Програмата за строеж на паркинги в София тръгва с 3 обекта
На 11-а година от ръководството си кметът на София Йорданка Фандъкова показа стратегия за създаване с частни вложения на общински паркинги в кварталите. Едната опция е те да се строят против преотстъпване на право на градеж на фирма върху общински терен за период до 30 година и против позволение вложителят да събира такса и абонамент от ползвателите на паркинга. Фандъкова разясни, че общината няма да дефинира цената за паркирането, с цел да не въздейства на финансовите проекти на евентуалните претенденти.
Вторият вид за построяването на публични паркинги е Столична община да учреди право на градеж на постройка върху общински парцел против ангажимент вложителят да построи на него и паркинг, чиято благосъстоятелност да се трансферира на Центъра за градска подвижност, стана ясно при презентацията.
Въпреки че Фандъкова приказва от години за нуждата общински терени допълнително региони да се дават за градеж на паркинги, с цел да се понижи паркирането в зелени площи, през днешния ден бяха оповестени единствено три парцела, за които ще бъде изработен опит да се откри вложител. Едният от тях се намира на ул. " Черковна " наоколо до идната за разкриване метростанция в ж.к. " Хаджи Димитър " в регион " Подуене ". На него може да се построи многоетажен паркинг с до 230 места. Второто леке е до V-та градска болниза на бул. " Мария Луиза " и също е директно до едноименната станция на метрото. Капацитетът на този паркинг, който също се планува да е многоетажен, е до 320 автомобила. Третият общински парцел, избран за паркинг, е на бул. " Данаил Николаев " и сега там се организира пазарът за птици.
Фандъкова даде да се разбере, че разчита доста на районните кметове да намерят още подобаващи терени за построяването на общински паркинги с частни средства. Тя заяви още, че приходите, които Центърът за градска подвижност събира от синя и зелена зона, ще продължат да отиват единствено за градеж на буферни паркинги по линиите на метрото. В момента в столицата по тези линии действат шест такива паркинга, а проектите плануват откриването на още три с построяването на третия метродиаметър. Те са ситуирани при станциите на „ Околовръстния път ” сред кварталите „ Овча купел “ и „ Горна баня “; на ул. „ Централна “ в „ Овча купел “ и на бул. „ Монтевидео “. Това значи, че тези буферни паркинги няма да стартират да работят през тази година, защото откриването на тази част от новия лъч на метрото е планувана за след 2020 година " Планирали сме и построяването на 4 буферни паркинга до съществуващи метростанции – на „ Г. М. Димитров “, „ Люлин “, „ Младост “ и на бул. „ Джеймс Баучер “, добави Фандъкова.
Вторият вид за построяването на публични паркинги е Столична община да учреди право на градеж на постройка върху общински парцел против ангажимент вложителят да построи на него и паркинг, чиято благосъстоятелност да се трансферира на Центъра за градска подвижност, стана ясно при презентацията.
Въпреки че Фандъкова приказва от години за нуждата общински терени допълнително региони да се дават за градеж на паркинги, с цел да се понижи паркирането в зелени площи, през днешния ден бяха оповестени единствено три парцела, за които ще бъде изработен опит да се откри вложител. Едният от тях се намира на ул. " Черковна " наоколо до идната за разкриване метростанция в ж.к. " Хаджи Димитър " в регион " Подуене ". На него може да се построи многоетажен паркинг с до 230 места. Второто леке е до V-та градска болниза на бул. " Мария Луиза " и също е директно до едноименната станция на метрото. Капацитетът на този паркинг, който също се планува да е многоетажен, е до 320 автомобила. Третият общински парцел, избран за паркинг, е на бул. " Данаил Николаев " и сега там се организира пазарът за птици.
Фандъкова даде да се разбере, че разчита доста на районните кметове да намерят още подобаващи терени за построяването на общински паркинги с частни средства. Тя заяви още, че приходите, които Центърът за градска подвижност събира от синя и зелена зона, ще продължат да отиват единствено за градеж на буферни паркинги по линиите на метрото. В момента в столицата по тези линии действат шест такива паркинга, а проектите плануват откриването на още три с построяването на третия метродиаметър. Те са ситуирани при станциите на „ Околовръстния път ” сред кварталите „ Овча купел “ и „ Горна баня “; на ул. „ Централна “ в „ Овча купел “ и на бул. „ Монтевидео “. Това значи, че тези буферни паркинги няма да стартират да работят през тази година, защото откриването на тази част от новия лъч на метрото е планувана за след 2020 година " Планирали сме и построяването на 4 буферни паркинга до съществуващи метростанции – на „ Г. М. Димитров “, „ Люлин “, „ Младост “ и на бул. „ Джеймс Баучер “, добави Фандъкова.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ