Защо германците сменят името на крайцера Дойчланд по време на Втората световна война
Много исторически кораби трансформират имената си или ги споделят с различен транспортен съд. Например, американският флот разполага с 8 разнообразни кораба, наречени Ентърпрайс, като се възнамерява да има и девети. Редица разнообразни съдове вземат участие в бойните дейности по време на Втората международна война и някои от тях, като немския крайцер Дойчланд, трансформират имената си по време на спора.
Това може да се случи по редица аргументи, в това число разрушение на по-стар транспортен съд или продажбата му на друга страна, където получава името в сходство с военноморските обичаи на новия му притежател. Дойчланд обаче е преименувана заради доста по-различна, въпреки и практична причина.
Той е първият Panzerschiffe (тежки крайцери вид „ Дойчланд “ – серия тежки крайцери на Кригсмарине от времето на ВСВ), конструиран от германците, като е спуснат на вода през май 1931 година, ставайки един от трите тежкобронирани крайцера, дружно с Адмирал Шеер и Адмирал граф Шпее. Те са проектирани в границите на Версайския контракт и са първите кораби, които възвръщат и укрепват немския флот, по-късно прочут като Кригсмарине.
Дойчланд е дълъг 185 метра, може да доближи оптималната скорост от 28 възела и е добре оборудван с въоръжение, което е усъвършенствано по време на Втората международна война. Преди спора той е бил употребена за патрули по време на Испанската революция, по време на която е бил атакувана от бомбардировачи. При втората бомбардировка Дойчланд претърпява вреди на горната си палуба, бронираната палуба и третия десен ръб, което довежда до гибелта на 31 члена от екипажа.
В навечерието на Втората международна война корабът, дружно с Адмирал Граф Спее, са позиционирани в Атлантическия океан, с цел да нападат съюзнически кораби, откакто Германия публично им афишира война.
