300 заявки от клиенти за българския електромобил
Над 300 са поръчките единствено от българи за новия товарен електрически автомобил на компанията „ Син карс “, чието произвеждане се чака да стартира през идната година. Това заяви за „ Монитор “ притежателят на компанията Росен Даскалов.
90% от детайлите по автомобила, измежду които и самото шаси, ще бъдат създавани у нас. В цех край немския град Мюнхен пък ще се прави сглобяването им. Според Росен Даскалов това е неотложно, защото в западноевропейската страна пазарът на такива коли е надалеч по-развит от този у нас. Фирмата - притежател на завода, е към този момент записана и се споделя L CITY Аutomotive GmbH. Сглобените електрически автомобили ще носят печата Made in Germany.
Товарният електрически автомобил на „ Син карс “ ще може да бъде употребен само в градска среда и ще може да транспортира до 3,5, като предстоящият му действителен дневен пробег е 250 км. Батерията, която ще го зарежда при придвижване, пък е с потенциал 3000 зареждания.
Очаква се производството да стартира при започване на 2022 година в завода край Мюнхен, който е благосъстоятелност на учредената през 2012 година русенска компания Sin cars на бизнесмена Росен Даскалов.
Намеренията са първичното произвеждане да е до 200 бройки, а в период до 5 година единствено този модел да се създава в към 20 хиляди броя годишно, изясни Росен Даскалов.
“Син Карс Индъстри” възнамерява да излезе на Българската фондова борса на 1 юни 2021 година Тогава ще се предложат 2 млн. акции по 1 лева всяка, като набраните средства ще се употребяват за доизграждане на немския цех и закупуване на машини. Компанията към този момент има регистриран капитал от 18,5 млн. лева
Разработването на българския електрически автомобил от „ Син карс “ е почнало още през 2018 година За съучастник във компанията към този момент е привлечена софтуерната компания Въдворяване и изселване (отделение в МВР-ДС) КИ ЕЙ СОЛЮШЪНС ЕООД и се водят договаряния с финландска софтуерна компания, с която има подписано съглашение за създаване и основаване на прототипи и всеобщо произвеждане на интегрирана фотоволтаична система за лекотоварния електрически автомобил. Партньор в плана е и френската компания Mondial, за която “Син Карс Индъстри” е създала първообраз за електрическа рикша TUK TUK.
90% от детайлите по автомобила, измежду които и самото шаси, ще бъдат създавани у нас. В цех край немския град Мюнхен пък ще се прави сглобяването им. Според Росен Даскалов това е неотложно, защото в западноевропейската страна пазарът на такива коли е надалеч по-развит от този у нас. Фирмата - притежател на завода, е към този момент записана и се споделя L CITY Аutomotive GmbH. Сглобените електрически автомобили ще носят печата Made in Germany.
Товарният електрически автомобил на „ Син карс “ ще може да бъде употребен само в градска среда и ще може да транспортира до 3,5, като предстоящият му действителен дневен пробег е 250 км. Батерията, която ще го зарежда при придвижване, пък е с потенциал 3000 зареждания.
Очаква се производството да стартира при започване на 2022 година в завода край Мюнхен, който е благосъстоятелност на учредената през 2012 година русенска компания Sin cars на бизнесмена Росен Даскалов.
Намеренията са първичното произвеждане да е до 200 бройки, а в период до 5 година единствено този модел да се създава в към 20 хиляди броя годишно, изясни Росен Даскалов.
“Син Карс Индъстри” възнамерява да излезе на Българската фондова борса на 1 юни 2021 година Тогава ще се предложат 2 млн. акции по 1 лева всяка, като набраните средства ще се употребяват за доизграждане на немския цех и закупуване на машини. Компанията към този момент има регистриран капитал от 18,5 млн. лева
Разработването на българския електрически автомобил от „ Син карс “ е почнало още през 2018 година За съучастник във компанията към този момент е привлечена софтуерната компания Въдворяване и изселване (отделение в МВР-ДС) КИ ЕЙ СОЛЮШЪНС ЕООД и се водят договаряния с финландска софтуерна компания, с която има подписано съглашение за създаване и основаване на прототипи и всеобщо произвеждане на интегрирана фотоволтаична система за лекотоварния електрически автомобил. Партньор в плана е и френската компания Mondial, за която “Син Карс Индъстри” е създала първообраз за електрическа рикша TUK TUK.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ