Най-голяма опасност от катастрофи крият пътищата в Северозападна България. Това

Най-голяма заплаха от произшествия крият пътищата в Северозападна България. Това демонстрира оценка на риска за пътнотранспортни катастрофи в цялата страна, която Институтът за пътна сигурност показа в ефира на bTV. Анализът е осъществен по швейцарски стандарт.

" Информацията, която сме взели, е от гаранционния фонд на Асоциацията на българските застрахователи, защото се оказа, че данните, с които разполагат държавните институции, не са правилни. Министерство на вътрешните работи води 90 точки в цялата страна за рискови, а в това време на 3 януари гръцкият министър председател показа тяхната оценка на риска със 7000 рискови места. Швейцария имат 4000. Излиза, че България има най-безопасната инфраструктура, което е погрешно и неуместно ", означи шефът на института инж. Богдан Милчев.

По негови думи вярната оценка на риска в България ще ни разреши парите на данъкоплатците да се харчат правилни и дейно за пътищата. " В Северозападна България има най-голям риск да катастрофираме, там пътищата са най-лоши. Източната част е със междинен риск, а най-безопасно е в южната част на страната ", споделя Милчев.

Според него средата, в която се прави превозът в България, е нестабилна.  " Тя се характеризира с това, че имаме дефицити в законодателството, дефицити на запаси и непълен надзор. Предлагаме АПИ да бъде изведена от Министерство на регионалното развитие и да стане едно с Агенцията за пътна сигурност, която беше основана, с цел да управлява риска. Това са безусловно съчетаеми структури. Европейският опит демонстрира, че всеки ремонт би трябвало да мине одит за сигурност ", изясни Милчев.

Той посочи още, че единствено в София рисковите местоположения са над 100 и добави: " Над 400 сигнала сме подали в Столична община, свързани с пътната сигурност ".