Мястото, на което се намира мостът с четирите лъва в

Мястото, на което се намира мостът с четирите лъва в село Трънчовица е рисково. Плаж е имало преди години на река Осъм под моста с четирите лъва. Мястото в този момент е обрасло с висока трева и шубраци, рисково е. Една от носещите основи на моста към този момент е подкопана и това се вижда с просто око.


" Мостът е издигнат през 1965 година и е свързвал селата Трънчовица и Бацова махала по републиканската пътна мрежа Никопол-Левски , което е най-прекия път за Велико Търново ", сподели за БНР кметът на Трънчовица Милан Драганов.



По думите му този път и моста би трябвало да се поддържат от Агенция " Пътна инфраструктура "

" По никакъв метод не се поддържа. Тези моторни транспортни средства не би трябвало да се движат по този път и по този мост, тъй като той има ограничаваща товароносимост. Освен със селскостопанска продукция най-опасното е тези, които минават непосредствено от ферибота и които отпътуват за Турция, турски тирове, които директно минават, а има такава възбрана - пътен знак на кръстовището на Новачене да не минават през този път и на кръстовището на Българене. Те като идват от Никопол би трябвало да минат през Плевен и да заминат, където трябва  по пътя, който е предопределен за това. Те с изключение на, че скапват пътната настилка, която не е толкоз качествена има и заплаха да се срути моста - с изключение на от това, че са тежкотоварни и от това, че реката е компрометирала мостовото съоръжени ", добави Драганов.



Той разяснява, че под моста се е образувала стена от дървета, от наносни почви, от пластмаса,  което не дава опция реката да се движи в коритото си.

" Водата си е намерила друго място и това място подкопава една от носещите основи, която е на брега. Вече основата се вижда изпод и при един пороен дъжд остава във въздуха - това крие действителна заплаха и това доста ни тормози. Реката и стената, която се е образувала е притежател на болест, защото се събира голямо количество отпадък ".

Той съобщи, че институциите, до които е подал сигнал си трансферират отговорността.



Какво ще предприеме регионалният шеф Марио Тодоров:

„ Най-важното е да не допуснем случай – първо да се почистят наносите и преградите, които задържат тези наноси – дървета, боклукът. Втората стъпка е да се предприеме незабавно укрепването и възобновяване на подпорите на моста “.
Повече можете да чуете в звуковия файл.