"Локхийд Мартин": Българските F-16 се правят по график
Може да започнете да се вълнувате за новите си изтребители F-16 през 2023 година Това обяви Джей Ар Макдоналд, вицепрезидент на компанията производител – „ Локхийд Мартин “, Така той отговори на въпрос по кое време ще бъдат забелязани първите създадени бройки в България и даде да се разбере, че 2023 година е прекомерно рано и евентуално това ще е 2024 година
Той разгласи, че всичко с бъдещите български самолети върви по график. " В Съединени американски щати държавното управление дефинира отбранителната промишленост като значим детайл от националната сигурност и от нас се чака да продължим производството на самолети. За нас значимото е да опазим чиновниците и имаме протокол за работа в изискванията на COVID-19, така че да продължи производството. Нашите снабдители също бяха засегнати – представете си за производството на F- 16 това са поне 600. Правителството поддържа бизнеса на доставчиците. Сега индустриалното движение се съблюдава доста тъкмо и изключително за българските F-16 сме тъкмо по график ", каза Макдоналд. България заплати предходната година 1,3 милиарда $ за 8 самолета F-16 - 6 едноместни и 2 двуместни.
Сега зам.шефът на фирмата добави, че България е третата по ред нация, която ще получи самолети. " Българските самолетни елементи идват в завода в Грийнвил и са подготвени за сглобяване. Скоро ще забележим българския аероплан да се построява на индустриалната линия дружно с това се случва и образованието на българските пилоти – те са брилянтни обучаеми ", споделя още вицепрезидентът. От неговите думи стана ясно, че когато стартира сглобяването на българските F-16, то от индустриалната линия ще излиза по един аероплан на всеки два месеца.
Той разясни, че самолетът не слиза от индустриалната линия в Грийнвил и не отива непосредствено към България. После има определен брой самолети , които би трябвало да влязат в специфична тестова стратегия, за да е несъмнено че всичко работи по верен метод. " След това самолетите се групират за превозване. Графикът на производството ни е тъкмо подобен, какъвто сме го дали на американското държавно управление. Ролята на държавното управление е да реализира последната част от планирането , така че не мога да приказвам от тяхно име, но моята убеденост е, че сме в точния момент ", обясни Макдоналд.
Той обясни и обстановката към възможната покупка на още 8 F-16, за която се заприказва през предходната седмица. Писмото на българското Министерство на отбраната се назовава искане за информация, която да ориентира за количества и цени на спомагателна поръчка самолети. По нея няма отговорности нито за българското, нито американското държавно управление или някакви дати, сподели вицепрезидентът. Той на процедура удостовери, че България ще е в по-добра позиция, в сравнение с беше.
" Добрата вест е, че България е стратегически сътрудник и Съединени американски щати ще оказват помощ за пазаруване на самолетите. С този статус на благонадежден сътрудник по програмата за задгранични военни продажби България може да получи разнообразни разновидности за заплащания, но сделките ще бъдат на междуправителствено равнище ", сподели той. Съвсем предстоящо той заявява, че в случай че България вземе решение да купува още 8 самолета, то незабавно откакто бъдат доставени първите 8, то ще могат да произведат и идващите.
" В момента 5 държави са сключили контракт и са поръчали F-16 блок 70. Това ни подсигурява производството на 120 самолета все още. Няколко други страни както вашата изследват благоприятни условия за спомагателни доставки ", уточни още Макдоналд.
Той разгласи, че всичко с бъдещите български самолети върви по график. " В Съединени американски щати държавното управление дефинира отбранителната промишленост като значим детайл от националната сигурност и от нас се чака да продължим производството на самолети. За нас значимото е да опазим чиновниците и имаме протокол за работа в изискванията на COVID-19, така че да продължи производството. Нашите снабдители също бяха засегнати – представете си за производството на F- 16 това са поне 600. Правителството поддържа бизнеса на доставчиците. Сега индустриалното движение се съблюдава доста тъкмо и изключително за българските F-16 сме тъкмо по график ", каза Макдоналд. България заплати предходната година 1,3 милиарда $ за 8 самолета F-16 - 6 едноместни и 2 двуместни.
Сега зам.шефът на фирмата добави, че България е третата по ред нация, която ще получи самолети. " Българските самолетни елементи идват в завода в Грийнвил и са подготвени за сглобяване. Скоро ще забележим българския аероплан да се построява на индустриалната линия дружно с това се случва и образованието на българските пилоти – те са брилянтни обучаеми ", споделя още вицепрезидентът. От неговите думи стана ясно, че когато стартира сглобяването на българските F-16, то от индустриалната линия ще излиза по един аероплан на всеки два месеца.
Той разясни, че самолетът не слиза от индустриалната линия в Грийнвил и не отива непосредствено към България. После има определен брой самолети , които би трябвало да влязат в специфична тестова стратегия, за да е несъмнено че всичко работи по верен метод. " След това самолетите се групират за превозване. Графикът на производството ни е тъкмо подобен, какъвто сме го дали на американското държавно управление. Ролята на държавното управление е да реализира последната част от планирането , така че не мога да приказвам от тяхно име, но моята убеденост е, че сме в точния момент ", обясни Макдоналд.
Той обясни и обстановката към възможната покупка на още 8 F-16, за която се заприказва през предходната седмица. Писмото на българското Министерство на отбраната се назовава искане за информация, която да ориентира за количества и цени на спомагателна поръчка самолети. По нея няма отговорности нито за българското, нито американското държавно управление или някакви дати, сподели вицепрезидентът. Той на процедура удостовери, че България ще е в по-добра позиция, в сравнение с беше.
" Добрата вест е, че България е стратегически сътрудник и Съединени американски щати ще оказват помощ за пазаруване на самолетите. С този статус на благонадежден сътрудник по програмата за задгранични военни продажби България може да получи разнообразни разновидности за заплащания, но сделките ще бъдат на междуправителствено равнище ", сподели той. Съвсем предстоящо той заявява, че в случай че България вземе решение да купува още 8 самолета, то незабавно откакто бъдат доставени първите 8, то ще могат да произведат и идващите.
" В момента 5 държави са сключили контракт и са поръчали F-16 блок 70. Това ни подсигурява производството на 120 самолета все още. Няколко други страни както вашата изследват благоприятни условия за спомагателни доставки ", уточни още Макдоналд.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ