На лотовете 4-ти и 5-и от АМ Хемус има влязъл

" На лотовете 4-ти и 5-и от Автомагистрала " Хемус " има влезнал в действие Подробен устройствен план, само че няма приключено отчуждаване, а там са изпълнени строително-монтажни работи в много напреднал стадий, за които няма издадено позволение за градеж. Трябва да се откри кой е строителят. ДНСК е издала протоколи за осъществено несъмнено строителство.  Ако не установим кой строи, това ще е нелегално строителство с незнаен причинител. Парадоксалното е, че това е народен обект.... Там са вложени много пари ".  Този коментар направи пред БНР арх. Влади Калинов, шеф на ДНСК.

По думите на архитекта схемата за построяването на лотовете по Автомагистрала " Хемус " е много друга от естествения тип строителство: " Истинският строител би трябвало да бъде " Автомагистрали " ЕАД. Тази компания обаче няма нито опциите, нито техниката и хората, с цел да извърши това строителство. Това е било ясно сега, когато са правени поръчките. Самата фирма  " Автомагистрали " стартира да аутсорсва тази активност. ... Строителството е прикрито зад едни контракти за доставка на материали и наем на техника. Това значи, че тези компании, които докарват техниката дружно с операторите на тази техника, те правят строителството, само че не носят отговорността за него, а отговорността се връща към държавното сдружение " Автомагистрали " ЕАД. Има един неизвестен реализатор, който идва, свършва си работата и не носи отговорност за това, което е приключил там ".Той акцентира, че има съмнения, че в основата на автомагистралата се поставят несъответствуващи материали, които по-късно са причина за неприятното качество на пътищата.Калинов уточни, че поради несвършена работа е бил освободен шефът на РДНСК-Ловеч: " Точно поради това, че е позволено нелегално строителство в големи размери, което ощетява държавния бюджет ".Интервюто на Диана Янкулова с арх. Влади Калинов в предаването " Неделя 150 " можете да чуете от звуковия файл.