласува текста по решението за пътните поправки. Днес правната комисия на Народно събрание одобри предлагането на районната, с което се предлага възнаграждение на 50% от свършената работа от пътните компании, като за останала сума ще се прави детайлна инспекция какво направено в реалност.
Депутатите от Политическа партия аргументираха своята позиция за присъединяване на Народното събрание в решаването на казуса със устрема за цялостна бистрота и нулева корупция при осъществяване на публичните поръчки.
Докато Сабрутев четеше текста, с който се оферираше редакция на към този момент импортирания вид за решение на комисията, строителният министър Гроздан Караджов репликира, че предлагането било от през вчерашния ден и е остаряло, а от Политическа партия
през днешния ден му било изпратено нещо друго.
Преди това ръководителят на бюджетната комисия Любомир Каримански подложи на гласоподаване допустимостта на настояването за тези редакции. С 9 гласа „ за “, нито един „ въздържал се “ и трима „ срещу “ тя бе призната и текстът бе изчетен за протокола. В него, в частност, се предлага харчовете по пътните поправки и поддръжката ще се утвърждават след от Народното събрание. В тази връзка районният министър Караджов репликира, че по този начин за всеки заменен пътен знак ще би трябвало да се желае позволение от Народното събрание.
По време на полемиката от опозицията неколкократно подчертаха, че с настояването за това решение кабинетът желае да вмени на Народното събрание преимущества на изпълнителната власт. Йордан Цонев от Движение за права и свободи сподели, че щом служебният кабинет е спрял осъществяването на тези контракти, като се изключи най-належащите поправки и зимното разчистване, то
е редно в този момент Министерски съвет да вземе противоположното решение,
като за осъществяването и заплащанията по тях да се регистрира пред депутатите. Той предложи и концепция за сходен текст на решение. Теменужка Петкова от ГЕРБ настоя заплащанията да бъдат 100% за всички действия по свършените до момента поправки, а освен за пътните знаци, хоризонталната маркировка и мантинелите.
Румен Гечев от Българска социалистическа партия напомни, че една от аргументите в този момент Министерство на регионалното развитие да желае сходно решение е изчезналите в годините обратно милиарди при осъществяване на пътни планове. По думите му, по този начин се е стигнало до недоверието на обществото в изпълнителната власт. Към края на съвещанието
депутатите от опозицията напуснаха залата и нямаше кворум за гласоподаване.
Очаква се на следващия ден сутринта, преди пленарното съвещание на Народното събрание икономическата комисия да се събере още веднъж с цел да съгласува текста по решението за пътните поправки. Днес правната комисия на Народно събрание одобри предлагането на районната, с което се предлага възнаграждение на 50% от свършената работа от пътните компании, като за останала сума ще се прави детайлна инспекция какво направено в реалност.
Депутатите от Политическа партия аргументираха своята позиция за присъединяване на Народното събрание в решаването на казуса със устрема за цялостна бистрота и нулева корупция при осъществяване на публичните поръчки.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ