НАСА замрази "лунния" договор със SpaceX
НАСА изиска от SpaceX краткотрайно да прекрати работата по основаването на лунна версия на галактическия транспортен съд „ Starship “, предопределен да достави астронавти до повърхността на спътника ни. Това се случва няколко дни откакто Blue Origin and Dynetics, които също се състезаваха за контракт за създаване на лунен уред, стачкуваха против избора на SpaceX като победител.
Преди дни да оспори огромната му договорка с НАСА.
През 2019 година американските управляващи оповестиха, че през 2024 година американските астронавти ще кацнат на Луната за първи път след програмата " Аполо ". Според новата стратегия, наречена Artemis, Съединени американски щати, дружно с ESA и други галактически организации, ще основат галактическа станция Gateway в окололунна орбита. За да форсира развиването, НАСА е предала доста детайли от програмата в ръцете на частни компании. По-специално, през 2020 година организацията разгласи три компании - SpaceX, Blue Origin и Dynetics, като вероятни снабдители на услугата. Последните две компании предложиха планове на транспортни средства, създадени от нулата, а SpaceX реши да употребява за това лунната версия на Starship - втората степен на свръхтежка ракета със същото име, която по едно и също време работи като галактически транспортен съд.
На 16 април 2021 година НАСА заяви, че SpaceX е получила контракта за основаването на лунния транспортен съд. НАСА изясни, че планът SpaceX е спечелил както в декларираната сума от 2,9 милиарда $, по този начин и резултатите от техническия разбор на плановете.
Седмица и половина след решението на НАСА и двете компании, които изгубиха конкуренцията - Blue Origin и Dynetics - апелираха решението на организацията пред Сметната палата на Съединени американски щати. Blue Origin счита, че НАСА е прегледала погрешно плановете Blue Origin и SpaceX, подценявайки първите и игнорирайки минусите на вторите.
Освен това Blue Origin уточни, че НАСА съвсем в последния миг е трансформирала тежестта на обсъжданите параметри на плановете и е придала главното значение на цената на контракта.
Dynetics обосновава обжалването си против решението на НАСА с обстоятелството, че организацията знае от няколко месеца, че няма да получи задоволително финансиране за това съревнование, а ръководителят на НАСА съобщи през февруари, че кацането на астронавтите през 2024 година към този момент не наподобява реалистично. В тази обстановка, отбелязва Dynetics, НАСА трябваше да преразгледа изискванията на надпреварата, да изиска от фирмите да поправят техните планове или да анулира напълно надпреварата.
Сега НАСА изиска от SpaceX да спре работата по договора, до момента в който Сметната палата прегледа обстановката и вземе решение за коректността на резултатите от надпреварата.
Според разпоредбите, Сметната палата разполага със 100 дни за разглеждане на тъжби. Така решението ще бъде взето не по-късно от 4 август. Заслужава да се означи, че прекъсването на създаването се отнася до лунната версия на Starship, до момента в който работата по елементарната версия може да продължи. Освен това лунната версия на Starship не се разграничава доста от главната: тя ще бъде лишена от клапи и топлинен щит, само че ще бъде оборудвана с мотори в горната част на корпуса, което ще й разреши да кацне на повърхността на Луната, съвсем без да визира реголита, за разлика от главните мотори, ситуирани в самото дъно на кораба. По този метод прекъсването на строителните работи е малко евентуално да окаже доста въздействие върху общото време за разработка.
Преди дни да оспори огромната му договорка с НАСА.
През 2019 година американските управляващи оповестиха, че през 2024 година американските астронавти ще кацнат на Луната за първи път след програмата " Аполо ". Според новата стратегия, наречена Artemis, Съединени американски щати, дружно с ESA и други галактически организации, ще основат галактическа станция Gateway в окололунна орбита. За да форсира развиването, НАСА е предала доста детайли от програмата в ръцете на частни компании. По-специално, през 2020 година организацията разгласи три компании - SpaceX, Blue Origin и Dynetics, като вероятни снабдители на услугата. Последните две компании предложиха планове на транспортни средства, създадени от нулата, а SpaceX реши да употребява за това лунната версия на Starship - втората степен на свръхтежка ракета със същото име, която по едно и също време работи като галактически транспортен съд.
На 16 април 2021 година НАСА заяви, че SpaceX е получила контракта за основаването на лунния транспортен съд. НАСА изясни, че планът SpaceX е спечелил както в декларираната сума от 2,9 милиарда $, по този начин и резултатите от техническия разбор на плановете.
Седмица и половина след решението на НАСА и двете компании, които изгубиха конкуренцията - Blue Origin и Dynetics - апелираха решението на организацията пред Сметната палата на Съединени американски щати. Blue Origin счита, че НАСА е прегледала погрешно плановете Blue Origin и SpaceX, подценявайки първите и игнорирайки минусите на вторите.
Освен това Blue Origin уточни, че НАСА съвсем в последния миг е трансформирала тежестта на обсъжданите параметри на плановете и е придала главното значение на цената на контракта.
Dynetics обосновава обжалването си против решението на НАСА с обстоятелството, че организацията знае от няколко месеца, че няма да получи задоволително финансиране за това съревнование, а ръководителят на НАСА съобщи през февруари, че кацането на астронавтите през 2024 година към този момент не наподобява реалистично. В тази обстановка, отбелязва Dynetics, НАСА трябваше да преразгледа изискванията на надпреварата, да изиска от фирмите да поправят техните планове или да анулира напълно надпреварата.
Сега НАСА изиска от SpaceX да спре работата по договора, до момента в който Сметната палата прегледа обстановката и вземе решение за коректността на резултатите от надпреварата.
Според разпоредбите, Сметната палата разполага със 100 дни за разглеждане на тъжби. Така решението ще бъде взето не по-късно от 4 август. Заслужава да се означи, че прекъсването на създаването се отнася до лунната версия на Starship, до момента в който работата по елементарната версия може да продължи. Освен това лунната версия на Starship не се разграничава доста от главната: тя ще бъде лишена от клапи и топлинен щит, само че ще бъде оборудвана с мотори в горната част на корпуса, което ще й разреши да кацне на повърхността на Луната, съвсем без да визира реголита, за разлика от главните мотори, ситуирани в самото дъно на кораба. По този метод прекъсването на строителните работи е малко евентуално да окаже доста въздействие върху общото време за разработка.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ




